Elektrische Fahrzeuge mag wie die Zukunft erscheinen, aber es ist eine Zukunft, die noch in weiter Ferne liegt, so ein neuer Bericht des US-Energieministeriums Argonne National Lab die Auswirkungen von Elektrofahrzeugen in den letzten zehn Jahren abdeckt.
Das Labor kommt mit einigen interessanten und letztendlich deprimierenden Zahlen auf Sie zu. Obwohl Elektrofahrzeuge seit 2010 immer beliebter werden, machen sie immer noch nur vier Prozent aus des Marktes Ende 2021. Die Amerikaner kauften in den letzten zehn Jahren 2,1 Millionen Plug-in-Fahrzeuge, darunter 1,3 Millionen Batterie-EVs.
Weltweit verkaufen sich Elektrofahrzeuge noch besser, mit 26 Mio voraussichtlich bis Ende des Jahres auf internationalen Straßen unterwegs sein, nach Meinung von Experten. Innerhalb der USA, nur 12 Staaten bringen die Einführung von Elektrofahrzeugen wirklich voran, wobei 38,9 Prozent aller amerikanischen Elektrofahrzeuge in Kalifornien registriert sind. Derzeit machen Elektrofahrzeuge ein Prozent aller Fahrzeuge auf der Straße aus, haben den Benzinverbrauch jedoch nur um ein halbes Prozent gesenkt, dank der sinkenden elektrischen Reichweite von PHEVs und der Wiederbelebung des Spritfressers. Aus ArsTechnica:
Insgesamt rechnet Argonne vor, dass US-Plug-in-Fahrzeuge seit 2010 fast 70 Milliarden Meilen gefahren sind und dabei 22 TWh Energie verbraucht haben. Das hat den Verbrauch von mehr als 2,5 Milliarden Gallonen Benzin und 19 Millionen Tonnen Treibhausgasen verschoben, berichtet Argonne, obwohl die USA im Jahr 2021 etwa 369 Millionen Gallonen Benzin pro Tag verbrauchten. Für 2021 haben Plug-in-Fahrzeuge speziell eingespart etwa 690 Millionen Gallonen Benzin – etwa zwei Tage Verbrauch – und weniger CO22 -Emissionen um 5,4 Millionen Tonnen und verbraucht dabei 6,1 TWh.
Es dauerte 10 Jahre für EVs, um den Benzinverbrauch von nur zwei Tagen in den USA zu ersetzen. Aber es gibt Grund zur Hoffnung: EV-Verkäufe 2021 von 308.000 Fahrzeugen auf 634.000 verdoppelt Dank an Weiterentwicklung der LadeinfrastrukturAutohersteller, die neue Produkte und Städte einführen und Staaten versprechen, den Verkauf von gasbetriebenen Autos zu verbieten innerhalb des nächsten Jahrzehnts.