Ein Entwurf einer „Cover-Entscheidung“ mit den möglichen Ergebnissen des Cop26-Klimagipfels wurde veröffentlicht. drängende Länder ihre Zusagen im nächsten Jahr erneut „überdenken und stärken“.
Klimaversprechen für 2030 müssen bis Ende nächsten Jahres erneut diskutiert werden, heißt es in dem Dokument, um zu versuchen, der Welt eine bessere Chance zu geben, die globale Erwärmung auf 1,5 ° C über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen, das Ziel des Pariser Abkommens.
Darin heißt es, dass in „diesem kritischen Jahrzehnt“ sinnvolle und wirksame Maßnahmen erforderlich sind, um das 1,5-C-Ziel zu erreichen.
Die erste Iteration des Entwurfs erfolgt nach einer am Dienstag veröffentlichten drastischen Analyse, in der davor gewarnt wurde, dass selbst unter Berücksichtigung der auf dem Gipfel von Glasgow vereinbarten Zusagen die globalen Treibhausgasemissionen im Jahr 2030 wahrscheinlich doppelt so hoch sein werden, wie dies erforderlich wäre, um die 1,5C Ziel.
Die Temperatur bei 1,5 °C zu halten, könnte unter anderem entscheidend sein, um einen weiteren Anstieg der extremen Hitze, den Anstieg des Meeresspiegels und das schnelle Verschwinden der tropischen Korallenriffe der Welt einzudämmen.
Das Dokument, das in den frühen Morgenstunden des Mittwochs veröffentlicht wurde, fordert die Länder auf, den Ausstieg aus Kohle und Subventionen für fossile Brennstoffe zu beschleunigen. Wenn diese Formulierung im endgültigen Glasgow-Pakt beibehalten wird, würde dies einen neuen Präzedenzfall schaffen, da frühere UN-Klimaabkommen fossile Brennstoffe nicht ausdrücklich erwähnt haben.
Darin heißt es auch, dass die Industrieländer den Betrag, den sie ausgeben, um ärmeren Ländern bei der Anpassung an die eskalierenden Klimafolgen zu helfen, mindestens verdoppeln sollten, um die Mittel für ärmere Länder zur Bewältigung der Krise zu erhöhen.
Bob Ward, Direktor für Politik und Kommunikation am Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment an der London School of Economics, sagte, der Entwurf enthalte „Schlüsselelemente“, aber es sei mehr „Ehrgeiz und Präzision“ erforderlich.
„Es ist klar, dass die aktuellen Emissionszusagen noch nicht mit einer vernünftigen Chance übereinstimmen, die Erwärmung auf nicht mehr als 1,5 ° C zu halten“, sagte er.
„Wir brauchen Länder, die sich bereit erklären, alle ein oder zwei Jahre mit ehrgeizigeren Zusagen zurückzukehren. Wir brauchen auch stärkere Beweise für Maßnahmen, um die Zusagen zu erfüllen.“
Dr. Kat Kramer merkte an, dass die Erwähnung fossiler Brennstoffe „historisch“ sei.
„Dies ist ein historischer Moment, da zum ersten Mal ein Cop-Text den Ausstieg aus der Subventionierung von Kohle und fossilen Brennstoffen skizziert. Das wurde im Pariser Abkommen nicht einmal erwähnt“, sagte sie.
„Allerdings gibt es auf der Finanzseite für ärmere Länder noch viel zu tun. Es gibt sehr wenig darüber, wie verwundbare Nationen dabei unterstützt werden sollen, sich anzupassen und die dauerhaften Verluste und Schäden durch den Klimawandel zu bewältigen.“
Von den Ministern der Länder wird erwartet, dass sie mit ihren Führern in Kontakt treten, um ihre Position zu den Vorschlägen zu erörtern. Dies gilt insbesondere für Länder, deren Staats- und Regierungschefs nicht am Weltgipfel der Staats- und Regierungschefs teilgenommen haben, wie China und Russland.
Am Dienstag sagte der britische Minister und Cop-Präsident Alok Sharma, es gebe noch einen „Berg zu erklimmen“, bevor die Verhandlungen zu einem Abschluss kommen.
Premierminister Boris Johnson kehrt heute vor den letzten Tagen entscheidender Verhandlungen zum Gipfel zurück.
Die Verhandlungsführer versuchen auch, einen Konsens über die letzten Teile des Regelwerks für das wegweisende Pariser Abkommen zu erzielen.
Die Delegierten diskutieren auch über die Frage, wie Ländern geholfen werden kann, die durch die Klimakrise bereits „Loss and Damage“ erlitten haben. Diese Gespräche wurden durch wissenschaftliche Beweise gestützt, die zeigen, dass die Klimakrise extreme Wetterereignisse bereits jetzt gravierender und wahrscheinlicher macht.
Im weiteren Verlauf der Verhandlungen werden sich die Delegierten an diesem Mittwoch am „Transporttag“ auch auf fossil befeuerte Autos und Flugzeuge konzentrieren.
Die britische Regierung kündigte an, dass 24 Länder zugestimmt haben, darauf hinzuarbeiten, dass alle verkauften Neuwagen und Lieferwagen bis „2040 oder früher“ emissionsfrei sind.
Der neue Pakt umfasst auch sechs große Autohersteller, darunter GM, Ford, Mercedes, BYD, Volvo und JLR. Volkswagen und Toyota, die beiden größten Hersteller der Welt, stimmten der Unterzeichnung der Zusage jedoch nicht zu.