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Nach dem erfolgreichen Start der Rakete „Space Launch System“ (SLS) im Rahmen der Artemis-1-Mission im vergangenen Jahr hat die Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) mehr als drei Dutzend Anomalien mitgeteilt, mit denen die Rakete, das Raumschiff und die zugehörigen Systeme während der Mission konfrontiert waren Flug. Die SLS-Rakete startete im November letzten Jahres nach mehreren Verzögerungen im Zusammenhang mit ihrem Treibstoff. Es handelt sich derzeit um die leistungsstärkste einsatzfähige Rakete der Welt, und der Artemis-1-Flug war eine Testmission, bei der sowohl die Rakete als auch ihr Raumschiff getestet wurden, bevor sie für eine bemannte Mission zertifiziert wurden, die nächstes Jahr stattfinden soll.
Die NASA hat beim ersten SLS-Start bei fast allen Hochgeschwindigkeitsfilmkameras auf Bodensystemen falsche Belichtungseinstellungen hinterlassen
Die Liste der Anomalien, mit denen die SLS-Rakete, ihre Bodensysteme, das Oberstufen-Raumschiff Orion und andere Systeme konfrontiert waren, wurde von der NASA dem Launch Pad Network als Reaktion auf eine Anfrage des Freedom of Information Act (FOIA) zur Verfügung gestellt. Es beschreibt insgesamt 37 Anomalien in den verschiedenen Systemen, und die meisten davon betreffen das Orion-Raumschiff und die Bodensysteme.
Raketensysteme bestehen aus Tausenden von Komponenten, daher sind 37 Anomalien eine kleine Menge im Vergleich zu der Anzahl der Dinge, die bei einer Mission schief gehen können. Die Orion schnitt während der Artemis-1-Mission recht gut ab, wobei die NASA vor allem von ihren Fähigkeiten zur Stromerzeugung beeindruckt war. Gleichzeitig traten bei anderen Systemen, beispielsweise einigen Leistungsschaltern, Probleme auf, während das Schiff um den Mond und zurück reiste. Einige der Probleme mit dem Orion betrafen seine Ventile, Sensoren und Druckregeleinheiten.
Der Startturm für die SLS-Rakete sorgte nach der Artemis-1-Mission für große Kontroversen, da mehrere Medienberichte das Ausmaß der Schäden an der Plattform zeigten. Nach dem Flug mussten NASA-Ingenieure und -Techniker Hunderte Stufen des Turms hinaufsteigen, um den Schaden einzuschätzen und Reparaturen durchzuführen, nachdem die Aufzüge durch den Start beschädigt worden waren.
ARTEMIS I – IN FLUGANOMALIEN@NASA hat die vollständige Liste der Fluganomalien (IFAs) veröffentlicht #Artemis1 Mission an das TLP-Netzwerk über eine Anfrage nach dem Freedom Of Information Act (FOIA).
Explorationsbodensysteme (EGS)
– Anomalie des ECS ICPS/AFT-Spülsystems
– Artemis I nach dem Start… pic.twitter.com/GkyuXPkxNG– Die Startrampe (@TLPN_Official) 13. September 2023
Eine der interessanteren Anomalien bei den Bodensystemen betrifft die Hochgeschwindigkeitskameras. Die von der NASA geteilte Liste zeigt, dass von den 33 Hochgeschwindigkeitskameras in den Systemen 32 falsche Belichtungseinstellungen hatten. In der Fotografie ist die Belichtung die Lichtmenge, die vom Sensor einer Kamera erfasst wird. Angesichts des Lichts eines Raketentriebwerks, das alles andere in der Umgebung blendet, sind diese Einstellungen entscheidend, um einen Start festzuhalten und sicherzustellen, dass keine Details übersehen werden . Zu weiteren Kameraproblemen gehören falsche Bildeinstellungen und der Ausfall einer der Kameras vor dem Start.
Bei der Rakete, dem Star der Show, meldete die NASA sieben Anomalien. Dazu gehören der Verlust der Kommunikation mit einem Sensorsystem, das die Treibstofftemperaturen meldet, „unerwartete Ablagerungen“ an einem Stopfen, der verhindert, dass Verunreinigungen von unterhalb der Rakete in die Brennkammer eines Triebwerks gelangen, und Vibrationen in mehreren Komponenten der Rakete, beispielsweise zwischen den Tanks und das Flugabbruchsystem, das für die Zerstörung des Fahrzeugs im Flug verantwortlich ist, wenn das Fahrzeug Leben oder Sicherheit auf der Erde gefährdet.
Seit dem letztjährigen Flug hat die NASA den Startturm für die Artemis-2-Mission zum Startplatz ausgerollt, für die zweite Mission das erste Triebwerk in die SLS-Rakete eingebaut und sogar eine Generalprobe der Astronauten durchgeführt, um ihre Vorbereitungen vor dem Flug zu simulieren. Als Teil der Vorbereitungen vor dem Flug zogen die Astronauten ihre Anzüge an, fuhren zum Startturm und nahmen den Aufzug zum Zugangsarm für die Besatzung, von wo aus sie die Orion zu ihrer Jungfernfahrt zum Mond besteigen werden.