Nach aufeinanderfolgenden jährlichen Verlusten hat SpaceX Berichten zufolge im ersten Quartal des Jahres trotz gestiegener Kosten einen Gewinn erwirtschaftet da das Unternehmen weiterhin Geld für seine unbewiesene Starship-Rakete ausgibt, die noch nicht geflogen ist.
Das private Raumfahrtunternehmen erzielte im ersten Quartal einen Gewinn von 55 Millionen US-Dollar bei einem Umsatz von 1,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, so das Wall Street Journal gemeldet basierend auf Dokumenten, die einen seltenen Einblick in die Finanzen von SpaceX boten.
Dieses Jahr sogar als SpaceX gibt mehr Geld für seine Starship-Rakete ausModernisierung einer Startrampe, die während der Schwerlast-Trägerrakete beschädigt wurde Erster Testflug im AprilEinnahmen aus seiner bewährten Falcon 9-Rakete und der Internetkonstellation Starlink helfen dem Unternehmen, Gewinne zu erwirtschaften.
Im Jahr zuvor meldete SpaceX einen Anstieg seiner Ausgaben von 3,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 5,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Die Einnahmen des Unternehmens verdoppelten sich jedoch auf 4,6 Milliarden US-Dollar, was die jährlichen Verluste von SpaceX von 968 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 559 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 reduzierte , laut Finanzunterlagen. Aus den Dokumenten ging auch hervor, dass das Unternehmen in den Jahren 2021 und 2022 insgesamt 5,4 Milliarden US-Dollar für den Kauf von Immobilien und Ausrüstung sowie für Forschung und Entwicklung ausgegeben hat, wovon ein Teil in die Entwicklung von Starship floss, obwohl in den Dokumenten keine näheren Angaben gemacht werden genau wie viel.
Falcon 9 von SpaceX führte rekordverdächtige 60 Starts durch im Jahr 2022. Die Arbeitspferd-Rakete ist noch höher Nachfrage in diesem Jahr als andere Trägerraketen, wie z Der vulkanische Zentaur der United Launch AllianceIhr Debüt gelang ihnen nicht. SpaceX auch erzogen Der Preis für Reisen in den Orbit an Bord von Falcon 9 wird im Jahr 2023 um etwa 8 % sinken, wobei ein Start jetzt 67 Millionen US-Dollar kostet.
Dennoch steht auf der Reise der kommenden Starship-Rakete von SpaceX noch viel auf dem Spieldas nach seinem geerdet bleibt Es war kein idealer Testflug, als einige Triebwerke der Rakete ausfielen und sie zur Selbstzerstörung gezwungen wurde. Das Unternehmen vor kurzem abgelegt seinen letzten Pannenbericht an die Federal Aviation Administration (FAA), ein entscheidender Schritt, bevor die Verwaltung SpaceX grünes Licht für den erneuten Start von Starship geben kann. Der Auch die FAA kämpft mit einer Klage im Zusammenhang mit dem verpatzten Start, der eine Koalition aus Naturschutz- und texanischen Non-Profit-Gruppen dazu veranlasste, wegen der Genehmigung der Starship-Aktivitäten von SpaceX in Boca Chica zu klagen. SpaceX hat kürzlich einen Antrag gestellt, an der Seite der FAA zu kämpfen in dieser Klage.
SpaceX ist gespannt darauf, Starship fliegen zu sehen, da das Unternehmen unter einem Druck steht Vertrag über 2,89 Milliarden US-Dollar mit Die NASA will eine Mondlandeversion ihrer Rakete einsetzen bis Ende 2025 Menschen auf dem Mond landen als Teil der Artemis-3-Mission der Raumfahrtbehörde, und dann noch einmal für Artemis 4 im Jahr 2028, unter a separater Vertrag über 1,15 Milliarden US-Dollar letztes Jahr unterzeichnet. Die NASA hat begonnen, an ihrem Handelspartner zu zweifeln und hat dies kürzlich erklärt Starship droht, seine Artemis-Missionen zu verschieben.
Mitte Juni gab SpaceX-CEO Elon Musk das bekannt Starship würde in sechs bis acht Wochen wieder fliegen, Aber wir haben gelernt, seine allzu ehrgeizigen Zeitvorgaben nicht ernst zu nehmen. Derzeit wartet die Rakete der nächsten Generation noch auf eine zweite Chance, um zu beweisen, dass sie Orbithöhen erreichen kann.
Möchten Sie mehr über Elon Musks Weltraumprojekt erfahren? Schauen Sie sich unsere vollständige Berichterstattung an Die Starship-Megarakete von SpaceX und das SpaceX Starlink-Internetsatelliten-Megakonstellation. Und für mehr Raumfahrt in Ihrem Leben, folgen Sie uns weiter Twitter und setzen Sie ein Lesezeichen für Gizmodo’s gewidmet Seite zur Raumfahrt.