New Yorks U-Bahn-System ist ziemlich ekelhaft; Es ist voller heißer Luft, die vollgepackt ist mit Schmutz und Dreckhat Ratten rennen wild umher auf Gleisen und Bahnhöfen und ist voller Müll. Und obwohl es vielleicht nicht schön anzusehen ist, ist der ganze Schmutz auch ein Sicherheitsproblem, da Müll auf die Gleise fällt kann Brände in der New Yorker U-Bahn entfachen Tunnel. Um dies zu verhindern, hat der MTA einen Trick auf Lager, der wirklich beschissen ist.
Um seine Gleise frei von brennbarem Schutt zu halten, nutzt die MTA einen Zug namens VakTrak, der auf den Schienen fährt und Müll aufsaugt. berichtet CBS New York. Jede Nacht fährt der VakTrak-Zug entlang des U-Bahn-Systems Netz von 665 Meilen Gleis saugt Müll auf, wohin er auch geht, wie CBS New York berichtet:
„Wir saugen im Wesentlichen Schienenstaub und brennbare Stoffe, also alles, was einen Brand verursachen kann“, sagte Sarmiento. „Der Wechsel ist sehr wichtig, denn wir haben immer – egal wie viel wir saugen – am nächsten Tag Müll.“
Nicht eingesammelter Müll oder Schutt kann zu Gleisbränden führen, wie beispielsweise Mitte Oktober in den Zügen 4 und 6 in der Grand Central-42nd Street. Später am selben Tag wurde auch der Betrieb auf der J-Linie eingestellt, nachdem ein Zug in der Nähe eines erhöhten Gleisabschnitts in Jamaica, Queens, auf Trümmer prallte und mehr als 100 Passagiere evakuiert wurden.
„Man findet Pizzakartons, man findet Dunkin‘-Donut-Sachen, man findet im Grunde Dinge, die einen Brand verursachen können“, sagte Sarmiento. „Es ist sehr wichtig für das System.“
Um Dinge wie Donut-Verpackungen und Bagel-Schaufeln aufzusaugen, fährt der VakTrak mit einer Geschwindigkeit von etwa acht bis zehn Meilen pro Stunde durch das U-Bahn-Netz. Unterwegs verwendet es a Hochleistungsvakuum die Staub und Ablagerungen von der darunter liegenden Schiene aufsaugen können. Mithilfe von Saughauben, die entlang des speziell entwickelten Zugs angebracht sind, kann der VakTrak bis zu sechs Kubikmeter Müll einsammeln, erklärt CBS.
Den Überblick über den ganzen Müll zu behalten, den die New Yorker in der U-Bahn entsorgen, ist jedoch eine gewaltige Aufgabe, und der MTA kann nicht alles erledigen mit einem Zug allein. Daher setzt das Unternehmen tatsächlich eine Flotte von drei VakTrak-Zügen über das riesige Netz von Gleisen und Bahnhöfen ein.
Jeden Tag machen sich die drei Züge auf den Weg, um verschiedene Abschnitte des Netzwerks zu reinigen, indem sie Müll aufsaugen und ihn zu Mülldeponien in Brooklyn und der Bronx bringen.