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Rettungskräfte in China durchkämmten am Dienstag dicht bewaldete Hänge, wobei die Hoffnung schwand, Überlebende der 132 Menschen an Bord eines Passagierflugzeugs von China Eastern Airlines zu finden, das einen Tag zuvor in den Bergen im Süden von Guangxi abgestürzt war.
Teile des Boeing 737-800-Jets wurden nach Chinas erstem Absturz eines Verkehrsflugzeugs seit 2010 über vom Feuer verkohlte Berghänge verstreut. Es wurden auch verbrannte Überreste von Personalausweisen, Geldbörsen und Brieftaschen gesehen, berichteten staatliche Medien.
Flug MU5735 war auf dem Weg von der südwestlichen Stadt Kunming, der Hauptstadt der Provinz Yunnan, nach Guangzhou in der Provinz Guangdong an der Grenze zu Hongkong, als er plötzlich aus der Reiseflughöhe abstürzte, ungefähr zu der Zeit, zu der er normalerweise vor seiner Landung zu sinken beginnen würde.
Chinesische Medien zeigten kurze Autobahn-Videoaufnahmen von der Dashcam eines Fahrzeugs, die offenbar einen Jet zeigten, der hinter Bäumen in einem Winkel von etwa 35 Grad von der Vertikalen auf den Boden tauchte. Reuters konnte das Filmmaterial nicht sofort überprüfen.
„Das Flugzeug fiel senkrecht vom Himmel“, zitierte die staatliche Beijing Youth Daily einen Anwohner.
„Obwohl ich weit weg war, konnte ich immer noch sehen, dass es ein Flugzeug war. Das Flugzeug stieß während des Sturzes keinen Rauch aus. Es fiel in die Berge und entfachte ein Feuer.“
Lu, 64, ein Dorfbewohner in der Nähe der Absturzstelle, der sich weigerte, seinen Vornamen anzugeben, sagte Reuters, er habe zum Zeitpunkt des Absturzes ein „Bang, Bang“ gehört. “Es war wie Donner!” er sagte.
Staatliche Medien haben die Situation als „düster“ beschrieben und dass die Möglichkeit, dass alle an Bord ums Leben kommen, nicht ausgeschlossen werden kann.
Eine Arbeitsgruppe der chinesischen Luftfahrtbehörde wurde zusammen mit Feuerwehr- und Paramilitärkräften an der Absturzstelle eingesetzt.
Vizepremier Liu He reiste am Montagabend in die Stadt Wuzhou in Guangxi, um die Rettungsbemühungen und die Untersuchung des Absturzes nach einem Dringlichkeitstreffen der Regierung zu überwachen.
Staatliche Medien beschrieben die Absturzstelle als auf drei Seiten von Bergen umgeben und nur über einen winzigen Pfad zugänglich. Für diese Woche war Regen für das Gebiet vorhergesagt.
Die Behörden untersagten Journalisten und Schaulustigen, sich dem Gelände zu nähern, und hielten die Straße für Einsatzfahrzeuge frei.
Abrupter Abstieg
Der in den USA ansässige Luftfahrtanalyst Robert Mann von RW Mann & Company sagte, die Ermittler würden die Flugdatenschreiber benötigen, um zu verstehen, was den abrupten Abstieg verursacht haben könnte, der von den Daten des Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) vorgeschlagen wurde. ADS-B ist eine Technologie, mit der Flugzeuge verfolgt werden können.
Der Absturz ereignet sich, als Boeing versucht, sich von mehreren sich überschneidenden Krisen zu erholen, darunter die Coronavirus-Pandemie und Abstürze mit seinem 737 MAX-Modell. Der Cockpit Voice Recorder könnte auch Hinweise darauf geben, was schief gelaufen ist, sobald er gefunden wird.
„Unfälle, die in Reiseflughöhe beginnen, werden normalerweise durch Wetter, absichtliche Sabotage oder Pilotenfehler verursacht“, sagte Dan Elwell, ein ehemaliger Leiter der Federal Aviation Administration, gegenüber Reuters.
Elwell, der die FAA während der 737-MAX-Krise leitete, sagte, mechanische Ausfälle in modernen Verkehrsflugzeugen seien in Reiseflughöhe selten.
China Eastern und zwei ihrer Tochtergesellschaften haben am Montag ihre Flotte von 737-800 Flugzeugen am Boden gelassen, berichteten staatliche Medien. Die Gruppe verfügt über 225 der Flugzeuge, wie Daten der britischen Luftfahrtberatung IBA zeigen.
Andere chinesische Fluggesellschaften haben nach Angaben des chinesischen Luftfahrtdatenanbieters Flight Master bis Dienstag noch keinen ihrer Flüge mit 737-800-Flugzeugen storniert.
Die an Land notierten Aktien von China Eastern brachen am Dienstag um mehr als 6,5 % ein, während die in Hongkong gehandelten Aktien um fast 6 % einbrachen.
Dinglong Culture, ein Unternehmen mit Hauptsitz in Guangzhou, dessen Geschäftsfelder von Unterhaltung bis Titanabbau reichen, sagte am Dienstag, sein Finanzvorstand Fang Fang sei mit auf dem Flug gewesen. Das Unternehmen sagte, es verfolge die Rettungsentwicklungen genau und werde Unterstützung für ihre Familie arrangieren.
Der letzte Absturz eines Verkehrsflugzeugs in China ereignete sich im Jahr 2010, als ein von Henan Airlines geflogener Embraer E-190-Regionaljet abstürzte und 44 von 96 Menschen an Bord tötete.
(REUTERS)