ALLE fünf Opfer des tödlichen Absturzes eines Militärflugzeugs am Mittwoch wurden identifiziert.
Das als MV-22B Osprey identifizierte Flugzeug befand sich in Camp Pendleton bei der Marine Aircraft Group 39 und war Teil des 3rd Marine Aircraft Wing mit Hauptsitz in der Marine Corps Air Station Miramar in San Diego.
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Die MV-22B Osprey stürzte gegen 12.25 Uhr Ortszeit in Imperial County ab, einem abgelegenen Ort etwa 30 Meilen nördlich der Grenze zwischen den USA und Mexiko.
„Wir trauern um unsere Marines bei diesem tragischen Missgeschick. Unsere Herzen sind bei ihren Familien und Freunden, die diese Tragödie bewältigen“, sagte der kommandierende General des 3. MAW, Generalmajor Bradford K. Gering, in einer Erklärung.
Alle Männer wurden der Marine Medium Tiltrotor Squadron 364, Marine Aircraft Group 39, 3rd Marine Aircraft Wing zugeteilt und waren auf der Marine Corps Air Station Camp Pendleton, Kalifornien, stationiert.
Sie wurden identifiziert als: Cpl Nathan E Carlson, 21, Captain Nicholas P Losapio, 31, Cpl Seth D Rasmuson, 21, Captain John J Sax, 33, und Lance Cpl Evan A Strickland, 19.
„Schweren Herzens trauern wir um fünf Marines aus der Purple Fox-Familie“, sagte Lt Col John C. Miller in einer Stellungnahme.
„Dies ist eine äußerst schwierige Zeit für VMM-364 und es ist schwer auszudrücken, welche Auswirkungen dieser Verlust auf unser Geschwader und seine Familien hatte.
„Unsere Hauptaufgabe besteht jetzt darin, uns um die Familienmitglieder unserer gefallenen Marines zu kümmern, und wir bitten respektvoll um Privatsphäre für ihre Familien, während sie durch diese schwierige Zeit navigieren
Wir schätzen all die Gebete und die Unterstützung der starken erweiterten Purple Fox-Familie und möchten, dass sie wissen, dass weitere Informationen darüber, wie sie helfen können, in Kürze veröffentlicht werden.“
First Lieutenant Duane Kempa vom 3rd Marine Aircraft Wing bestätigte am Mittwoch gegenüber The Sun, dass das Flugzeug in der Nähe von Glamis, Kalifornien, in einem Wüstengebiet abstürzte.
Der 3rd Marine Aircraft Wing sagt, dass die Identität der Opfer erst „24 Stunden nachdem alle Benachrichtigungen der nächsten Angehörigen abgeschlossen sind“ veröffentlicht wird.
„Während der Militärdienst von Natur aus gefährlich ist, ist der Verlust von Menschenleben immer schwierig“, fügte General Gering hinzu.
OSPREYS KONTROVERSE GESCHICHTE
Die MV-22B ist ein zweimotoriges Tiltrotor-Flugzeug, das wie ein Hubschrauber starten und landen kann, aber als Turboprop-Flugzeug transportiert werden kann.
Versionen des Flugzeugs werden vom Marine Corps, der Navy und der Air Force geflogen.
Das Flugzeug hatte jedoch eine beunruhigende Geschichte und forderte laut der US-Armee 46 Todesfälle Los Angeles Zeiten.
Seit das Pentagon die MV-22B im Jahr 2007 in Betrieb genommen hat, gab es acht Osprey-Abstürze, berichtete die Verkaufsstelle.
Im März vier North Carolina-basierte Marines wurden bei einem weiteren Osprey-Absturz während einer NATO-Übung in der Nähe einer norwegischen Stadt am Polarkreis getötet.
Im Jahr 2001 suspendierte das Marine Corps den Kommandanten seines MV-22 Osprey-Trainingsgeschwaders unter dem Vorwurf, er habe laut LA Times Helfer aufgefordert, Wartungsaufzeichnungen zu fälschen.
Laut der Verkaufsstelle sagte der oberste Testbeamte des Pentagon in einer Studie vom November 2000, dass “Osprey einen ungewöhnlich hohen Wartungsbedarf hatte und unter Problemen litt, die es unzuverlässig und oft für Missionen nicht verfügbar machen würden, wenn es nicht behoben würde”.
Die Studie und die Suspendierung erfolgten nach zwei tödlichen Osprey-Abstürzen im Jahr 2000, die den Rekord des umstrittenen Flugzeugs beeinträchtigten.
Bei einem Absturz in der Nähe der New River Marine Corps Air Station in Jacksonville, NC, im Dezember desselben Jahres kamen vier Marines ums Leben.
Ein weiterer im April 2000 in Arizona tötete 19.
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