Dies ist keine Anlageberatung. Der Autor hält keine Position in einer der genannten Aktien. Wccftech.com verfügt über eine Offenlegungs- und Ethikrichtlinie.
Der Staub vom SpaceX-Raumschiffstart, mit dem die Bewohner von Port Isabel im April überschüttet wurden, könnte einer neuen Analyse zufolge nur Sand vom Strand gewesen sein. Der erste Starship-Orbitaltestflug war ein ziemliches Ereignis – er verblüffte die Beobachter mit der Größe der Rakete, die bei ihrem ersten Testflugversuch erfolgreich flog, und schockierte sie aufgrund der Schäden an der Startrampe und des Staubs, der auf das nahegelegene Port Isabel fiel Nachwirkungen.
Nun sieht es so aus, als ob die Bewohner von Port Isabel auf Sand vom Strand statt auf Betonbrocken gestoßen wären, und Fondag von der Startrampe zeigt eine Spektralanalyse der Staubproben.
Spektralanalyse des Staubs von Port Isabel nach dem Teststart des Raumschiffs zeigt, dass es sich höchstwahrscheinlich um Sand handelte
Dr. Phil Metzger, ein Planetenwissenschaftler an der University of Central Florida, leitete die Analyse der Staubproben aus Port Isabel. Er verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Raumfahrt und hat zuvor Trümmer erforscht, die beim Start des Space Shuttles der NASA entstanden sind. Bevor er 2014 an die University of Central Florida wechselte, arbeitete er ab 1985 fast drei Jahrzehnte lang bei der NASA.
Seine erste Spektralanalyse des Staubs, der die Autos in Port Isabel bedeckte, ergab, dass er keine Elemente des Betons und des Fondag enthielt, die auf den Strand in der Nähe des Startplatzes regneten. Fondag ist eine besondere Form von Beton, die für ihre hohe Festigkeit und Haltbarkeit bekannt ist. Laut SpaceX-Chef Elon Musk hatte seine Firma darauf gewettet, dass der Fondag zum Zeitpunkt des Starts den massiven Kräften des weltweiten Raketenstarts standhalten würde, doch SpaceX erwies sich als falsch, da stattdessen der Beton zerfiel.
Nach Laut Dr. Metgzer weisen weder das sichtbare noch das Infrarotspektrum des Staubs Ähnlichkeiten mit Beton und Fondag auf. Sein Team wird weitere Proben analysieren, um Vertrauen in die Ergebnisse zu gewinnen, und sie anschließend zur Raman-Spektroskopie schicken. Dadurch wird die detaillierte chemische Zusammensetzung des Staubs analysiert, und er glaubt, dass, wenn die Raman-Analyse auch zeigt, dass der Staub nicht mit Beton vergleichbar ist, die wahrscheinlichste Erklärung für seinen Ursprung darin besteht, dass es sich um Sand unter dem Beton der Startrampe von SpaceX handelt .
Er fügt hinzu, dass die NASA auch an der Analyse des Staubs vom Starship-Start interessiert sei, da dies der Agentur bei der Entwicklung von Startplätzen auf dem Mond helfen werde. Das passt sehr gut, da Starship die erste Rakete der NASA ist, um Menschen auf dem Mond zu landen, und die zweite Stufe von Starship von der Mondoberfläche abheben wird, um Astronauten entweder zum Orion-Raumschiff oder zur Mondraumstation der NASA, dem „Gateway“, zurück zu transportieren, wo sie zurückkehren können Erde.
Entsprechend Dr. Metzger:
Die NASA ist an dieser Forschung interessiert, weil sie dabei helfen wird, Informationen zum Bau von Mondstartrampen zu erhalten. Wir haben noch nie ein solches Ereignis auf einer Startrampe gesehen und es weist Ähnlichkeiten mit den erwarteten Ausfallmodi von Mondstartrampen auf.
Er auch glaubt dass die Staubpartikel nicht gefährlich für die menschliche Gesundheit seien, da die meisten von ihnen groß genug seien, um nicht atmungsaktiv zu sein. Die Menge der atmungsaktiven Stoffe reichte nicht aus, um eine Gefahr für die Gesundheit darzustellen.
Der Starship-Start von SpaceX löste Bedenken aus, dass die Rakete aufgrund der Beschädigung der Startrampe ein Gesundheitsrisiko darstellt, und das Unternehmen muss eng mit der Federal Aviation Administration (FAA) zusammenarbeiten, bevor es einen weiteren Start versuchen kann. Laut Herrn Musk kann dieser Versuch innerhalb von zwei Monaten erfolgen.