Privatjets und Kurzstreckenflüge sind in Belgien mit umweltschädlichen Steuererhöhungen konfrontiert


Belgien wird neue Steuern auf ältere, lautere Flugzeuge erheben Privatjets und Kurzstreckenflüge, so eine Regierungserklärung.

Der Umzug zielt darauf ab, Lärm zu reduzieren und Luftverschmutzung.

Derzeit müssen Flugzeuge, die den Flughafen Brüssel anfliegen, a MwSt durch den bei Start und Landung erzeugten Lärmpegel bestimmt. Bisher waren Kleinflugzeuge wie Privatjets ausgenommen.

Ab dem 1. April 2023 werden Steuern nicht nur vom Lärm, sondern auch von der Luftverschmutzung abhängig gemacht, Treibhausgasemissionen und das Ziel des Fluges.

Die Zölle steigen für Flüge kürzer als 500 km (310 Meilen).

„Die Lärmbelästigung, der Anwohner in der Nähe des Brüsseler Nationalflughafens ausgesetzt sind, unabhängig davon, ob sie in Flandern leben, Brüssel oder Wallonien, kann nicht so bleiben, wie es ist”, sagte Georges Gilkinet, stellvertretender Ministerpräsident und zuständiger Verkehrsminister, in einer Erklärung.

Werden auf Geschäftsreisen Emissionssteuern erhoben?

Geschäftsluftfahrt macht laut der European Business Aviation Association 12 Prozent des gesamten Luftverkehrs in Belgien aus.

Zwar gibt es auf EU-Ebene noch keine Regelung zur Besteuerung von Firmenflugzeugen Treibhausgase -Emissionen hat Frankreich die Idee seit dem Sommer vorangetrieben.

Wie zielt Belgien sonst auf Kurzstreckenflüge ab?

Im April 2022 führte Belgien eine neue Steuer von 2 € pro Passagier auf EU-Strecken und eine neue Bordsteuer zur Förderung ein Alternativen zu Kurzstreckenflügen.

Für Flüge unter 500 km vom Flughafen Brüssel, dies MwSt steigt auf 10 € pro Passagier. Für weiter entfernte Ziele liegt er zwischen 2 und 4 €. Transit- und Transferpassagiere sind von der Gebühr befreit.

Der Umzug führte Low-Cost-Carrier Ryanair seinen Stützpunkt am Flughafen Brüssel-Zaventem in diesem Winter unter Berufung auf „unhaltbare“ Kostensteigerungen zu schließen.

Welche anderen Länder gehen hart gegen Kurzstreckenflüge vor?

Die Entscheidung folgt unmittelbar auf die Nachricht, dass Frankreich wird Kurzstreckenflüge im Inland verbieten.

Der Umzug wird Flüge zwischen Städten abschaffen, die durch a verbunden sind Zugreise von weniger als 2,5 Stunden.

Frankreich bekämpft auch die Verwendung von Privatjets für Kurzstrecken, mit dem Ziel, den Verkehr umweltfreundlicher und gerechter für die Bevölkerung zu gestalten.

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