Als jemand, der persönlich von Polizisten belästigt wurde, weil er in einem Lowrider gefahren ist, kann ich die Aufregung hinter der Nachricht verstehen, dass San Jose, Kalifornien, sein 40 Jahre altes Fahrverbot endlich aufgehoben hat Merkur-News Berichte.
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Es’Für Autofans in der Gegend, hauptsächlich Lowrider-Clubs, wird es lange auf sich warten lassen. Stadtratsmitglied Raul Peralez nannte es „einen großen Gewinn für unsere Gemeinde hier und für unsere Stadt als Ganzes“.
Die Stadt führte das Verbot 1986 durch und behauptete, dass Kreuzfahrten den Verkehr auf einigen der Hauptstraßen der Stadt, insbesondere der Santa Clara Street, der Story Road und der King Road, behinderten. Aber Lowrider-Gruppen in der Gegend kauften es nicht.
Die Lowrider-Clubs waren ein fester Bestandteil der Latinx-Community, und viele beschuldigten das Verbot, Teil einer breiteren rassistischen Voreingenommenheit gegen Farbige zu sein. Gruppen sagten, dass das Verbot kriminalisiert „eine lateinamerikanische kulturelle Aktivität“ – und ein harmloser noch dazu.
Seitdem haben sich verschiedene Gruppen in der Gegend die Aufhebung des Verbots zur Priorität gemacht. Es überraschte viele, als Ratsmitglied Peralez ihnen mitteilte, dass die Aufhebung des Verbots eines der Dinge auf seiner Agenda sei. Und Peralez tat genau das.
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„Ich dachte: ‚Wer ist dieser Typ?’ Aber er war ein Mann seines Wortes. Kurz darauf meldete er sich bei uns, und wir haben die ganze Zeit bei vielen Dingen zusammengearbeitet. Ich halte ihn für einen großen Verfechter des Lowrider Council und der Lowrider-Community in San Jose.“ sagte ein Anführer einer der lokalen Interessenvertretungen für Ratsmitglied Peralez.
Die Aufhebung des Verbots trat offiziell am 9. August in Kraft. Natürlich bedeutet die Aufhebung des Verbots nicht, dass Dinge wie Sideshows und Straßenübernahmen jetzt legal sind, also überlegen Sie es sich zweimal, bevor Sie da rausgehen und es für alle ruinieren.