Berichten zufolge plant Cruise, nach wochenlangen Krisen Mitarbeiter zu entlassen


Cruise, die Tochtergesellschaft für selbstfahrende Autos von General Motors, wird bald Mitarbeiter entlassen. Entsprechend Forbes, Der CEO des Unternehmens, Kyle Vogt, teilte den Mitarbeitern die Entscheidung Anfang dieser Woche in einer Plenumssitzung mit. Cruise habe noch nicht entschieden, wer oder wie viele Menschen ihren Job verlieren werden, sagte Vogt, versprach jedoch, in den nächsten drei Wochen weitere Einzelheiten bekannt zu geben. Laut Forbes wird das Unternehmen auch interne „Hörsitzungen“ durchführen und sich mit Websites befassen, auf denen die Kollisionen detailliert beschrieben werden, an denen Kreuzfahrtautos beteiligt sind.

Die Nachricht folgt auf mehrere Krisen, mit denen das Unternehmen seit Oktober konfrontiert war, nachdem ein Cruise-Robotaxi einen in seinen Weg geschleuderten Fußgänger aus San Francisco mehr als 20 Fuß weit mitgerissen hatte, bevor es abbremste. Dieser Vorfall führte dazu, dass das kalifornische Straßenverkehrsamt (DMV) Cruise die Betriebserlaubnis im Bundesstaat entzog. In einem Stellungnahmeerklärte das DMV, dass die Fahrzeuge von Cruise „für den öffentlichen Betrieb nicht sicher seien“ und dass Cruise Informationen zur Sicherheit seiner autonomen Fahrzeuge „falsch dargestellt“ habe.

Wochen nach dem Vorfall stellte Cruise, das in San Francisco, Austin, Houston, Dallas, Miami und Phoenix tätig war, seinen fahrerlosen Betrieb vollständig ein. Diese Woche hat General Motors die gesamte Flotte von 950 Robotaxis von Cruise zurückgerufen.

Andere BerichteBasierend auf den internen Sicherheitsdokumenten von Cruise zeigte sich, dass die Algorithmen des Autos Probleme hatten, Kinder zu identifizieren, wovon die Mitarbeiter von Cruise wussten.

Am Mittwoch veröffentlichte Cruise eine Blogeintrag auf die jüngsten Ereignisse reagieren. Das Unternehmen sagte, dass es auf der Suche nach einem Chief Safety Officer sei, der Vogt direkt unterstellt sei. Cruise wird außerdem eine externe Anwaltskanzlei damit beauftragen, ihre Reaktion auf den Vorfall im Oktober zu überprüfen. Die Firma Quinn Emmanuel ist bekannt für ihre Arbeit für Tesla und Elon Musk. CNBC notiert.

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