Polnische Lkw-Fahrer verhandeln mit ukrainischen Beamten über unregulierte Grenzübertritte, die ihrer Meinung nach ihr Geschäft seit der umfassenden Invasion Russlands in der Ukraine beeinträchtigt haben.
WERBUNGDie polnischen Straßenverkehrsbehörden führten am Mittwoch Gespräche mit ihren ukrainischen Kollegen über Wettbewerbsbeschwerden, die dazu geführt haben, dass polnische Lkw-Fahrer zwei Grenzübergänge blockierten, was zu tagelangen Verzögerungen führte.
Polnische Lkw-Fahrer sagen, dass unregulierte Aktivitäten schnell wachsender ukrainischer Transportunternehmen ihr Geschäft ruinieren. Nach der russischen Invasion im Februar 2022 besteht in der Ukraine ein erhöhter Bedarf an Importen und Exporten, während Luft- und Seewege weiterhin von Russland blockiert werden.
„Wir haben keine Einigung erzielt. Die Ukrainer berücksichtigen unsere Forderungen nicht“, erklärte Rafal Makler, einer der Anführer der polnischen Protestbewegung, auf X (ehemals Twitter) am Ende der Gespräche mit Vertretern der polnischen und polnischen Regierung Ukrainische Regierungen.
Polnische Lkw-Fahrer wollen, dass von ukrainischen Transportunternehmen offizielle Genehmigungen verlangt werden. Das polnische Infrastrukturministerium sagt, solche Regelungen würden in den Zuständigkeitsbereich der Europäischen Union fallen, da die Grenze Polens zur Ukraine eine EU-Grenze sei.
„Es ist für uns von entscheidender Bedeutung, dass das „visumfreie Transportregime“ bestehen bleibt und verlängert wird, zumindest bis wir gewinnen“, kommentierte der stellvertretende ukrainische Infrastrukturminister Sergej Derkatsch am Montagabend auf Facebook.
„Wir geben nicht nach und bestehen darauf, dass die Blockade der Grenze einen Verstoß gegen zahlreiche Abkommen darstellt. Die Grenze muss sofort freigegeben werden“, fügte er hinzu.
Die Polen wollen außerdem schnellere Verfahren auf der ukrainischen Seite und die Öffnung eines weiteren Grenzübergangs nur für leere Lkw, um den Verkehr zu entlasten.
In der ostpolnischen Stadt Chelm fanden Gespräche zwischen Verkehrsvertretern statt.
Polnische Lkw-Fahrer schränken die Durchfahrt von Lkw an den Kreuzungen in Dorohusk und Hrebenne ein, wo die Wartezeit mittlerweile fast zwei Wochen beträgt. Die meisten festsitzenden Lastwagen tragen ukrainische Kennzeichen.