Rote Busse und schwarze Taxis wurden auf einer der berühmtesten Straßen der Hauptstadt durch Fußgänger und Skateboarder ersetzt
Eine der berühmtesten Durchgangsstraßen Londons wurde dem Auto entrissen, um eine „grüne Oase“ im Herzen der Stadt zu schaffen.
Ein Abschnitt des Strandes, der oft mit roten Bussen, schwarzen Taxis und weißen Vans verstopft war, beherbergt heute einen temporären Skatepark. Die Anlage – außerhalb von Somerset House und King’s College London gelegen – wird den ganzen September über bestehen bleiben, während die Pläne abgeschlossen sind, den dreispurigen Straßenabschnitt in einen Ort der Entspannung und Erholung zu verwandeln.
Diejenigen, die hinter dem Projekt stehen, genannt Strand Aldwych, sagen, sie wollen einen autofreien Kulturraum schaffen, in dem Kunst „gemacht und ausgestellt“ wird und Passanten flanieren können. Die Straße ist ein Tor zu den Theatern des West End und dem nahe gelegenen Covent Garden.
Cannon Ivers, die das Projekt leitet, sagte: „Ich sehe einen transformierten Strand Aldwych als einen Ort, an dem der kreative Prozess sichtbar gemacht wird – wo Kunst gemacht wird, nicht nur gezeigt, wo Aufführungen geprobt und nicht nur aufgeführt werden.“
Er fügte hinzu: “Die Rückgewinnung des Strandes vom Verkehr für die Menschen wird ein grüneres, gesünderes und sichereres Stück Stadt schaffen, die wundervolle Kirche St. Mary Le Strand freigeben und die Straße optisch reich und widerstandsfähig machen.”
Das Projekt wird vom Stadtrat von Westminster zusammen mit Partnern wie dem King’s College London, dem Somerset House und der Society of London Theatre durchgeführt. Bis 2022 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.
Ein Pop-up-Skatepark markiert den Beginn der Transformation des Strandes. Bild: LDA Design
Der Stadtrat von Westminster, Matthew Green, sagte, Strand Aldwych werde eine „grüne Oase“ im Herzen der Stadt bieten, zu einer Zeit, in der viele Menschen nach dem Abklingen der Pandemie nach London zurückkehren würden.
„Immer mehr Menschen kehren in unsere Stadt zurück, daher ist es dringend erforderlich, Probleme mit Fußgängerüberlastung und -sicherheit, schlechter Luftqualität und Lärm anzugehen“, sagte er. „Unsere neuen Pläne für Strand Aldwych geben uns die Möglichkeit, besser aufzubauen.“
London ist nicht allein bei der Rückgewinnung von Straßenraum für Fußgänger. Anfang dieses Jahres kündigte Paris Pläne an, die Champs-Élysées als fußgängerfreundliche Straße neu zu gestalten, während Birmingham, Barcelona und Oslo zu den anderen Städten gehören, die Autos aus städtischen Gebieten verdrängen wollen.
Hauptbild: Ein Rendering der Pläne für Strand Aldwych. Bildnachweis: LDA Design