Die mysteriöse Ölkatastrophe, die Tobagos Strände geschwärzt hat, breitet sich nun auf andere Regionen aus, warnte das Notfallteam des Landes und versetzte die umliegenden Länder in Alarmbereitschaft.
Eine Woche lang arbeiteten Notfallteams des karibischen Staates rund um die Uhr daran, die 12 Kilometer (7,46 Meilen) große Leckage vor der Küste von Tobago zu beseitigen, die einen „nationalen Notfall“ auslöste.
Keith Rowley, der Premierminister des Zwillingsinselstaates, sagte am Dienstag, die Situation sei „nicht unter Kontrolle“ und die Aufräumarbeiten würden voraussichtlich länger dauern.
Während immer noch unklar war, wie viel Öl noch übrig war, teilte die Katastrophenschutzbehörde der Insel (TEMA) mit, dass einige Ölreste nun in die entgegengesetzte Richtung von der Küste Tobagos wegflossen.
Satellitenbilder und -modelle deuten darauf hin, dass Wellen möglicherweise einen Teil des Lecks über Nordvenezuela hinweg in das Karibische Meer getragen haben, berichtete die Nachrichtenagentur Reuters.
Dies erhöht das Risiko, dass das Öl andere Strände in Trinidad und Tobago mit Korallenriffen und sogar die Küsten anderer Länder beeinträchtigt, sagte TEMA-Direktor Allan Stewart gegenüber Reuters.
„Der Satellit zeigte, dass sich ein Teil davon in das Karibische Meer bewegte, und ein Teil der Modellierung zeigte“, sagte Stewart und fügte hinzu, dass ein bevorstehender Flug der Luftwaffe von Trinidad die Entdeckung bestätigen dürfte.
Die Aufräumarbeiten werden fortgesetzt, nachdem die Ölkatastrophe eines Schiffs in Trinidad und Tobago den nationalen Notstand auslöste
(TEMA (Tobago Emergency Management Agency))
Das venezolanische Außenministerium teilte am Mittwoch in den sozialen Medien mit, dass das Land die Ölkatastrophe beobachte und Treffen mit der Regierung von Trinidad eingeleitet habe, um die Maßnahmen zu koordinieren.
In der Zwischenzeit klärten sich einige Rätsel um den Ursprung der Ölkatastrophe. Herr Rowley sagte zuvor, die Regierung habe „keine Ahnung, wo sie ist.“ [vessel] stammte, und wir wissen auch nicht alles, was darin enthalten ist.“
Am Mittwoch teilte das Ministerium für nationale Sicherheit in einer Pressemitteilung mit, dass mindestens zwei Schiffe, die angeblich nach Guyana fuhren – ein Schlepper und ein Lastkahn – in einen Vorfall verwickelt waren, der zur Ölkatastrophe führte.
„Der Lastkahn wurde von einem Schlepper, der Solo Creed aus Panama, abgeschleppt“, sagte das Ministerium und fügte hinzu, es sei noch nicht bekannt, ob bei dem Vorfall Menschen ums Leben kamen.
Behörden in Panama, Aruba und Guyana wurden von Trinidad und der regionalen Gruppe Caricom kontaktiert, um im Rahmen der Untersuchung Informationen zu sammeln.
Der Schlepper und der Lastkahn wurden auf Satellitenbildern identifiziert, die drei Tage vor dem Vorfall in der Karibik aufgenommen und von TankerTrackers.com überprüft wurden. Nach Angaben des Überwachungsdienstes waren die Schiffe auf dem Weg nach St. Vincent und die Grenadinen.
Das Öl wurde zunächst etwa vier Meilen nördlich des Lastkahns in der Nähe der tobagonischen Stadt Scarborough gesichtet. Bisher sei etwa ein Drittel der 15 Kilometer langen Küstenlinie am Atlantischen Ozean von Tobago gereinigt worden und die Verschüttung sei zunehmend unter Kontrolle, sagten Beamte.
Umweltbeamte sagten, die Ölkatastrophe habe ein Riff und Atlantikstrände beschädigt, was ein schlimmes Zeichen für die Umwelt der Inseln und die Tourismusindustrie während der Karnevalssaison sei.
Zusätzliche Berichterstattung durch Agenturen