Fanatec hat die Veröffentlichung seiner kommenden ClubSport DD+-Rennlenkradbasis aufgrund eines langsamen Lizenzierungsprozesses bei Sony verzögert, wie das Unternehmen seinen Kunden mitgeteilt hat, die auf das Produkt warten. Ursprünglich wurde erwartet, dass das DD+ im Dezember bei den Kunden eintrifft, befindet es sich nun in der Schwebe, bis Fanatec es mit dem Konsolengiganten aufnehmen kann.
„Der ClubSport DD+ ist das erste Produkt auf dem Markt, das die neue Sicherheitselektronik von Sony enthält“, heißt es in einer E-Mail von Fanatec an Vorbestellerkunden. „Daher sind die Produktzulassungsverfahren umfangreich und zeitaufwändig. Zunächst hatten wir damit gerechnet, diese Genehmigung früher zu erhalten. Bisher warten wir noch darauf, weshalb wir Ihre Bestellung derzeit nicht versenden können.“
„Wir hoffen, bis Mitte Januar über den neuesten Stand zu diesem Thema zu verfügen und tun alles, was wir können, um den Genehmigungsprozess zu beschleunigen und Ihnen dieses aufregende neue Produkt so schnell wie möglich zu liefern.“
Ich habe mich an Fanatec gewandt und um weitere Informationen zum konkreten Grund der Verzögerung gebeten.
Als ich mit einem Kunden sprach, der auf seine ursprünglich für den 27. Dezember erwartete Bestellung wartete, wurde ich auf a hingewiesen Fanatec-Forenthread aus dem Oktober, in dem Fanatec feststellt, dass diese Konsolenlizenzierung noch der endgültigen Produktgenehmigung von Sony unterliegt. In einer Aktualisierung desselben Threads wird außerdem darauf hingewiesen, dass mit Ausnahme von Japan Vorbestellungen eröffnet wurden, insbesondere aus lizenzrechtlichen Gründen im Land.
Die Lizenzierung kann schwierig sein. Erst kürzlich hat Microsoft angekündigt, gegen drahtlose Controller von Drittanbietern vorzugehen, und ich empfehle jedem, sich das anzuschauen Artikel von Duncan Robertson Ich habe bei GamesRadar darüber nachgedacht, wie der Lizenzierungsprozess angesichts dieser Entscheidung tatsächlich aussieht. Beachten Sie den speziellen Teil über dedizierte und proprietäre Chipsätze, die für PlayStation- und Xbox-Pads erforderlich sind. Auch der Teil über die regelmäßigen Treffen mit Vertretern.
Vor diesem Hintergrund hat Fanatec dies getan verkauft offiziell lizenzierte Sony-Produkte in der Vergangenheit einschließlich der Gran Turismo DD Pro- und Podium-Linien, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen wahrscheinlich eine gute Vorstellung vom Lizenzierungsprozess hatte, der in die Produktion ging, und von den damit verbundenen Zeitrahmen. Es arbeitet auch eng mit Sony zusammen. Aus der oben genannten Aussage lässt sich schließen, dass die neue Sicherheitselektronik von Sony dem Unternehmen einen unerwarteten Schock beschert hat, mit dem selbst ein Unternehmen mit einiger Erfahrung in dieser Angelegenheit nicht gerechnet hat. Das passiert manchmal, aber wenn man die Reaktion der Betroffenen auf die Verzögerung betrachtet, hätte und hätte die Botschaft klarer sein können und sollen.
Eine schwierige Pille für Kunden ist, dass ihnen ein voraussichtlicher Versandtermin ab Dezember für ein im Oktober vorbestelltes Produkt mitgeteilt wurde, bei dem es im Januar zu einem Lizenzproblem kam, für das es keinen festen späteren Versandtermin gibt. Diese Vorbestellungen klingen meiner Meinung nach sicherlich so, als wären sie vorzeitig online gegangen, aber ich habe Fanatec gefragt, ob dies normale Praxis ist, und ich werde es aktualisieren, wenn ich zu diesem Punkt etwas höre.
Es gibt zwei umfangreiche Threads im Fanatec-Subreddit (Thread eins, Thread zwei) voller Beschwerden über den Umgang mit der Verzögerung. Einige Benutzer berichten, dass sie Bestellungen storniert haben, aber viele andere fragen sich, warum erst jetzt klar ist, dass dieses Lizenzproblem weiterhin besteht.
Die DD+-Radbasis wurde entwickelt, um den offiziellen Lizenzprogrammanforderungen für PlayStation 5- und PlayStation 4-Konsolen zu entsprechen. Dies ist ein Problem beim leistungsstärkeren ClubSport DD+-Modell mit 15 Nm (Newtonmeter, eine Drehmomenteinheit). nur. Das 12-Nm-DD-Modell mit geringerer Leistung bietet keine PlayStation-Unterstützung.
Letztendlich bedeutet das alles, dass PC-Benutzer auf einen Teil warten müssen, der durch die Genehmigung von Sony aufgehalten wird, den sie eigentlich nicht benötigen, und PlayStation-Benutzer sich anderswo umsehen müssen. Wenn der ClubSport DD+ ankommt sollen eine beeindruckende Einheit sein. Ich bin ein Fan der älteren CSL DD-Radbasis und dieser scheint in fast jeder Hinsicht besser zu sein. Aber ich kann verstehen, warum manche nach ihrem nächsten Upgrade woanders suchen.
Zumindest gibt es das Logitech G Pro Racing Wheel, das PlayStation-kompatibel ist und bis zu 11 Nm rockt? Silberstreifen…