Laut RAC ist die Zahl der Schlaglochausfälle bereits um 50 % gestiegen, da die Wahrscheinlichkeit, dass Briten einen Schaden erleiden, doppelt so hoch ist wie im Jahr 2006

Nach Angaben eines führenden Automobildienstleistungsunternehmens haben in diesem Jahr bereits 50 Prozent der Autopannen aufgrund von Schlaglöchern zugenommen.

RAC warnte, dass die Wahrscheinlichkeit einer Schlaglochpanne bei britischen Autofahrern fast doppelt so hoch sei wie im Jahr 2006, als das Unternehmen erstmals Daten zu Schlaglöchern sammelte.

Berichten des Unternehmens zufolge erlitten Autofahrer in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 7.904 Pannen durch Schlaglöcher, da die Straßen in Großbritannien weiterhin verfallen.

Die Analyse des Fahrdienstleistungsunternehmens zeigt, dass der Start in das Jahr für die Fahrer des Landes alles andere als reibungslos verlaufen ist, da die Zahl der durch Schlaglöcher verursachten Pannen in den letzten 12 Monaten um neun Prozent gestiegen ist.

In diesem Zeitraum verzeichnete der RAC 27.205 Pannen, 2.299 mehr als die 24.906 Vorfälle, die er zwischen dem 1. April 2022 und dem 31. März 2023 betreute.

Das Unternehmen sagt, dies sei ein klares Zeichen dafür, dass das Vereinigte Königreich unter einer Schlaglochepidemie leide, da die Straßen weiterhin bröckeln.

Aber der RAC geht davon aus, dass die Fahrer in den für sie normalerweise schlimmsten drei Monaten des Jahres tatsächlich „dem Schlaglochgeschoss ausgewichen“ sind.

Laut den Experten des Unternehmens führte das mildere Wetter dazu, dass die Zahl der Patrouilleneinsätze um 22 % von 10.076 im letzten Jahr auf 7.094 im Jahr 2024 sank.

In den Wintermonaten führen Minustemperaturen normalerweise zu einer stärkeren Verschlechterung der Oberfläche, da Wasser in Risse in der Straße eindringt, gefriert und sich ausdehnt.

In den ersten drei Monaten des Jahres 2024 gab es aufgrund des milderen Wetters nur sieben Tage Frost, im Vergleich zum üblichen Durchschnitt neun.

Das Unternehmen behauptet, dass dies möglicherweise die Zahl der neuen Schlaglöcher, die sich bilden, begrenzt habe.

RAC glaubt nicht, dass der Rückgang der durch Schlaglöcher verursachten Pannen – zu denen beschädigte Stoßdämpfer, kaputte Aufhängungsfedern und verformte Räder gehören – ein Zeichen dafür ist, dass sich die Straßenverhältnisse verbessern.

Simon Williams, Leiter Politik bei RAC, sagte: „Während viele zu Recht sagen würden, dass die Straßen schrecklich sind, glauben wir, dass sie viel schlimmer gewesen wären, wenn wir keinen so milden Winter gehabt hätten.“

„Wir haben das Gefühl, dass die Autofahrer dem Schlagloch entgangen sind, da das Fehlen weit verbreiteter Minustemperaturen den wahren Zustand unserer Straßen verschleiert hat.“

Das Unternehmen gibt an, dass sein Schlaglochindex, der die Wahrscheinlichkeit eines solchen Unfalls misst, gestiegen ist, was bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit, dass Autofahrer einen Schaden erleiden, jetzt sogar noch höher ist als noch vor 12 Monaten.

Und im Vergleich zu 2006, als der RAC erstmals mit der Verfolgung dieser Fehler begann, ist die Wahrscheinlichkeit, dass Autofahrer Schlaglochschäden erleiden, heute fast doppelt so hoch.

„Obwohl unsere Daten zeigen, dass die Schlaglochschäden an Fahrzeugen in den ersten drei Monaten dieses Jahres geringer waren als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, ist es wichtig, das Gesamtbild und den anhaltend miserablen Zustand unserer Straßen nicht aus den Augen zu verlieren“, sagt Simon hinzugefügt.

„Die Analyse zeigt deutlich, dass die Wahrscheinlichkeit einer Panne aufgrund minderwertiger Straßenoberflächen bei Autofahrern heute doppelt so hoch ist wie im Jahr 2006.“

„Schließlich lassen sich alle Lücken, die die jahrelang sinkenden Budgets für die Straßeninstandhaltung hinterlassen haben, nicht einfach schließen.

„Obwohl die Regierung den Kommunen durch die Streichung des nördlichen Abschnitts von HS2 zusätzliche 8,3 Milliarden Pfund für die Straßeninstandhaltung zur Verfügung gestellt hat, wissen wir, dass dies nur ausreicht, um 5.000 Meilen Straßen neu zu belegen – das entspricht nur 3 % aller lokalen Straßen Englands.“ .”