Die California Energy Commission (CEC) wird 2,9 Milliarden US-Dollar ausgeben, um die emissionsfreie Transportstrategie des Staates zu beschleunigen. In einem (n entdeckt von erläuterte die Agentur einen Investitionsplan, der nach ihrer Schätzung dazu führen würde, dass Kalifornien in den nächsten vier Jahren etwa 90.000 neue Ladegeräte bauen würde, ein Schritt, der die Zahl mehr als verdoppeln würde Anzahl Ladegeräte bundesweit erhältlich.
Etwa 900 Millionen US-Dollar fließen in Ladegeräte für leichte Elektrofahrzeuge, weitere 1,7 Milliarden US-Dollar sind für die Infrastruktur vorgesehen, die mittelschwere und schwere emissionsfreie Fahrzeuge unterstützt, einschließlich solcher, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben werden. Wenn Sie die Finanzierung durch Versorgungsunternehmen und andere Programme hinzufügen, erwartet die Kommission, dass Kalifornien sein Ziel erreicht, bis 2025 250.000 Ladegeräte bereitzustellen.
„Diese transformative Investition wird die Lade- und Betankungsinfrastruktur schnell und gerecht bereitstellen, um sicherzustellen, dass Fahrer von emissionsfreien Autos und Lastwagen sicher sein können, dass sie überall tanken können“, sagte CEC Lead Commissioner for Transportation Patty Monahan. „Der Plan wird den Zugang zum Aufladen und Betanken mit Wasserstoff für Einzelpersonen, Unternehmen und öffentliche Einrichtungen verbessern und gleichzeitig unser aufstrebendes Fertigungsökosystem unterstützen und Arbeitsplätze schaffen.“
Der Aufbau einer ausreichenden Ladeinfrastruktur zur Unterstützung einer wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugen wird für Kaliforniens Klimaschutzplan von entscheidender Bedeutung sein. Anfang dieses Jahres sagte das California Air Resources Board (CARB), , dass alle Autos, die bis 2035 im Bundesstaat verkauft werden, entweder vollelektrisch oder Plug-in-Hybride sein müssten. In jüngerer Zeit genehmigte die Agentur a Investitionen, um Anreize für Verbraucher und Unternehmen zu schaffen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
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