Grüne Reise in eine grüne Stadt – alles an Bord des Schlafwagenzugs nach Ljubljana, der bezaubernden Hauptstadt Sloweniens

„Warum sollte ich fliegen, wenn ich im Zug schlafen und die Reise genießen kann?“ fragt Nora, eine Bauleiterin aus Stuttgart, die auf dem Weg zu ihrer Familie ist. Wir liegen in unseren Etagenbetten und teilen uns ein Damenabteil oder Liegebett an Bord der Lisinski Zug. Wir besprechen den Spaß am Reisen über Nacht, von der Begegnung mit interessanten Menschen bis hin zur wechselnden Landschaft vor unserem Schlafzimmerfenster. Ich reise, um zu verstehen, wie man Ljubljana, die Hauptstadt Sloweniens, in 20 Stunden von Großbritannien aus erreichen kann, mit kurzen und angenehmen Zwischenstopps in Paris und Stuttgart.

Unsere Unterhaltung verlangsamt sich, während wir vom Klicken des Zuges, der sich über die Schwäbische Alb schlängelt, in den Schlaf geschaukelt werden. Die Nacht vergeht reibungslos und unbeschwert. Diese Schlafwagen sind so komfortabel und sauber wie alle anderen in Westeuropa, mit der zusätzlichen Gastfreundschaft von superstarkem Kaffee, Croissants und persönlichem Alarmruf. In etwas mehr als 11 Stunden reiste eine bunte Mischung aus verschwommenen Familien, Geschäftsleuten und Rucksacktouristen durch München, Salzburg und Bled, um in Ljubljana anzukommen.

Ljubljana wird oft als Märchenstadt beschrieben, mit ihren Geschichten über Drachen, ihrer majestätischen mittelalterlichen Burg und dem allgegenwärtigen Fluss Ljubljanica. Wenige Minuten nach meiner Ankunft schlendere ich durch autofreie Kopfsteinpflasterstraßen und verkörpere das Motto der Stadt: „Entspannen und genießen“. Das Geplapper und Gelächter der belebten Restaurants und Bars bildet das Hintergrundgeräusch der Stadt, das nur vom Glockengeläut der Kathedrale oder einem vorbeifahrenden Radfahrer unterbrochen wird.

In einem der ältesten Gasthäuser der Stadt, dem Slovenska Hiša Figovec, bekomme ich meinen ersten Eindruck von der lokalen Küche. „Hiša“ bedeutet „Zuhause“, und so fühle ich mich dort, mit Stapeln von Büchern, Gobelinkissen und einladenden Düften. Über saftig kranjska klobasa (Krainer Wurst) und idrijski žlikrofi (gefüllte Teigtaschen mit cremiger Rindfleischsauce) erzählt mir Polona, ​​eine Einheimische, die für den Tourismusverband der Stadt arbeitet, von den Ursprüngen der Vision Sloweniens, das nachhaltige Tourismusziel der Wahl zu werden. „Über 60 Prozent des Landes sind von Wäldern bedeckt, daher haben die Slowenen eine Verbindung zur Natur; Es liegt in unserer DNA“, erzählt sie mir. Dies ist einer der Gründe für den Erfolg des slowenischen Grünen Programms, das nachhaltigen Tourismus fördert und der Stadt dabei geholfen hat, eine Reihe von Auszeichnungen zu gewinnen, darunter die Auszeichnung „Grüne Hauptstadt Europas“.

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Als ich mein Mittagessen ausklingen lasse, zieht es mich in das pulsierende Herz der Stadt, den Prešernov Trg, einen Platz, auf dem Straßen aus verschiedenen Richtungen aufeinanderprallen. Hier treffen sich Einheimische, Straßenmusiker spielen und ich treffe meine Reiseleiterin Simona. Sie zeigt mir die Werke des Architekten Jože Plečnik; Er ist für Ljubljana das, was Gaudí für Barcelona ist.

Plečniks Arbeit und Denkweise schufen harmonische Verbindungen zwischen der städtischen Umgebung und ihren Menschen, als sich die Stadt zwischen den Weltkriegen zur Hauptstadt entwickelte. Der Entwurf seiner Dreifachbrücke lockt Menschen über den Fluss zum Stadtplatz, während seine von Bäumen gesäumten Promenaden die Stadt als Verkehrsadern zwischen öffentlichen Räumen versorgen. Simona weist auf die Schönheit seiner Entwürfe hin: „Schauen Sie sich an, wie er die hohen Pappeln pflanzte, um das Land mit dem Himmel zu verbinden, und die Trauerweiden, um das Land mit dem Fluss zu verbinden.“

Plečniks Erbe ist an jeder Ecke sichtbar, viele seiner Werke stehen auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes. Seine großzügige Markthalle am Flussufer verfügt über Säulen und Säulengänge im Renaissancestil und könnte Sie für einen Moment glauben lassen, Sie wären in Venedig. Während die unteren Ebenen immer noch als Fischmarkt dienen, beherbergen die oberen Ebenen lebhafte Cafés, die diesen Fisch anbieten struklji (gerollte Knödel) und herzhafte Eintöpfe.

Über 60 Prozent des Landes sind mit Wald bedeckt, daher haben die Slowenen eine Verbindung zur Natur; es liegt in unserer DNA

Simona führt mich über den offenen Markt, der samstags sowohl als Treffpunkt für Freunde als auch als Einkaufsmöglichkeit für frische Produkte dient. Im Sommer lockt die „Offene Küche“ am Freitag Feinschmecker und gelegentliche Spitzenköche an. Slowenien entwickelt sich schnell zu einem Gastro-Reiseziel, und ich reise sprudelnd ab Kras-Schinken und delikate Käsesorten wie z Kozobrin.

Es ist Zeit, den Pappeln von Plečnik bis zur Burg von Ljubljana zu folgen. Während ich mit der Standseilbahn fahre, bekomme ich einen Eindruck davon, wie grün diese Stadt im wahrsten Sinne des Wortes ist: vom Tivoli-Park bis zu den Kamniker Alpen. Ich komme im Inneren des renovierten Schlosses an und bewundere, wie die freiliegenden Stahlstreben eine elegante Mischung aus Tradition und Moderne bieten. Ich erklimme das Labyrinth der alten Mauern und nehme an der theatralischen Zeitmaschinentour des Schlosses teil, die die Geschichte der Stadt durch die Augen ihrer historischen Charaktere lebendig werden lässt. Normalerweise bin ich kein Freund von Rollenspielen, aber dies ist die fesselndste Tour, an der ich seit langem teilgenommen habe. Römische Soldaten bringen mir ihre Innovationen bei, ein habsburgischer Kaiser erklärt 500 Jahre österreichisch-ungarischer Einflüsse und ein Insasse beschreibt die düstere Ernährung des Gefängnisses aus dem 19. Jahrhundert. Und ich erfahre, dass es der aufgeklärte Bürgermeister Ivan Hribar ist, der nach dem Erdbeben von 1895 den Wandel Ljubljanas eingeleitet und Plečnik den Weg geebnet hat.

Bevor ich in meinen Nachtzug Richtung London einsteige, radle ich am Fluss entlang. Hinter den Weidenbäumen verstehe ich, wie die Vergangenheit Ljubljanas seine Zukunft prägt. Riesige Innenräume ehemaliger Zuckerraffinerien und Fahrradfabriken werden zu kreativen Zentren umgebaut; Cukrarna präsentiert slowenische zeitgenössische Kunst, während Centre Rog Künstler dabei unterstützt, Ideen in Produkte umzusetzen. Es hat meine Ansicht bestärkt, dass Slowenien stolz auf sein Balkan-Erbe ist, aber dennoch stets nach vorne blickt.

Schauen Sie sich an, wie er die hohen Pappeln pflanzte, um das Land mit dem Himmel zu verbinden, und die Trauerweiden, um das Land mit dem Fluss zu verbinden

Als die knallrote Lokomotive in den Bahnhof von Ljubljana einfährt, suche ich nach meinem Abteil und stelle meinen Rucksack auf mein Etagenbett. Zuerst krame ich nach dem Leckerbissen, das ich für die Heimfahrt gekauft habe: prekmurska gibanica, ein 10-lagiges Gebäck mit Mohn, Hüttenkäse, Äpfeln und Walnüssen. Während meine Zähne durch jede Schicht hindurchsinken, wird mir klar, dass Ljubljana mich deshalb überrascht hat. Ich habe eine Stadt mit vielen Ebenen gefunden – reich an Geschichte, Kultur und gutem Essen – und eine mit angenehm tiefen Verbindungen zwischen Menschen und Umwelt.

Neue Schlafzugstrecken für 2024

NightjetDie vom österreichischen Bahnbetreiber OBB betriebene Strecke wird ab Dezember 2023 dreimal wöchentlich zwischen Berlin und Paris verkehren und ab Oktober 2024 auf eine tägliche Verbindung ausgeweitet. Die Verbindung Brüssel-Wien wird nun München und Salzburg bedienen.

Der „Good Night Train“ von European Sleeper erweitert seine Verbindung Brüssel/Amsterdam-Berlin nach Dresden und Prag, ab März 2024 zweimal pro Woche und ab März 2025 täglich. Das Unternehmen erwägt, künftig Strecken nach Barcelona oder Stockholm zu eröffnen.

Polnische Staatsbahn verlängert seinen Warschau-Wien-Schlafwagen Chopin nach Salzburg und München.

Mitternachtszügedas als Hotel auf Rädern vermarktet wird, wird 2025 seinen Service von Paris nach Venedig starten.

Reiseutensilien

Anreise und Fortbewegung

Planen Sie Ihre Route mit Seat61.com und buchen Sie über RailEurope.com oder Thetrainline.com. Diese Reise beinhaltete den Eurostar von London nach Paris, den TGV von Paris nach Stuttgart und die Kroatische Eisenbahn von Stuttgart nach Ljubljana. Die Preise beginnen bei 125 £ pro Strecke im Vierbett-Liegewagen.

Kaufe ein Ljubljana-Karte für kostenlose Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln, einschließlich der Standseilbahn, dem elektrischen Touristenzug und einer Bootsfahrt auf dem Fluss Ljubljana. Eine 48-Stunden-Karte kostet 44 € und beinhaltet freien Eintritt in Museen, eine zweistündige Führung und einen Fahrradverleih.

Dort bleiben

Das B&B Hotel Ljubljana Park ist Teil des slowenischen Green Scheme und bewirbt sich als das grünste Hotel im Stadtzentrum. Sparen Sie 15 Prozent, wenn Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Ljubljana reisen, und vergessen Sie nicht, die Bienenstöcke auf der Dachterrasse zu besuchen.

Yvettes Reise wurde vom Slowenischen Tourismusverband und Visit Ljubljana unterstützt.

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