Autofahrer wütend, nachdem der britische Schlaglochreparaturfonds von 4 Milliarden Pfund auf 2 Milliarden Pfund gekürzt wurde – mehr als in fast jedem anderen reichen Land

Der britische Schlaglochreparaturfonds wurde von fast jedem anderen wohlhabenden Land gekürzt.

Die Ausgaben halbierten sich von 4 Milliarden Pfund im Jahr 2006 auf 2 Milliarden Pfund im Jahr 2019 – die letzten vergleichbaren Zahlen.

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Der britische Fonds für die Reparatur von Schlaglöchern wurde von 4 Milliarden Pfund auf 2 Milliarden Pfund gekürztBildnachweis: Getty

Mittlerweile ist nur noch ein Drittel der Autofahrer mit ihren Straßen zufrieden – der niedrigste Prozentsatz seit 2012.

Mit Blick auf das Ausgabenniveau liegen wir in der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung auf dem drittletzten von 13 Ländern – nur Italien und Irland liegen dahinter.

Die USA, Japan, Neuseeland, Österreich und Schweden haben ihre Mittel für Reparaturen aufgestockt Arbeitsplätze im gleichen Zeitraum um etwa die Hälfte.

Frankreich, Kanada und Finnland hielten ihre Ausgaben auf einem ähnlichen Niveau.

Ich habe auf der Straße gearbeitet, bevor ich bei World's Strongest Man antrat
Warnung für Fahrer von Elektrofahrzeugen vor der bevorstehenden teuren „Schlaglochsteuer“.

Die Local Government Association, die die Studie durchgeführt hat, geht davon aus, dass hier eine Finanzspritze in Höhe von 14 Milliarden Pfund erforderlich ist.

Sie beschuldigte die Regierung, Autobahnen Vorrang vor örtlichen Straßen zu geben, die 31-mal weniger Reparaturgelder erhalten.

Shaun Davies, Vorsitzender der LGA, sagte: „Jahrzehntelange Kürzungen der Mittel der Zentralregierung für lokale Straßenreparaturbudgets haben dazu geführt, dass die Kommunen mit dem größten jährlichen Rückstand bei der Reparatur von Schlaglöchern konfrontiert sind.“

Edmund King von der AA sagte: „Während Winterschäden auf Hauptstraßen relativ schnell behoben werden FrühlingWohn- und Landstraßen sind weiterhin von Löchern übersät.

„Dies stellt nicht nur eine Bedrohung für Fahrzeuge dar, sondern auch eine Gefahr für Fußgänger und Radfahrer, die zu dieser Jahreszeit aktiver sind.“

Ein Regierungssprecher sagte: „Wir geben von 2020 bis 2025 mehr als 5 Milliarden Pfund aus, wobei im März-Haushalt weitere 200 Millionen Pfund angekündigt wurden.“

„In diesem Jahr haben wir den Kommunen 58,7 Milliarden Pfund zur Verfügung gestellt – eine Steigerung von 5,1 Milliarden Pfund im Vergleich zum letzten Jahr –, von denen der Großteil nicht zweckgebunden ist und daher für die Straßeninstandhaltung verwendet werden kann.“


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