Pittsburgh Bridge wird 11 Monate nach dem Einsturz wiedereröffnet


Präsident Biden besuchte im Oktober die Baustelle der Fern Hollow Bridge

Präsident Biden besuchte im Oktober die Baustelle der Fern Hollow Bridge
Foto: Mandel Ngan / AFP (Getty Images)

Die Fern Hollow Bridge in Pittsburgh soll diese Woche wiedereröffnet werden, nur 11 Monate nach seinem Zusammenbruch. Ende Januar dieses Jahres stürzte das Straßendeck 100 Fuß in die darunter liegende Schlucht und verletzte zehn Menschen. Zum Glück wurde niemand ernsthaft verletzt. Zufällig, Präsident Joe Biden war in Pittsburgh zum Zeitpunkt des katastrophalen Scheiterns bei der Förderung des überparteilichen Infrastrukturgesetzes.

Das teilte das Verkehrsministerium von Pennsylvania (PennDOT) eine Woche nach dem Zusammenbruch mit 25,3 Millionen US-Dollar an Bundesmittelng aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz wurde mit dem Bau einer Ersatzbrücke beauftragt.

Die Folgen des Einsturzes der Fern Hollow Bridge im Januar

Die Folgen des Einsturzes der Fern Hollow Bridge im Januar
Foto: Jeff Swensen (Getty Images)

Der Wiederaufbau der Fern Hollow Bridge ging zügig voran, wobei das angestrebte Eröffnungsdatum von PennDOT auf Ende dieses Jahres festgelegt wurde. Im Juli bis Anfang Augustwurden die 14 Hauptträger der Brücke auf die Baustelle geliefert, laut Straße und Brücken. Dann, im Oktober, Besatzungen taten a Endbetonieren des Brückendecks. Dass Im selben Monat kehrte Präsident Biden an denselben Ort zurück, an dem er die Folgen des Zusammenbruchs untersuchte, wo er sagte: ter hoffte, vor Weihnachten über die Brücke gehen zu können.

Präsident Biden hat vielleicht nicht die Gelegenheit, selbst über die Brücke zu gehen, aber die Brücke könnte tatsächlich vor Weihnachten geöffnet werden. CNN berichtete, dass PennDOT die neue Fern Hollow Bridge bis Ende der Woche eröffnen würde, wenn die Geländer und Lichter installiert und die Fahrbahnlinien gestrichen sind. Vollständig fertiggestellt wird die neue Brücke allerdings erst im Frühjahr nächsten Jahres.

Die Fern Hollow Bridge ist nur das prominenteste Beispiel für die Auswirkungen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes in Höhe von 1,2 Billionen US-Dollar. Die Überfahrt steht exemplarisch für die Anstrengungen zur Revitalisierung der die bröckelnde Infrastruktur des Landes.

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