HERO-Piloten kämpften FÜNF Stunden lang darum, ein „außer Kontrolle geratenes“ Flugzeug vor dem Absturz zu bewahren, um die 200 Passagiere des Flugzeugs zu retten.
Der schreckliche Vorfall ereignete sich in Russland, als der Airbus A321 – mit 201 an Bord, darunter 25 Kinder – kurz nach dem Start in einen plötzlichen Sturzflug stürzte.
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Die Piloten waren gezwungen, das Flugzeug quer durch Sibirien zu fliegen, da sie erst nach einem fünfeinhalbstündigen Albtraum eine Notlandung durchführen konnten.
Der Kapitän gab kurz nach dem Start einen Mayday-Call ab und scheiterte zweimal mit Notlandungen am Abflughafen Magadan.
Das Flugzeug schwankte und rollte, sein Rumpf war stark vereist, und die Lichter blitzten auf und aus, heißt es.
Der Autopilot schaltete sich ab und es gab einen Fehler in der Bordelektronik.
Berichten zufolge war der Kapitän nicht in der Lage, Treibstoff abzuwerfen, um eine sichere Notlandung zu versuchen.
Stattdessen flog er weiter, über Bergketten zum nächstgelegenen Flughafen – Jakutsk, der kältesten Stadt der Welt.
In der Zwischenzeit “schrien und beteten” Passagiere in Panik, wobei eine Frau erzählte, wie sie ihren Mann umarmte, als sie sich verabschiedeten und überzeugten, dass sie sterben würden.
Passagier Stanislav Kuimov sagte: „Fünf Minuten nach dem Start verlor das Flugzeug stark an Höhe.
„Wir wurden hin und her geworfen.
„Erst in die Sitze gedrückt, dann herrschte fast Schwerelosigkeit.
„Das Klappern der Tragflächen, das Knistern des Rumpfes, das Geräusch des Windes, das Dröhnen der Motoren, Taschen, die von den Gepäckträgern fallen – Horror.“
„SCHREIEN UND BETEN“
Ein anderer Passagier sagte: „Ein starkes Klappern begann, das Flugzeug rollte hin und her.
„Dann ging die Nase steil nach unten, und wir stürzten mit hoher Geschwindigkeit ab.
„Die Leute schrien und begannen zu beten, niemand verstand etwas.
“Mein Mann und ich umarmten uns und verabschiedeten uns.”
Nach fast einer Stunde stabilisierte sich das Flugzeug, aber es dauerte drei Stunden, bis die Piloten eine Reiseflughöhe von 32.000 Fuß erreichten.
Die Besatzung lehnte eine Landung im eiskalten Jakutsk ab, wo die Temperatur -30 ° C betrug.
Sie flogen weiter nach Irkutsk, wo es -1°C war und machten unter lautem Applaus der Passagiere eine erfolgreiche Notlandung.
Der Tiefflug in den ersten drei Flugstunden führte dazu, dass das Flugzeug nicht genügend Treibstoff hatte, um sein Endziel Novosibirsk zu erreichen.
Die Fluggesellschaft S7 – eine große russische Fluggesellschaft, die Teil der gleichen ‘Oneworld’-Allianz wie British Airways ist – sagte, dass das Flugzeug beim Start “in eine Zone mit starker Vereisung geraten war, die zum Abschalten des Autopiloten führte”.
Den verängstigten Passagieren wurden Getränke und Essen sowie Weiterflüge mit anderen Flugzeugen angeboten.
Die Polizei hat den Airbus beschlagnahmt und Beamte führen Kontrollen durch, da vermutet wird, dass das in Magadan verwendete Enteisungsspray fehlerhaft war.
HELDENPILOTEN
Der Kapitän habe einen Mayday-Anruf getätigt, berichtete Readovka, während eine Quelle sagte: „Die Besatzung gab einen Kontrollverlust und die Entscheidung bekannt, zum Abflughafen Magadan zurückzukehren.
“Aber sie konnten nicht absteigen und landen.”
Ein Video vom Flugradar zeigt das Flugzeug, das um Magadan kreist, als es kurz nach dem Start eine Notlandung durchführen wollte – bevor es an Höhe gewinnt und weiterfliegt.
Es gibt Behauptungen, dass an dem Flugzeug ein gefälschtes Enteisungsspray verwendet wurde, das kurz nach dem Start zum Einfrieren führte, berichtete Readovka.
Magadans Bürgermeister Yury Grishan lobte die „hohe Professionalität, den Mut und die Gelassenheit“ der Besatzung während des Notfalls.
„Ihre prompten Maßnahmen haben die Tragödie verhindert und mehr als 200 Passagieren das Leben gerettet“, sagte er.
Sowohl der russische Untersuchungsausschuss für Verkehr als auch die Staatsanwaltschaft für Verkehr Baikal-Angarsk untersuchen den Horrorflug.
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