Inzwischen sind wir alle sehr daran gewöhnt, die wahnsinnige Off-the-Line-Beschleunigung zu sehen, die man in einem Elektrofahrzeug bekommt. Es ist diese aufregende Leistung mit sofortigem Drehmoment, die zu einem beeindruckenden Luftwiderstand geführt hat Rennen zwischen Leuten wie Kia und Lamborghini. Jetzt gibt es ein neues verrücktes Beschleunigungsrennen zwischen drei rasend schnellen Autos.
Diesmal beantworten wir die uralte Frage, was schneller ist: ein Tesla, ein Lucid oder ein Bugatti?
Die drei fraglichen Autos sind der klare Luftsaphir, der Bugatti Chiron Pur Sport und die Tesla Model S Plaid– und Hagerty entschied, dass es jetzt an der Zeit war, herauszufinden, welche dieser unglaublichen Maschinen am schnellsten war.
Wenn es um die Statistik geht, packt der Lucid mehr als 1.200 PS gegenüber den 1.020 PS des Tesla und 1.479 PS im Chiron. Also, auf wen ist dein Geld?
Sobald Sie Ihre Vermutung getroffen haben, sehen Sie sich unten an, wie Hagertys Jason Cammisa testet die drei Autos auf Herz und Nieren.
Ich muss sagen, ich war etwas geschockt, als ich das gesehen habe der Tesla wird Dritter, ich dachte, das würde immer der Platz sein, den der Chiron einnimmt. Am Ende der Viertelmeile ist der Lucid nur drei Autolängen vor dem Monster mit ICE-Antrieb, das selbst nur ein Haar schneller ist als der Tesla.
Die beeindruckende Leistung des Lucid, sagt Hagerty, kommt auf den zusätzlichen Heckmotor im Lucid an. Das bedeutete, dass, als das Auto von der Linie abfuhr und sich sein Gewicht nach hinten verlagerte, genügend Kraft vorhanden war, um die Räder am Drehen zu halten und es mit einer atemberaubenden Geschwindigkeit vorwärts zu treiben.
Der Chiron wurde durch seine immense Höchstgeschwindigkeit unterstützt, da das Auto es am Ende des Rennens nur etwa zur Hälfte geschafft hatte – mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
All dies führte dazu, dass das Tesla Model S Plaid innerhalb eines 10-minütigen Videos vom am schnellsten beschleunigenden Serienauto auf den dritten Platz aufgestiegen ist. Vielleicht Es ist an der Zeit, dass Elon aufhört, sich mit Twitter herumzuschlagen und konzentrierte sich stattdessen darauf, seine alternde Aufstellung von Elektrofahrzeugen zu aktualisieren.