GMC überarbeitet langsam sein Angebot. Der Sierra Und Schlucht wurden kürzlich aktualisiert, und das Yukon hat für das Modelljahr 2021 sein großes Redesign erhalten. Jetzt kommt eine Neugestaltung des Autoherstellers Mittelklasse-Crossover, der Acadia. Dieses neue Design bringt einige große Änderungen mit sich, die größte davon betrifft die Größe.
Es ist jetzt 10,6 Zoll länger und 3,2 Zoll höher, mit einem um 8,6 Zoll längeren Radstand, als die scheidende Acadia. Auch wenn dies auf dem Papier vielleicht nicht viel aussieht, ist es doch eine erhebliche Vergrößerung. EsDie Gesamtlänge beträgt jetzt 204 Zoll, womit er nur noch sechs Zoll von einem GMC Yukon entfernt ist.
Das Design hat mehr Einzug gehalten passt auch zum Rest der Besetzung. Die Frontverkleidung ähnelt einem kleineren Yukon; Denali-Zierleisten haben vorne einen großen Chromgrill, während die AT4-Zierleisten einen schwarzen Kühlergrill haben. Alle Modelle sind mit charakteristischen LED-Tagfahrlichtern ausgestattet.
Hinten wird das Design mit vier Auspuffrohren und umlaufenden Rücklichtern runder.
Auch die Innenausstattung des Acadia ist völlig neu. Die vergrößerten Außenabmessungen bedeuten auch mehr Platz im Innenraum. Laut GMC gibt es jetzt mehr als 80 Prozent mehr Laderaum hinter der dritten Reihe und 36 Prozent mehr Laderaum hinter der zweiten.
Das Armaturenbrett erhält ein neues Design, aber leider folgt es dem Trend zum Design von Tablet-Displays, den andere Autohersteller verwendet haben. Der 15-Zoll-Bildschirm im Hochformat verfügt über ein natives Google-Betriebssystem. Der Fahrer erhält einen weiteren 11-Zoll-Bildschirm für ein digitales Kombiinstrument. Alle üblichen technischen und fortschrittlichen Fahrersicherheitsassistenzsysteme sind vorhanden, einschließlich GMs Super Cruise, der erstmals für den Acadia verfügbar ist.
Wenn Sie auf sechs gehofft hätten-Bleibt die Zylinderkraft bestehen, haben Sie kein Glück. Der Acadia hat dieses Mal eine Motorauswahl: Ein neuer 2,5-Liter-I4 mit Turbolader. Es leistet 328 PS und 326 lb-ft Drehmoment und ist gepaart mit einer Achtgang-Automatik mit Front- oder Allradantrieb, je nach Ausstattung.
Apropos Ausstattung: Während die grundlegenden SLE- und SLT-Ausstattungen mit Sicherheit zurückkehren werden, hat GMC nur zwei hervorgehoben, den AT4 und den Denali. GMC scheint mit seiner AT4-Ausstattung das Offroad-Fahren ernst zu nehmen. Der Acadia AT4 bekommt einen Zoll zusätzlich Fahrhöhe, a breitere Spur, 18-Zoll-All-Terrain-Reifen, oAuf den Offroad-Einsatz abgestimmtes Fahrwerk mit hydraulischer Zugstufenregelung, den üblichen wählbaren Fahrmodi und einem Allradantrieb mit Torque Vectoring.Allradantriebssystem mit Doppelkupplungs-Hinterachsdifferenzial, exklusiv beim AT4.
Der Denali ist Luxus, Natürlich. Abgesehen von charakteristische Denali-Ausstattungsmerkmale Wie jede Menge Chrom bekommt der Acadia Denali auch wuchtige 22-Zoll-Räder (was laut GMC eine Premiere für den Acadia ist)ein weites Panorama Dach, das von Pfeiler zu Pfeiler geht, Laser-Innenakzente aus geätztem Holz und Galvano-Chrom, beheizte und gekühlte Sitze und ein Bose-Soundsystem mit 16 Lautsprechern und Geräuschunterdrückungstechnologie.
Zur Preisgestaltung gibt es noch keine Angaben, aber der GMC Acadia 2024 wird Anfang 2024 erhältlich sein.