Matrosen kämpfen darum, den Untergang eines Kriegsschiffs der Royal Navy zu verhindern, nachdem ein anderes rückwärts gefahren ist

Matrosen kämpfen darum, den Untergang eines Minenjägers der Marine zu verhindern, nachdem ein anderer umgekehrt in ihn gefahren ist.

Ein mechanischer Fehler wurde dafür verantwortlich gemacht, dass die HMS Chiddingfold nach hinten taumelte und die HMS Bangor mit einem klaffenden Loch in der Seite zurückblieb.

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Die HMS Bangor hatte ein klaffendes Loch in der Seite, nachdem ein anderes Schiff der Royal Navy dagegen gekracht warKredit:
Die Kollision ereignete sich vor der Küste Bahrains, als die Schiffe in den Hafen zurückhumpelten

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Die Kollision ereignete sich vor der Küste Bahrains, als die Schiffe in den Hafen zurückhumpeltenKredit:

Der Sun wurde mitgeteilt, dass der Aufprall vor Bahrain die Kombüse und die Schlafzimmer beinahe zerstört hätte, aber keiner der 39 Besatzungsmitglieder an Bord wurde Berichten zufolge verletzt.

HMS Bangor, ein Minenjäger der Sandown-Klasse, musste zurück zum Hafen humpeln.

Es besteht aus Glasfaser statt aus Stahl, um der Bedrohung durch magnetische Minen entgegenzuwirken.

Es war mit der HMS Chiddingold, einem Minenjäger der Hunt-Klasse, im Rahmen der Operation Kipion – mit dem Ziel, Öl- und Handelsrouten zu schützen.

Mehr als 160 große Handelsschiffe passieren täglich die Bab-el-Mandeb-Straße und die nahegelegene Straße von Hormus.

Houthi-Terroristen im Jemen haben die Schifffahrt ins Visier genommen.


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