Taylor Swift hat ein ziemliches Jahr hinter sich Bisher im Jahr 2023. Sie ist derzeit die am häufigsten gestreamte Künstlerin auf Spotify, wie sie gerade bekannt gab Veröffentlichung ihres neu aufgenommenen Albums „1989“. (meiner Meinung nach ihr bestes Album) und diese Woche gebracht die erste Etappe ihrer Era’s Tour endete mit einer letzten Show in LA.
Die rekordverdächtige Era’s Tour war eine echte Meisterleistung für die amerikanische Sängerin, die die dreistündige Show bisher in Städten wie Arlington, TX, gezeigt hat. Philadelphia, PA; und Las Vegas, NV. Unterwegs hat Swift eine Flotte von Instrumenten, Outfitwechseln und Bühnenrequisiten transportiert von Stadt zu Stadt in 50 Sattelschleppernund brachte den öffentlichen Nahverkehr in fast jeder Stadt, in der sie Halt machte, zum Erliegen.
Aber jetzt, wie der „Hits Different“-Sänger bereitet sich darauf vor, weltweit auf Tour zu gehen. Es stellt sich heraus, dass wir aus den Shows eine Menge lernen können – und nicht nur, dass Swift einer der größten Künstler überhaupt ist. Darüber hinaus können wir tatsächlich eine ganze Menge über Verkehrsmanagement lernen. Wie viel Spaß!
Entsprechend eine neue Studie von Street Light Data, das Verkehrsstatistiken aus den gesamten USA untersucht, hatte Swift’s Era’s Tour erhebliche Auswirkungen auf den Verkehr im ganzen Land. Dem Bericht zufolge stieg der Veranstaltungsverkehr in den Stadien der Tour um 90 Prozent, im Durchschnitt. Allerdings war der Anstieg in Städten mit geringem ÖPNV-Angebot deutlich ausgeprägter.
Der Bericht ergab, dass der Verkehr während der Shows in Glendale, Arizona, um atemberaubende 315 Prozent stieg Die längsten Verzögerungen gab es in Las Vegas wo die Leute insgesamt 2.613 Verspätungsstunden auf dem Weg zu und von den Konzerten verbrachten.
Doch in dem Bericht geht es nicht nur darum, mit dem Finger auf Städte mit schlechtem Verkehrsmanagement zu zeigen. Stattdessen hofft es das Die langanhaltende Wirkung von Swift In den Städten, die sie besucht, können die Bewohner sorgenfreie und verkehrsfreie Fahrten unternehmen. Ist das nicht schön?
Um ein wiederholtes Auftreten dieser ärgerlichen Verzögerungen zu vermeiden, können Stadtplaner die Daten der Era’s Tour nutzen, um Verzögerungen zu minimieren, einen reibungslosen Verkehrsfluss zu fördern und die Sicherheit aller Veranstaltungsbesucher zu gewährleisten. Dazu können sie die von den Teilnehmern zurückgelegten Routen und die genutzten Verkehrsmittel analysieren.
Die gewonnenen Daten aus Die Ära-Tour wird es Veranstaltern ermöglichen, besser zu verstehen, welche Strecken sie für künftige Stadionshows vom Nicht-Veranstaltungsverkehr fernhalten sollten, und sogar problematische Kreuzungen identifizieren, die schnell verstopfen. Um den Verkehr rund um die Stadien zu minimieren, können sie auch ruhigere Routen aufdecken, die zur Umleitung des Nicht-Veranstaltungsverkehrs genutzt werden könnten.
Natürlich wäre die andere Möglichkeit in halbwegs anständige öffentliche Verkehrsmittel investieren. Der Bericht kam außerdem zu dem Schluss, dass es bei Zwischenstopps in New Jersey und Georgia, wo es Transitmöglichkeiten zu den Veranstaltungsorten gibt, deutlich weniger Verzögerungen gab.
Tatsächlich waren die Verzögerungen während Swifts Auftritt im Met Life-Stadion in New Jersey um 19 Prozent geringer als an anderen Veranstaltungstagen. Ich denke, New Jersey ist in manchen Dingen gut.