Der Direktor der französischen Landwirtschaftsgewerkschaft FNSEA unterstützte die anhaltenden Bauernproteste jenseits der Grenze in Deutschland und fügte hinzu, dass die Ursachen der Proteste zwar dieselben seien, die Einzelheiten der Auseinandersetzungen jedoch je nach Landesgrenze unterschiedlich seien.
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Die groß angelegten Proteste deutscher Landwirte, die seit Montag (8. Januar) im ganzen Land wüten und zu schweren Verkehrsbehinderungen geführt haben, seien ein Echo einer Bewegung, die im November in Frankreich stattgefunden habe, sagte FNSEA-Direktor Arnaud Rousseau am Mittwoch .
„Diese Bewegungen haben alle die gleiche Ursache: die wachsende Kluft zwischen der Realität der Bauernpraktiken vor Ort und den in Brüssel zentralisierten Verwaltungsentscheidungen, die eine Revolte auslösen“, sagte Rousseau.
Im “Auf marche sur la tête” („Wir gehen auf dem Kopf“) Bewegung Im November wurden rund 10.000 Schilder umgedreht, sodass Autos, die in Städte einfahren, die Schilder mit der Vorderseite nach unten sehen konnten.
Auch wenn die Kürzung der Steuerbefreiung von Dieselkraftstoff für den nichtstraßengebundenen Einsatz durch Berlin für die deutschen Landwirte offenbar der letzte Tropfen war, der das Fass zum Überlaufen bringt, sind sie auch zunehmend misstrauisch gegenüber EU-Vorschriften wie steigenden Umweltstandards, mehr Bürokratie und EU-Freihandelsabkommen. die die Wettbewerbsfähigkeit der Landwirte zu gefährden drohen.
„Was uns näher zusammenbringt, ist die Infragestellung dieser europäischen Vision, nicht des Green Deal, der Fragen über den notwendigen Übergang aufwirft, sondern des ‚Degrowth‘-Teils der Produktionsvision“, betonte Rousseau, der nach eigenen Angaben in regelmäßigem Kontakt steht mit seinen deutschen Kollegen vom größten deutschen Bauernverband und Organisator der Proteste, dem DBV.
Rousseau glaubt auch, dass diese Ereignisse eine europäische Dimension haben.
In den Niederlanden beispielsweise begannen sie vor dem Hintergrund der Stickstoffkrise, während in Polen und Rumänien Proteste wegen des Zustroms billigerer ukrainischer Produkte auf nationale Märkte ausbrachen – Probleme, die auch in Frankreich üblich sind, wie Rousseau feststellt: „ 55 % des in Frankreich verzehrten Huhns werden mittlerweile importiert [partly from Ukraine]Deshalb machen wir uns Sorgen um die französische Geflügelproduktion.“
Deutsch-französische Unterschiede
Allerdings betonte Rousseau, dass die Situation, insbesondere beim Non-Road-Diesel, nicht mit der in Frankreich vergleichbar sei, und sagte, er sei froh, die deutsche „Falle“ vermieden zu haben, die den Aufruhr ausgelöst habe.
In Deutschland kündigte die Regierung von Bundeskanzler Olaf Scholz an, dass sie die Steuererleichterung für Agrardiesel im Jahr 2024 abschaffen werde, um das Haushaltsdefizit auszugleichen. Die Wut der Landwirte zwang ihn jedoch dazu, eine langsamere Frist bis 2026 einzuräumen, was jedoch nicht ausreichte, um die Proteste zu beenden .
Während Frankreich die gleiche Maßnahme zur Dekarbonisierung der Wirtschaft einleitete, gewährte das französische Finanzministerium nach Verhandlungen mit Interessenvertretern (einschließlich der FNSEA) einen Aufschub von sechs Jahren – statt drei in Deutschland.
Auch der französische Wirtschafts- und Finanzminister Bruno Le Maire angekündigt im September, dass die Steuern auf Diesel begrenzt bleiben und steuerliche Ausgleichsmaßnahmen umgesetzt werden.
„Unsere Kompensationsmaßnahmen kommen unseren Landwirten durchaus zugute […] Wir werden im Jahr 2030 35 % unserer Steuervorteile verlieren, während die Deutschen im Jahr 2026 100 % verlieren werden! „Deutschlands ‚grüner‘ Landwirtschaftsminister hat unsere Kollegen zu Blockierungssystemen geführt“, fügte FNSEA-Generalsekretär Hervé Lapie am Rande der Konferenz hinzu.
Während sich einige Abteilungen der FNSEA am Montag (8. Januar) an den deutschen Protesten beteiligten, wie France 3 Grand Est mit rund 20 Traktoren berichtete, habe die FNSEA keine Pläne, sich der Bewegung anzuschließen, bestätigte Lapie.
Die deutschen Landwirte und andere Berufsgruppen, wie zum Beispiel Eisenbahner, werden das ganze Wochenende über vor der Massenkundgebung am 15. Januar demonstrieren.
„Wir unterstützen voll und ganz“, sagte Rosseau.
[Edited by Nathalie Weatherald]
