LASS mich dir ein kleines Geheimnis verraten.
Dies ist der nächste Nissan Micra.
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Ehrlich gesagt, das ist es wirklich.
Unter all der pikanten Rennwagen-Attitüde und den Showcar-Scherentüren verbirgt sich ein niedliches Stadtauto mit Welpenaugen, das dem Fiat 500e Konkurrenz macht.
Natürlich wird er elektrisch sein und ab 2025 zusammen mit dem wiedergeborenen Renault 5 in Frankreich gebaut.
Preis? Ich schätze 20.000 £.
Renault versprach, dass der Bau des neuen 5 um ein Drittel günstiger sein wird als der aktuelle Zoe.
Micra wird es also auch sein.
Wie weit wird es gehen?
Ungefähr 245 Meilen mit der größten 52-kWh-Batterie. Nicht so weit mit dem kleineren, günstigeren Akku.
Der Benzin-Micra kam dieses Jahr nach 40 Jahren als beliebter Low-Cost-Flitzer aus dem Handel.
Es war Großbritanniens beliebtester Nissan, bis Qashqai auftauchte, und konnte sich erneut als frischer und erschwinglicher Elektrofahrzeug bewähren.
Designchef Matt Weaver sagte mir: „Micra war über Generationen hinweg äußerst beliebt.
„Jeder hat eine Geschichte, die sich auf dieses kleine Auto beziehen kann.
Erstes Auto. Auto der Eltern. Das Auto der Großeltern.
Es ist fast wie ein Grundnahrungsmittel der Automobilindustrie.
„Wir wollen Autos bauen, die einem ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
„Wenn wir also in die Zukunft der Elektrifizierung blicken, kann ich mir vorstellen, dass wir auf einige erfolgreiche Erfolge aus unserem vergangenen Katalog zurückblicken und mit Sicherheit einen Teil dieses Charakters und dieser Persönlichkeit nutzen werden.“
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Jetzt möchten Sie wahrscheinlich wissen, warum dieses Showcar auf dem kleinen Foto oben auf einem Kanalkahn geparkt ist.
Das liegt daran, dass Nissan ein Designstudio neben dem Grand Union Canal in Paddington, London, hat, wo die Verkaufsschlager Qashqai und Juke geboren wurden.
Das Studio wurde vor 20 Jahren eröffnet.
Das sind die 20 Bits im offiziellen Namen des Showcars 20-23. Das 23-Bit, weil „zwei“ und „drei“ auf Japanisch wie „Ni“ und „San“ klingen.
Es ist auch das Jahr 2023, nicht wahr?
Es ist viel einfacher, einfach Micra zu sagen.
NISSAN-SCHALTER
DER nächste Qashqai wird zu 100 Prozent elektrisch sein. Das Gleiche gilt für Juke.
Nissan hält an seinen Plänen fest, bis 2030 in Großbritannien vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, obwohl Rishi das Verbot neuer Benziner und Diesel auf 2035 verschiebt.
Präsident Makoto Uchida sagte: „Es gibt kein Zurück. Wir sind alle dabei.
„Wir werden in Europa nicht mehr in Verbrennungsmotoren investieren.
„Die Welt muss sich weiterentwickeln. Von diesem Zeitpunkt an wird jedes einzelne neue Nissan-Modell, das in Europa auf den Markt kommt, vollelektrisch sein.“
Nur um klarzustellen. Das bedeutet nicht, dass die aktuellen benzinbetriebenen Qashqai und Juke in absehbarer Zeit aus dem Handel kommen werden.
Sie werden noch fünf bis sechs Jahre in Sunderland gebaut.
Das bedeutet, dass die nächste Generation der Mega-Seller-Crossover, die derzeit entwickelt werden, nur noch mit Stecker verkauft wird.
Bis 2030 versprachen die Konzernchefs niedrigere Batteriekosten, wodurch Elektrofahrzeuge in die gleiche Preisklasse wie Benziner fallen würden.
Das Nissan-Werk in Sunderland führt eine Aufrüstung im Wert von 1 Milliarde Pfund durch, um auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Es entsteht ein neues Batteriewerk in der Größe von 23 Fußballfeldern und so hoch wie der Engel des Nordens.
Es gibt genug Land, um seine Größe mehr als zu verdreifachen.
Sunderland stellt Qashqai, Juke und Leaf her und bereitet derzeit den Bau des Leaf-Ersatzes vor.
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