Dies ist keine Anlageberatung. Der Autor hat keine Position in einer der genannten Aktien. Wccftech.com hat eine Offenlegungs- und Ethikrichtlinie.
Manchmal scheint es wirklich, dass die schlimmsten Feinde von Tesla die eigenen Mitarbeiter und das Management sind. Als ob eine Reihe von Vorwürfen wegen Rassendiskriminierung und sexuellen Missbrauchs nicht genug wären, muss sich das Unternehmen jetzt mit einem wahren PR-Albtraum im Zusammenhang mit einem knallharten Bericht auseinandersetzen, wonach Tesla-Mitarbeiter unangemessen sensible Bilder von Kunden geteilt haben. Aber die Auswirkungen dieses Bombenberichts gehen noch viel weiter und haben die Möglichkeit, Teslas Autopilot aus dem am schnellsten wachsenden EV-Markt der Welt – China – auszusperren.
Für diejenigen, die es vielleicht nicht wissen, sind alle Tesla-Fahrzeuge mit Kameras ausgestattet, die Navigationsunterstützung bieten. Reuters kürzlich gemeldet dass laut Aussage einer Reihe ehemaliger Mitarbeiter Tesla-Mitarbeiter zwischen 2019 und 2022 sensible Kundenbilder über das interne Nachrichtensystem des Unternehmens ausgetauscht haben. Eine solche Anekdote betraf eine Person, die sich einem Tesla-Fahrzeug in völlig nacktem Zustand näherte. Ein anderer bezog sich auf einen beunruhigenden Unfall, an dem ein Fahrrad fahrendes Kind beteiligt war. Einige der Bilder wurden auch mit Bildunterschriften oder Kommentaren verziert. Natürlich behauptet Tesla, dass seine Kameraaufnahmen völlig anonym bleiben, da sie keinerlei identifizierende Informationen enthalten. Einige ehemalige Mitarbeiter behaupteten jedoch, dass die Standortdaten weiterhin zugänglich sind. Darüber hinaus behauptete ein ehemaliger Mitarbeiter, dass einige der Aufnahmen auch dann stattfanden, wenn das betreffende Tesla-Fahrzeug geparkt und ausgeschaltet war.
Caixin berichtet: Tesla steht kurz davor, einen groß angelegten Test von FSD Beta in China zu starten. pic.twitter.com/irJA2H3r5z
– Chris Zheng (@ChrisZheng001) 4. April 2023
Während diese Anschuldigungen für sich genommen ziemlich beunruhigend sind, wird der wahre PR-Albtraum erst deutlich, wenn man die Auswirkungen zweiter Ordnung dieser Entwicklung betrachtet. Zum einen berichtete die chinesische Publikation Caixin kürzlich, dass Tesla sich darauf vorbereitet, mit groß angelegten Tests seiner FSD-Beta in China zu beginnen.
Dies sollte ein wichtiger Aktienkatalysator für sein $TSLA und eine überraschende Wendung der Ereignisse:
1.) Caixin ziemlich zuverlässig
2.) China ist beim autonomen Fahren auf einem anderen Weg, nutzt HD-Karten, Geofencing, V2X, verschiedene Sensorsets und vergibt Lizenzen hauptsächlich an inländische Unternehmen.
3.)… pic.twitter.com/gpSowdRkuM
— Marcel Münch 🇨🇳📉📈 (@_mm85) 4. April 2023
Bisher war Tesla in China aufgrund seines Status als ausländisches Unternehmen benachteiligt, was mit erhöhten regulatorischen Auflagen einhergeht. Angesichts des soliden Rufs von Caixin scheint es jedoch wahrscheinlich, dass Elon Musk die chinesischen Behörden hinsichtlich der FSD-Fähigkeit des Autopilot-Systems überzeugen konnte.
Vergiss die Vergangenheit, ich denke, es gibt zwei Wege nach vorne:
1.) Führen Sie einen konformen Prozess zum Markieren, Genehmigen und Senden von Daten durch, die für das Training der Algos in die USA erforderlich sind
2.) Replikation der Trainingsinfrastruktur in China und Speicherung der Daten im Inland.
<- 2.) höchstwahrscheinlich
— Marcel Münch 🇨🇳📉📈 (@_mm85) 4. April 2023
Natürlich bringt der Schritt eine Reihe von Herausforderungen mit sich, darunter die Sensibilität der chinesischen Behörden für den Datenschutz. Peking wird niemals eine Lösung akzeptieren, bei der visuelle Daten der chinesischen Bürger in die USA gesendet werden, selbst wenn dies ausdrücklich zum Training von Teslas labyrinthischem neuronalem Netzwerk dient.
Vor diesem Hintergrund wird die neueste Bombe von Reuters wahrscheinlich die Sensibilität der chinesischen Behörden gegenüber Teslas Autopilot-System erhöhen.
BRECHEN: @ Tesla hat die Einstiegspreise des Model S & Model X in den USA um bis zu ~5 % gesenkt.
• Modell S AWD: 84.990 $ (ab 89.990 $)
• Model S Plaid: 104.990 $ (ab 109.990 $)
• Modell X AWD: 94.990 $ (ab 99.990 $)
• Model X Plaid: 104.990 $ (ab 109.990 $) pic.twitter.com/h7j4uNsmnM– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 7. April 2023
In der Zwischenzeit hat Tesla kurz vor dem langen Wochenende in den USA die Preise für seine Elektrofahrzeuge erneut gesenkt. Nachdem der Verkaufspreis des Unternehmens im ersten Quartal 2023 um rund 15 Prozent zurückgegangen war, hat Tesla nun den Preis seiner Modelle S und X um bis zu 5 Prozent gesenkt.
Teslas Basismodel 3 hat jetzt verloren Hälfte der bundesstaatlichen Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar aufgrund der Batteriebeschaffungsbeschränkungen des IRS. Das Modell verwendet LFP-Batterien, die aus China bezogen werden.
BRECHEN: @ Tesla hat in den USA in seinem Online-Konfigurator für 49.990 US-Dollar offiziell eine neue preisgünstigere Variante des Model Y AWD eingeführt. Auch die Preise wurden gesenkt.
• Modell Y AWD: 49.990 $ (Modell 4680 wahrscheinlich)
• Modell Y LR: 52.990 $ (ab 54.990 $)
• YP-Modell: 56.990 $ (ab 58.990 $) pic.twitter.com/uZbiGK14zL– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 7. April 2023
Darüber hinaus hat Tesla auch eine neue, preisgünstigere AWD-Variante des Modells Y auf den Markt gebracht. Das Modell soll Gerüchten zufolge die mit Spannung erwarteten 4680-Akkupacks enthalten. Andere Varianten des Model Y haben eine Preissenkung von rund 2.000 US-Dollar erhalten.
Vor einigen Tagen berichtete Tesla, dass es im ersten Quartal 2023 440.808 Einheiten produziert habe. Darüber hinaus gelang es dem Unternehmen, in dem entsprechenden Zeitraum 422.875 Einheiten auszuliefern, was einen weiteren Rekord darstellt. Wie wir damals feststellten, sind die Lagerbestände des Unternehmens jedoch erheblich gestiegen, wobei die Kennzahl der Tage des Lagerbestands an Fertigwaren von 13,51 im 4. Quartal 2022 auf 16,13 im 1. Quartal 2023 gestiegen ist.