Die fünfsitzigen Versionen von das Tesla Model Y ist möglicherweise nicht für die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar berechtigt. Engadget entdeckt, dass unsere Freunde bei das Finanzamt bestimmte Varianten des Elektro-Crossovers nicht als Sports Utility Vehicles kategorisiert.
Theoretisch alle Modell Y könnte für die in Frage kommen Bundessteuergutschrift unter dem neue Richtlinien 2023. Der viertürige Fließheck übertrifft leicht die Mindestanforderungen an die Batteriekapazität von sieben Kilowattstunden und wird in den Vereinigten Staaten von einem qualifizierten Hersteller zusammengebaut. Die fünfsitzigen, zweireihigen Versionen des Modells Y sind jedoch zu leicht, um von der IRS als SUVs eingestuft zu werden. Die Bundessteuerbehörde verlangt, dass SUVs mehr als 6.000 Pfund wiegen. Nein Modell Y übersteigt 4.400 Pfund. Modelle Y mit Allradantrieb hätten als SUV eingestuft werden können, wenn sie die Gewichtsanforderungen erfüllt hätten, wenn sie auch mehrere Anforderungen an Achsen und Bodenfreiheit erfüllt.
Die Kategorisierung des Fahrzeugtyps mag unbedeutend erscheinen, verschiebt jedoch die UVP-Grenze für die Kreditwürdigkeit drastisch. Die Preisobergrenze für Vans, SUVs und Pickups beträgt 8.000 US-Dollar. Für alle anderen qualifizierten Fahrzeuge beträgt die Obergrenze 55.000 US-Dollar. Bei dieser Obergrenze gerät das Model Y in sein entscheidendes Dilemma. Das Tesla Model Y Long Range und das Model Y Performance kosten derzeit 65.990 US-Dollar bzw. 69.990 US-Dollar. Beide Verkleidungen liegen preislich unter der Obergrenze für SUVs, aber über der Obergrenze für Autos.
Die neuen Richtlinien sollen im März dieses Jahres fertiggestellt werden, sodass sie geändert werden könnten, um alle Modelle Y einzubeziehen. Die Bundesregierung möchte die Einführung von Elektrofahrzeugen beschleunigen, aber diese Richtlinien ermutigen die Hersteller, schwerere Elektrofahrzeuge zu bauen, um sie zu höheren Preisen zu verkaufen. Die Folgen der Förderung größerer Fahrzeugverkäufe sind jedoch nicht unbekannt. Beispielsweise nehmen Straßenschäden, die durch überfahrende Fahrzeuge verursacht werden, exponentiell mit dem Fahrzeuggewicht zu.