DETROIT (AP) – Alle aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeuge von Ford Motor Co. werden ab dem nächsten Frühjahr Zugang zu rund 12.000 Tesla-Supercharger-Stationen in den USA und Kanada haben.
Jim Farley, CEO von Ford, und Elon Musk, CEO von Tesla, gaben die Vereinbarung am Donnerstag während eines Audio-Chats auf „Twitter Spaces“ bekannt.
„Wir glauben, dass dies ein großer Schritt für unsere Branche und für alle Elektrokunden ist“, sagte Farley.
Musk sagte, er wolle nicht, dass das Netzwerk von Tesla ein „ummauerter Garten“ sei, und er wolle es zur Unterstützung eines nachhaltigen Transports nutzen.
„Es ist unsere Absicht, alles Mögliche zu tun, um Ford zu unterstützen und dafür zu sorgen, dass Ford bei Tesla Superchargers gleichberechtigt ist“, sagte Musk.
Farley sagte, dass für Ford-Besitzer Kosten anfallen würden, vielleicht ein monatliches Abonnement, aber er nannte keine Einzelheiten. Einzelheiten zu einer finanziellen Vereinbarung zwischen Ford und Tesla wurden nicht bekannt gegeben.
Die aktuellen Elektrofahrzeuge von Ford benötigen zunächst einen Adapter zum Anschluss an die Tesla-Stationen, die über einen eigenen Anschluss verfügen. Aber Ford werde ab 2025 bei seinen Elektrofahrzeugen der zweiten Generation auf den nordamerikanischen Ladestandard-Anschluss von Tesla umsteigen, sagte Farley.
Laut Ford sei der Steckverbinder von Tesla kleiner und leichter als die von anderen Autoherstellern verwendeten.
Farley sagte, die Supercharger von Tesla hätten großartige Standorte.
„Wir lieben die Standorte. Wir lieben die Zuverlässigkeit“, sagte er. Sie werden Fords eigenem Blue Oval-Ladenetzwerk beitreten, das über rund 10.000 Schnellladestationen verfügt, sagte er.
Besitzer von Ford-Elektrofahrzeugen können mit der Ford-App nahtlos auf die Tesla-Ladegeräte zugreifen, sagte Musk.
Tesla verfügt in den USA über etwa 17.000 Supercharger-Stationen. Nach Angaben des Energieministeriums gibt es in den USA etwa 54.000 öffentliche Ladestationen, aber viele laden viel langsamer als die Tesla-Stationen.
Der Ford-Tesla-Deal ist unabhängig von einem Plan, einen Teil des Tesla-Ladenetzes für alle Elektrofahrzeuge zu öffnen.
Das Weiße Haus gab im Februar bekannt, dass bis Ende 2024 mindestens 7.500 Ladegeräte aus Teslas Supercharger- und Destination Charger-Netzwerk für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge verfügbar sein werden.
Der Chat zwischen Musk, der im vergangenen Herbst Twitter für 44 Milliarden Dollar kaufte, und Farley verlief ohne die peinlichen technischen Pannen Das störte die Ankündigung des Gouverneurs von Florida, Ron DeSantis, am Mittwoch, dass er für das Präsidentenamt kandidiere.
Zusammen mit Musk gab DeSantis die Nachricht bekannt, dass er sich um die Nominierung der Republikaner bewerben würde, doch das Gespräch verzögerte sich aufgrund von Pannen um fast eine halbe Stunde. Musk machte die Überlastung der Server dafür verantwortlich, weil so viele versuchten, mitzuhören.
Der Farley-Musk-Chat hatte ein viel kleineres Publikum als DeSantis, zu Beginn waren es etwa 18.000 Zuhörer.
Die Zahl im DeSantis-Chat lag bei 420.000, weit entfernt von den Millionen, die die Ankündigungen des Präsidenten im Fernsehen gesehen haben. Nachdem die Probleme behoben waren, blieb die Zuschauerzahl unter 500.000.