In diesen Tagen scheint es, als würden wir darüber berichten jede Woche ein neuer Fahrzeugrückruf. Allein im vergangenen Monat hat die National Highway Traffic Safety Administration Rückrufmitteilungen für veröffentlicht alles von Dodge-Pickup-Trucks Zu Nissan-Elektrofahrzeuge und alles dazwischen. Doch bisher gab es im Jahr 2023 einen Hersteller, der von mehr Rückrufen betroffen war als jeder andere: Ford.
Entsprechend ein neuer Bericht von AutomobilnachrichtenNach Bestellungen für 31 verschiedene Modelle steht der Blue Oval im Jahr 2023 bisher ganz oben auf der Liste der Automobilrückrufe. Die in der ersten Hälfte dieses Jahres durchgeführten Rückrufe betrafen Autos wie den All-elektrischer F-150 Lightning Pickup und der Ford Fusion, der von einem Problem mit seinen Bremsschläuchen betroffen war.
Insgesamt betreffen die 31 Rückrufe von Ford im ersten Halbjahr 2023 4,1 Millionen verkaufte Fahrzeuge. Mehr als ein Viertel dieser Fahrzeuge wurden im März zurückgerufen, als der amerikanische Autohersteller bei mehr als einem Defekt einen Defekt feststellte 1,3 Millionen Ford Fusion und Lincoln MKZ Modelle. Im Gegensatz dazu betraf der kleinste Rückruf des Unternehmens nur 18 Personen F-150 Lightning Pickup-Trucks, bei denen ein Batterieproblem aufgetreten ist.
Die 4,1 Millionen zurückgerufenen Fahrzeuge von Ford machten etwa ein Viertel der Gesamtzahl der bislang im Jahr 2023 zurückgerufenen Fahrzeuge aus. In den ersten sechs Monaten des Jahres wurden 515 verschiedene Modelle zurückgerufen, was 16,7 Millionen Fahrzeugen entspricht. Das hört sich vielleicht viel an, tatsächlich liegt dieser Wert aber um 11 Prozent niedriger im gleichen Zeitraum im Jahr 2022.
Entsprechend AutomobilnachrichtenStellantis belegte im Rennen um die meisten Rückrufe im Jahr 2023 den zweiten Platz. Bisher hat das Unternehmen in diesem Jahr 26 Rückrufe für mehr als 1,7 Millionen Fahrzeuge durchgeführt. Die Website erklärte jedoch, dass sechs davon nur Geräte betrafen.
Um zu versuchen, sich in diesem speziellen Titel von der Spitzenposition zu verdrängen, arbeitet Ford nach eigenen Angaben daran, sein Verhalten zu bereinigen und solche Qualitätsprobleme anzugehen. Ende 2022 Sagte Ford-Chef Jim Farley dass die Behebung von Qualitätsproblemen sein „Nein“ sei. 1 Priorität“, warnte aber davor, dass es „mehrere Jahre dauern könnte“, den Autohersteller wieder auf den richtigen Weg zu bringen.