Ein AUTO-Enthusiast hat einen großen Fehler im neuesten Tesla Model 3 Highland entdeckt – und der hat nichts mit dem Laden zu tun.
Andy Rogerson, der auf YouTube unter dem Namen EV Man bekannt ist, hat ein Video geteilt, in dem er beschreibt, was das größte Problem des Autos sein könnte.
Er beginnt sein Video mit Lobpreisungen für Tesla-Elektrofahrzeuge – insbesondere für das Model 3 –, lässt aber bald die seiner Meinung nach katastrophale Entscheidung fallen, die Tesla mit dem Highland-Facelift getroffen hat.
Es handelt sich um die Blinkerschalter des Autos, die nun anstelle von normalen Hebeln zu Klickknöpfen an der Lenkung im Dotterstil geworden sind.
Während sich herkömmliche Hebel nicht bewegen, da sie am Lenkrad verankert sind, bewegen sich die neuen Lenkhebel in Kurven zusammen mit dem Lenkrad.
Andy weist darauf hin, dass dies beim Fahren auf einer Straße in Großbritannien ein großes Problem sein kann.
Der Autoenthusiast sagte: „In diesem Land gibt es Dinge, die man Kurven und Kreisverkehre nennt – und die gibt es überall.“
„Das einzige, was Sie in Bezug auf die Bedienelemente in Ihrem Auto nicht bewegen sollten, sind die Blinkerschalter.“
Er erklärte, dass sich die Blinker beim Abbiegen auch entlang des Lenkradumfangs drehen würden – da sie auf der linken Seite befestigt seien.
Das bedeutet, dass sich beim Rechtsabbiegen die Blinker nach rechts bewegen, wenn der Fahrer in diese Richtung lenkt – und die Tasten auf dem Kopf stehen.
Dies könnte zu Verwirrung führen, insbesondere wenn jemand mit der Designänderung nicht vertraut ist.
Und Verwirrung ist eine schlechte Sache, wenn man auf einer stark befahrenen Straße fährt.
Darüber hinaus sind die Tasten viel kleiner als die üblichen Blinkerhebel, was bedeutet, dass der Fahrer beim Blinkergeben genauer vorgehen muss.
Andy war von der Designänderung enttäuscht und sagte: „Vielleicht gewöhnt man sich daran, aber das ist keine tolle Sache.“
„An etwas zu gewöhnen bedeutet, einen Fehler zu akzeptieren, in diesem Fall die neuen Anzeigeknöpfe.“
Andy gab jedoch an, dass er nun schon seit mehr als drei Jahren ein Tesla Model 3 fahre – und meinte, es sei ein „Genuss“, es zu besitzen.
Er fügte hinzu: „Dies ist eines der besten, wenn nicht sogar das beste Elektrofahrzeug, das ein Autoenthusiast kaufen kann.“
Er erklärt auch, dass das Aufladen für einen Erstkäufer eines Elektrofahrzeugs die größte Sorge sein kann – aber das Supercharger-Netzwerk von Tesla nimmt ihnen die Mühe.
Ohne die neuen Blinkerknöpfe wäre das Model 3 Highland also ein makelloses Elektrofahrzeug gewesen – so der Autoenthusiast.