Da nur der Grenzübergang Rafah für den Transit geöffnet ist, ist es unwahrscheinlich, dass zusätzliche Kontrollen das tatsächliche Volumen der in den Gazastreifen gelangenden Hilfe beeinflussen.
Israel hat angekündigt, zusätzliche Kontrollpunkte für humanitäre Hilfslastwagen einzurichten, die in den Gazastreifen fahren. Diese dürfen jedoch nur über einen einzigen Grenzübergang einreisen, was kaum Auswirkungen auf die tatsächliche Versorgung der belagerten Enklave haben wird.
Der Grenzübergang Rafah zwischen dem südlichen Gazastreifen und Ägypten ist der einzige Punkt, an dem eine begrenzte Menge an Hilfsgütern in das Gebiet gelangen darf, und die Engpässe an der Grenze waren nicht in der Lage, die Menge der ankommenden Fahrzeuge zu bewältigen.
“In der Theorie [the extra inspections points] sollte helfen“, da mehr Lastwagen den erforderlichen Sicherheitsvorgang durchlaufen würden, berichtete Alan Fisher von Al Jazeera am Dienstag aus dem besetzten Ostjerusalem über den Punkt bei Karem Abu Salem, in Israel als Kerem Shalom bekannt. Ähnliche Kontrollen wurden bereits am Nitzana-Posten durchgeführt.
„Aber es gibt Leute innerhalb der israelischen Regierung, die nicht wollen, dass Lastwagen von Israel nach Gaza fahren, um Hilfsgüter zu liefern“, daher seien die Lastwagen gezwungen, herumzufahren, um den Grenzübergang Rafah in Ägypten zu erreichen, sagte unser Korrespondent.
Dadurch bleibt die Realität vor Ort unverändert, da Rafah nicht so viele Lastwagen an einem Tag abfertigen kann und die zusätzlichen Kontrollen letztendlich keinen Einfluss auf die tatsächliche Hilfe haben, die nach Gaza gelangt.
Erschwerend kommt hinzu, dass das Rote Kreuz den Grenzübergang Rafah für unsicher hält, da sich Israels Angriff nun auf den Süden des Gazastreifens konzentriert, wo zerstörte Straßen die Gefahr für die Hilfslieferungen weiter verschärfen, sagte Fisher.
Trotz wiederholter Aufrufe von Staats- und Regierungschefs, internationalen humanitären Gruppen und Vertretern der Vereinten Nationen, mehr Hilfsgüter in den Gazastreifen zu lassen, betonte Israel am Montag, dass keine neuen direkten Grenzübergänge eröffnet werden, sondern dass Kerem Shalom zur Durchführung von Kontrollen genutzt werde, bevor die Lastwagen durchgeschickt werden Rafah.
„Dies geschieht, um den Umfang der Sicherheitsüberprüfungen von Hilfsgütern zu verbessern, die über den Grenzübergang Rafah nach Gaza gelangen, und wird es uns ermöglichen, die Menge der humanitären Hilfe, die nach Gaza gelangt, zu verdoppeln“, sagte die Armee am X.
Laut einer gemeinsamen Erklärung der israelischen Armee und COGAT, der für palästinensische Zivilangelegenheiten zuständigen Behörde des Verteidigungsministeriums, werden an dem zusätzlichen Kontrollpunkt „Lastwagen mit Wasser, Lebensmitteln, medizinischen Hilfsgütern und Unterkünften“ überprüft.
Derzeit fahren täglich nur etwa 100 Lastwagen über Rafah nach Gaza, teilte die humanitäre Hilfsorganisation der Vereinten Nationen OCHA am Wochenende mit. Das ist nur die Hälfte des von der UN empfohlenen Minimums von 200, um den Grundbedarf der Bevölkerung zu decken, während die Zahl vor dem Krieg bei 500 lag.
Philippe Lazzarini, der Leiter des UN-Hilfswerks für Palästina-Flüchtlinge im Nahen Osten (UNRWA), beschrieb eine „Implosion der zivilen Ordnung“, bei der Palästinenser im Gazastreifen, die tagelang nichts gegessen hatten, Hilfsverteilungszentren plünderten und Lastwagen auf Straßen anhielten als sie versuchten, die Versorgung ihrer Familien sicherzustellen.
Am Dienstag forderte er „ein Ende dieser Hölle auf Erden“.
Zurück in #Gaza, endlose, sich vertiefende Tragödie. Menschen sind überall, leben auf der Straße, brauchen alles. Sie plädieren für Sicherheit und für ein Ende dieser Hölle auf Erden.
Von unseren Kollegen wird verlangt, dass sie in einer unmöglichen Situation das Unmögliche tun. pic.twitter.com/iiBFfk2rBG
— Philippe Lazzarini (@UNLazzarini) 12. Dezember 2023
„Der Angriff auf den südlichen Gazastreifen war nicht geringer als der im Norden. Im Moment tobt es in Khan Younis und bedroht Rafah. Die Verdichtung der Bevölkerung ist größer. Wir können nicht sicher sein, ob einer unserer Einsatzpunkte sicher ist“, sagte Martin Griffiths, der UN-Koordinator für humanitäre Angelegenheiten, gegenüber Al Jazeera.
Griffiths fügte hinzu, dass UN-Hilfshelfer im Gazastreifen eine Form des „humanitären Opportunismus“ betrieben, was nicht das typische Merkmal einer humanitären Operation ist, die ein gewisses Maß an Zuverlässigkeit und Sicherheit sowohl für die Helfer als auch für die Menschen, denen sie dienen, einschließt .
Die UN-Generalversammlung wird später am Dienstag zusammentreten, um die humanitäre Krise zu besprechen und eine Pause der Feindseligkeiten zu fordern, nachdem die Vereinigten Staaten letzte Woche ein Veto gegen eine Resolution des UN-Sicherheitsrates für einen Waffenstillstand eingelegt hatten.