Hubschrauber der japanischen Marine stürzen im Pazifik ab

Die japanische Marine setzte am Montag ihre Suche nach dem Aufenthaltsort von sieben Besatzungsmitgliedern fort, die nach dem Absturz ihrer Hubschrauber im Pazifik während einer nächtlichen U-Boot-Abwehrübung ums Leben kommen.

Minoru Kihara, der japanische Verteidigungsminister, sagte auf einer Pressekonferenz, dass die von den beiden abgestürzten Hubschraubern geborgenen Flugschreiber keine Anzeichen mechanischer Probleme zeigten, was auf einen Pilotenfehler hindeutete.

Am Sonntag sagte Kihara, die U-Boot-Jagdhubschrauber seien von separaten Zerstörern 170 Meilen östlich von Torishima, einem Teil der japanischen Izu-Inseln, etwa 370 Meilen südlich von Tokio, gestartet.

NewsweekDie Karte zeigt die ungefähre Lage der Absturzstelle, wo die Meerestiefe nach Angaben japanischer Behörden etwa 3,4 Meilen betrug, was die Rettungsaktion noch schwieriger machte.

Die beiden SH-60K-Hubschrauber der Japan Maritime Self-Defense Force – von dreien, die an der Marineübung teilnahmen – verloren am späten Samstag um 22:38 Uhr und 23:04 Uhr Ortszeit den Kontakt. Die japanische Marine habe um 22:39 Uhr ein Notsignal empfangen, sagte der Beamte.

Aufgrund der Nähe zum Fundort der Flugschreiber gingen die Verteidigungsbehörden laut Kihara davon aus, dass die Hubschrauber möglicherweise miteinander kollidiert seien.

Ein Besatzungsmitglied wurde am Sonntag geborgen und als tot bestätigt. laut Kihara, der später alle SH-60K-Operationen einstellte. Die Besatzung des dritten an der Übung beteiligten Flugzeugs wurde zur weiteren Information befragt.

An der laufenden Suche seien rund ein Dutzend Schiffe und sieben Flugzeuge beteiligt, darunter auch einige der japanischen Küstenwache, sagte Japans Verteidigungschef. Auf der Wasseroberfläche wurden Helme und Hubschrauberteile einschließlich Rotorblättern gesichtet.

Der von Mitsubishi Heavy Industries in Lizenz gebaute SH-60K mit vier Besatzungsmitgliedern ist eine Variante des Sikorsky SH-60 der US-Marine, auch bekannt als Seahawk. Japans Luft- und Bodentruppen betreiben jeweils eigene Varianten des zweimotorigen Flugzeugs.

Japanische Nachrichtenagentur Kyodo ausgestrahltes Filmmaterial Am Sonntag wurde der Lenkwaffenzerstörer JS der Maya-Klasse der japanischen Marine gezeigt Haguro Teilnahme an der Suche in den Gewässern östlich von Torishima.

Der japanische Premierminister Fumio Kishida bezeichnete den Vorfall am Montag als „eine Angelegenheit zu größtem Bedauern“.

Admiral Ryo Sakai, der Stabschef der japanischen Marine, sagte eine geplante Reise nach China ab, teilte das Verteidigungsministerium am Sonntag mit. Er war zu einem Marinesymposium in die chinesische Küstenstadt Qingdao eingeladen worden.

Sakai sagte Reportern, dass sich zum Zeitpunkt des Absturzes keine Schiffe oder Flugzeuge aus anderen Ländern in der Nähe befanden.

Amb. Rahm Emanuel, der US-Gesandte in Tokio, bot seiner Regierung Unterstützung an.

„Wir werden Seite an Seite mit unserem Freund und Verbündeten Japan stehen. Meine Gedanken sind in dieser herausfordernden Zeit bei den Besatzungsmitgliedern und ihren Familien und Freunden“, sagte Emanuel am Sonntag in einem Social-Media-Beitrag.

Der jüngste Vorfall ereignete sich, nachdem vor einem Jahr in diesem Monat eine zehnköpfige Besatzung getötet wurde, als eine UH-60JA der japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte in den Gewässern vor der Insel Miyako in der japanischen Präfektur Okinawa abstürzte.

Zuvor stürzte im Januar 2022 ein F-15-Kampfflugzeug der Japan Air Self-Defense Force vor der zentralen Präfektur Ishikawa ins Japanische Meer und tötete zwei Besatzungsmitglieder.

Die Regierung von Kishida wird nach dem Absturz am Wochenende wahrscheinlich von der Presse und der Öffentlichkeit unter die Lupe genommen werden. Tokio verstärkt seine militärische Ausbildung und die Häufigkeit seiner Einzel- und gemeinsamen Übungen mit dem Vertragspartner USA in einer Zeit zunehmender regionaler Spannungen mit China und Nordkorea.

Kihara wurde dazu gedrängt, sich zum Zusammenhang zwischen den zusätzlichen Manövern und den jüngsten Todesopfern zu äußern, und sagte, das Unfallrisiko könne ohne regelmäßiges Training steigen, insbesondere in „Notfällen“.