Eine Gruppe von Tesla-Arbeitern in New York hat Firmenchef Elon Musk einen Brief geschickt, in dem sie ihre Absicht bekundet, sich gewerkschaftlich zu organisieren Bloomberg. Es könnte bei Erfolg die erste Tesla-Gewerkschaft werden, da frühere Versuche im Sande verlaufen, bevor die Organisatoren einen Antrag auf Abstimmung stellen konnten. Die an der Kampagne beteiligten Mitarbeiter sind für die Kennzeichnung von Daten für die Autopilot-Technologie von Tesla in der Niederlassung des Unternehmens in Buffalo, New York, zuständig. Bloomberg sagt, die Gruppe fordere eine bessere Bezahlung, Arbeitsplatzsicherheit und ein besseres Arbeitsumfeld, das den auf sie ausgeübten Produktionsdruck verringert.
Die Arbeiter sagten der Nachrichtenorganisation, dass sie die Toilettenpausen übersprungen haben, da Tesla jede ihrer Bewegungen genau im Auge behält. Anscheinend überwacht das Unternehmen ihre Tastenanschläge, um zu sehen, wie lange sie mit jeder einzelnen Aufgabe verbringen und wie viel Zeit sie pro Tag mit der Arbeit verbringen. Sie sagten auch, dass das Unternehmen einen internen Chatroom geschlossen habe, in dem sie ihre Beschwerden äußern können, beispielsweise darüber, wie Tesla mit Schneetagen umgeht. Danach begann die Gruppe, über gewerkschaftliche Organisierung zu sprechen. Sie planen nun, in der Einrichtung Materialien zum Thema Valentinstag mit Links zu einer Website zu verteilen, auf der Mitarbeiter Gewerkschaftsausweise unterzeichnen können.
„Wir glauben, dass die gewerkschaftliche Organisierung uns an unserem Arbeitsplatz eine Stimme geben wird, von der wir glauben, dass sie bisher ignoriert wurde“, sagten die Arbeiter in einer Pressemitteilung vom Dienstag von Reuters gemeldet. “Wir bitten nur um einen Sitzplatz in dem Auto, das wir mitgebaut haben.”
Die Mitarbeiter arbeiten mit Workers United, einer Tochtergesellschaft der Service Employees International Union, zusammen, die Starbucks-Cafés in den USA gewerkschaftlich organisiert hat. Obwohl Workers United eine gute Erfolgsbilanz vorweisen kann, steht der Gruppe noch ein harter Weg bevor, wenn man bedenkt, dass Elon Musk als entschiedener Kritiker der Gewerkschaften bekannt ist. 2017 wehrte er sich gegen Vorwürfe schlechter Arbeitsbedingungen in der Tesla-Fabrik in Fremont und kritisierte die United Auto Workers (UAW), weil sie die Beschäftigten des Unternehmens zur Gewerkschaftsbildung aufrief. Er sagte, die Loyalität der UAW liege bei „riesigen Autofirmen, bei denen das Geld, das sie von den Mitarbeitern für Gebühren nehmen, weitaus mehr ist, als sie jemals mit Tesla verdienen könnten“.
Letztes Jahr forderte er die UAW auch auf, eine Gewerkschaftsabstimmung abzuhalten, und behauptete, dass Teslas (nicht gewerkschaftlich organisierte) Fabrikarbeiter die höchste Vergütung in der Autoindustrie erhalten. Und vergessen wir nicht einen seiner vielleicht berüchtigtsten Tweets zur Gewerkschaftsbildung. 2018 twitterte er, dass nichts die Arbeiter von Tesla daran hindere, sich gewerkschaftlich zu organisieren, aber dann fügte er hinzu: „Warum Gewerkschaftsbeiträge zahlen? [and] Aktienoptionen umsonst aufgeben?” Der NLRB forderte Musk auf, seinen Beitrag zu löschen, und betrachtete ihn als Drohung, dass Mitarbeiter auf vom Unternehmen bezahlte Aktienoptionen verzichten würden, wenn sie einer Gewerkschaft beitreten. Der fragliche Tweet ist immer noch live, und Tesla ist es noch Berufung gegen die Entscheidung des Arbeitsamtes.
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