Ford hat den Fusion Active angeblich aufgegeben


Ford Evos

Bild: Ford China

Ford hat Anfang 2018 alle geschockt wie das Unternehmen mitteilte es würde Stoppen Sie den Verkauf von Kleinwagen und Limousinen. Schließlich, evjeder Fahrgast Auto außer der Mustang bekam die Axt. Doch dann kam das Gerücht auf das der Ford Verschmelzung würde als hochfahrende Limousine im Subaru-Stil zurückkehren. Jetzt, wenn ein Bericht von Ford-Behörde ist zu glauben, das ist nicht mehr der Fall, wie Ford möglicherweise das Handtuch auf die Entwicklung geworfen hat die Fusion aktiv.

Sagte der Ford Fusion Auf Wiedersehen im Jahr 2020. Es war eine der wenigen Familienlimousinen, die noch auf dem Markt waren. Aber wir hatten ein paar Jahre Warnung. Im Jahr 2018 wurden die Dinge bei Ford real. Zuerst kam die Nachricht, dass eine Fusion aktualisiert wird wurde storniert, höchstwahrscheinlich aufgrund von niedrig Verkauf (zobwohl Ford vorbei verkauft hat 130.000 Fusionen im Jahr 2019 und fast 91.000 das Jahr, in dem es eingemacht wurde). Dann kam das Riesige Bekanntmachung dass Ford den Verkauf von Limousinen und Kleinwagen ganz einstellen würde in Nordamerika außer dem Mustang und Focus Active (die nie kamen). Dann, ein paar Monate später, sprachen Quellen mit Bloomberg sagte dass die Fusion würde wiederkommen als Crossover-artig Wagen. Der Name hatte ein gewisses Gewicht bei Händlern, die keine Verkäufe an Kunden verlieren wollten, die mit dem Fusion-Emblem vertraut waren.

Ford Evos

Der Ford Evos für den chinesischen Markt, von dem gemunkelt wurde, dass er die Basis für den US-Markt Fusion Active ist.
Bild: Ford China

Aber nichts davon scheint mehr der Fall zu sein. Ford-Behörde berichtet, dass Ford darüber nachdenkt, die Entwicklung des Fusion Active aufzugeben. Es wurde kein Grund angegeben, obwohl es etwas damit zu tun haben könnte, dass Ford so etwas hat Crossover-lastiges Lineupund noch ein anderer hochfahrender Familien-Fünftürer könnte auf einige Zehen getreten sein.

Der Fusion Active sollte es tun auf dem zugegebenermaßen gutaussehenden Chinesen basieren-Markt Evos, oben gesehen. Es hätte etwas anderes Design, Räder und Karosserieverkleidung gehabt, um es als Crossover an die Verbraucher zu verkaufen. Natürlich. Aber sowas könnte haben verletzt auf Escape-Verkäufen, ein Fahrzeug, das gerade seins bekommen hat eigene große Neugestaltung.

Während der Evos beim Testen gesichtet wurde Michigan und Coloradomüssen wir abwarten und sehen, ob Ford mit noch einem weiteren Übergang für den nordamerikanischen Markt voranschreitet oder nicht.

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