Nachrichtenzusammenfassung: Honda CR-V-Preisgestaltung, ein kanadischer „Crypto King“-Betrug und mehr


Außerdem der schnellste AMG C 63 aller Zeiten und eine Limousine, die so breit ist, dass man kaum glauben kann, dass sie echt ist

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Willkommen zu unserer Zusammenfassung der größten Breaking Stories auf Driving.ca der vergangenen Woche. Machen Sie sich bereit für das Wochenende, denn es ist schwer, im digitalen Stau Schritt zu halten.

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Hier ist, was Sie während Ihrer Abwesenheit verpasst haben.

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Der Honda CR-V 2023 wird in Kanada bei 34.790 US-Dollar starten

2023 Honda CR-V
2023 Honda CR-V Foto von Stephanie Wallcraft

Honda kündigte diese Woche kanadische Preise für seinen beliebten CR-V SUV an. Für den LX 2WD der Einstiegsklasse 2023 werden Honda-Händler mindestens 34.790 US-Dollar verlangen, rund 3.000 US-Dollar mehr als für das Vorgängermodell, und am oberen Ende etwa 48.890 US-Dollar plus 1.950 US-Dollar für das Ziel allererste Hybrid-Touring-Ausstattung in Kanada.

Das Modelljahr 2023 bietet zwei weitere Optionen zwischen der oberen und unteren Verkleidung (plus den LX AWD für 37.540 US-Dollar), den Sport und den EX-L, die beide denselben 1,5-Liter-Turbomotor mit 190 PS wie der LX betreiben werden. Für den Sport, der unter anderem glänzend schwarze Außenteile und 18-Zoll-Räder umfasst, werden Käufer gebeten, 41.490 US-Dollar auszugeben. Wenn Sie ein zusätzliches Paar Grand einwerfen, können sie mit dem EX-L (43.390 US-Dollar) und seinen Ledersitzen, drahtlosem Apple CarPlay / Android Auto und einem 9-Zoll-Touchscreen nach Hause fahren.

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Der Vorverkauf ist jetzt verfügbar; Modelle sollen diesen Herbst eintreffen.

Ram-Truck-Besitzer verschrottet Truck nach Regierungsultimatum über gelöschte Abgasanlagen

2010 Dodge Ram 2500 HD.
2010 Dodge Ram 2500 HD.

Nachdem das Umweltministerium von New Jersey (DEP) einen Beitrag auf dem Facebook-Marktplatz gefunden hatte, schickte es einen Brief an einen 2008er Ram 2500-Besitzer, der es zuvor getan hatte die Abgasanlage des Lkw gelöscht, Er sagte, er müsste es innerhalb von 60 Tagen wieder auf Lager haben – ein Prozess, der 10.000 US-Dollar kosten würde – oder es verschrotten.

Der Eigentümer, Mike Sebold, erzählte Die Fahrt dass er versuchte, Option C zu wählen und stattdessen die Nummernschilder zurückzugeben und das Fahrzeug in einem „LKW-Zug“ im Gelände zu verwenden, wobei er sagte: „Wenn es explodiert, explodiert es.“ Aber die DEP bestand darauf, dass das nicht gut genug sei. Die Regierungsbehörde berichtet, sie habe Sebold eine Verlängerung der Frist angeboten, aber er habe abgelehnt.

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Mit 80 Millionen US-Dollar, die kürzlich von der Regierung von New Jersey für genau diese Art von Kampf gegen Auspuffemissionen bereitgestellt wurden, wird dies wahrscheinlich nicht der letzte Fall dieser Art sein.

Der betrügerische kanadische “Crypto King” verliert Luxusautos, nachdem er Klagen verloren hat

Aiden Pleterski, kanadischer „Crypto King“, in seinem Lamborghini
Aiden Pleterski, kanadischer „Crypto King“, in seinem Lamborghini Foto von @aiden_pleterski /Instagram

Ein 23-jähriger Mann aus Whitby, Ontario. – der angeblich einen Haufen internationaler Investoren abgezockt hat – ließ kürzlich fünf Luxusfahrzeuge von Gläubigern beschlagnahmen, die sagen der selbsternannte „Crypto King“ schuldet ihnen 35 Millionen Dollar. Das Gesetz stimmte mit den Investoren überein und nun sind Aiden Pleterskis zwei McLarens, zwei BMWs und ein Lamborghini genommen worden.

Pleterski wird vorgeworfen, über 130 Investoren betrogen zu haben, darunter eine 65-jährige Großmutter aus Clarington, Ontario. die sagt, dass sie 50.000 Dollar im Kryptowährungsprogramm verloren hat. Ein anderer Investor, der behauptete, ihm seien 4,5 Millionen Dollar geschuldet, konnte eine einstweilige Verfügung von Mareva erwirken, eine rechtliche Maßnahme, die Vermögenswerte und Bankkonten einfriert.

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Berichten und Akten zufolge besaß Pleterski elf Fahrzeuge, mietete vier Luxusautos, benutzte häufig Privatjets und mietete ein Grundstück am Seeufer für über 45.000 Dollar im Monat.

Der schnellste AMG C 63 SE Performance von 2024 ist ein Hybrid

2024 Mercedes-AMG C 63 SE
2024 Mercedes-AMG C 63 SE Foto von Mercedes-Benz

Als Mercedes-AMG herauskam und sagte, dass die brandneue Mercedes-AMG C 63 SE Performance 2024 würde den V8-Motor meiden, auf den sich AMG so lange verlassen hatte, und statt dessen 2,0-Liter-Vierzylinder-Hybridleistung einsetzen, kratzten sich einige Puristen am Kopf. Wäre dies das Ende der Herrschaft des C 63 als leistungsstärkster AMG? Wir freuen uns sehr, Ihnen mitteilen zu können, dass dies nicht der Fall ist, denn der neue C 63 SE Performance ist schneller als jeder andere zuvor, mit einem von der Formel 1 abgeleiteten Turbo, der zu 671 PS (500 Kilowatt) und 752 Pfund-Fuß Drehmoment beiträgt , der das Auto in 3,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

Das ‘P3’-Hybridsystem stammt ebenfalls aus der Formel 1, wobei einzeln gekühlte High-Density-Zellen am Heck montiert sind und den ebenfalls hinten montierten Elektromotor mit Strom versorgen, was eine überlegene Balance und 13 km rein elektrisches Fahren ermöglicht. Die AMG Dynamic Select-Fahrmodi umfassen unterdessen eine Reihe von Optionen, die bestimmen, wie viel Leistung auf die Hinterachse übertragen wird. Der Elektromodus hält den 4Matic+ der Marke jederzeit eingeschaltet, läuft aber bis 125 km/h nur mit Strom, während Battery Hold stärker auf das gasbetriebene Ende der Dinge angewiesen ist.

Weitere Details, einschließlich der Funktionsweise des Driftmodus mit Hinterradlenkung, finden Sie unter dem obigen Link.

Ist diese 10 Fuß breite VW-Limousine eine breite Ladung oder eine breite Ladung Stier?

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Wir entschuldigen uns, aber dieses Video konnte nicht geladen werden.

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Es heißt „Lamando 5XL“ und ist die Antwort auf eine Frage, von der wir nicht wussten, dass sie jemand stellt: Gibt es eine Limousine, in die ich und sieben Freunde passen? Wenn dem obigen Video glauben kann, dann lautet die Antwort „Ja“. Der TikTok-Benutzer justinbuildcars hat einen gebaut, indem er die fünfsitzige VW-Limousine für den chinesischen Markt genommen und die Beifahrerseite von sechs Fuß auf knapp 10 verlängert hat. Jetzt hat die Vorderseite drei Gurte und einen Rücksitz, der Platz für fünf bietet.

Das Auto sieht von der Seite völlig normal aus, aber wenn man es von vorne oder hinten betrachtet, ist es anders als alles, was wir je gesehen haben, und nimmt eine ganze Fahrspur ein. Trotzdem ist an den Clips und der Art und Weise, wie das Video geschnitten wurde, etwas faul. Der Lamando 5XL wäre cool, wenn er echt wäre, aber viel weniger, wenn nicht. Mit anderen Worten, Sie sollten vielleicht auf weitere, qualitativ hochwertigere Videobeweise warten, bevor Sie Ihre bestellen.

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