11 Fast-Food-Ketten, die Speisesäle auslaufen lassen

Schon bevor die Pandemie Restaurants – sowohl Fast-Food- als auch traditionelle – dazu zwang, das Bestellwesen zu überdenken, berücksichtigten einige die Digitalisierung und nahmen Änderungen an alternden Speisesälen vor. Das alles wurde beschleunigt, als Standorte geschlossen werden mussten. Jetzt, fast drei Jahre nach Beginn der Covid-19-Pandemie, 16 Prozent weniger Menschen essen in Restaurants. Während sich der Speisesaal etwas erholt hat, entwickeln sich viele Restaurants weiter, um mit der Drive-Through-Nachfrage Schritt zu halten, die immer noch 13 Prozent über dem Niveau vor der Pandemie liegt macht 39 Prozent des gesamten Restaurantverkehrs aus.

Um Platz für mehr Durchfahrtsspuren und Bereiche für Abholungen am Straßenrand zu schaffen, haben Fast-Food-Ketten das Konzept eines modernen Restaurants mit neuen Design-Prototypen überdacht. Und insbesondere ein Element scheint in einem modernen Fast-Food-Laden immer weniger Platz einzunehmen – der Speisesaal.

Während Ketten weiterhin ihre zukünftigen Restaurantdesigns enthüllen, reduzieren viele von ihnen die Größe ihrer Speisesäle und werden sie in einigen Fällen ganz los. Hier sind einige der größten Ketten, die beim Wechsel zum Außer-Haus-Restaurants die Führung übernehmen.

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McDonald’s hat letztes Jahr in Fort Worth, Texas, Ende letzten Jahres einen Prototyp nur zum Mitnehmen herausgebracht. Kunden könnten die mobile Bestellung, das Drive-Thru-Fenster nutzen oder das Restaurant betreten, um Bestellungen an digitalen Kiosken aufzugeben. Das Essen wird von einem automatisierten Förderband geliefert. “Da sich die Bedürfnisse unserer Kunden ständig ändern, sind wir bestrebt, neue Wege zu finden, um sie schneller und einfacher als je zuvor zu bedienen”, sagte Max Carmona, Senior Director of Global Design and Restaurant Development bei McDonald’s, über den neuen Standort.

Wie viele Unternehmen lässt auch die 300-Einheiten-Sandwichkette Schlotsky’s den Speisesaal nicht vollständig stehen, sondern taucht sprichwörtlich in die Idee ein. Der neue Standort, der Mitte 2022 debütierte, hat eine Drive-Through-Spur und eine separate mobile Bestellspur. Die Kette behält ihre 3.300 Quadratmeter großen Restaurants weiterhin als Option für neue Geschäfte bei, bezieht aber auch das neue Konzept mit ein. „Es wird interessant sein zu sehen, wie sich das auswirkt, wenn Immobilien teurer werden und mehr Wachstum aus dem Drive-Thru von Kunden kommt, die mehr daran interessiert sind, außerhalb des Geschäftslokals als vor Ort zu essen“, sagte Harris.

Wingstop hat beschlossen, ständig Änderungen vorzunehmen, damit Kunden schnell ein- und aussteigen und ihre Flügel dann bequem von zu Hause aus (oder wo immer sie möchten) konsumieren können. Anfang dieses Jahres testete die beliebte Flügelkette ihre allererster, sitzloser Prototypenstandort das als bargeldlose digitale Bestell- und Lieferoption für Einwohner von Dallas, Texas, fungierte. Die Änderung ist für das Unternehmen, das fast 100 % seiner Bestellungen von der Lieferung oder Ausführung an sieht, eine natürliche Änderung.

„Ein Blick in unseren Standort Lovers Lane ist ein Blick in die Zukunft von Wingstop“, sagte Marisa Carona, Chief Growth Officer von Wingstop. In Zukunft ist es möglich, dass Sie einen Wingstop betreten, nur um einen Lobbybereich für Lieferfahrer und Kundenabholregale mit Bestellungen zu sehen, die bei der Ankunft bereitstehen.

Im Jahr 2022 stellte Taco Bell Pläne vor, in den nächsten 10 Jahren eine Präsenz von 10.000 Geschäften zu erreichen. Zusammen mit Expansionsplänen hat die Kette innovative Store-Designs entwickelt, die diese wechselnden Prioritäten berücksichtigen. Ein Konzept, das an diesen neuen Standorten umgesetzt werden könnte, ist das Taco Bell Defy-Modell, das letztes Jahr an einem Standort in Minnesota eröffnet wurde. Es verfügt über vier Durchfahrtsspuren mit vertikalen Aufzügen, die Lebensmittel von der Küche im zweiten Stock zu den Autos liefern.

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Letztes Jahr eröffnete Panera in New York City ein Restaurant mit neuem Konzept, das halb so groß ist wie ein normales Panera und über begrenzte Thekenplätze anstelle von gemütlichen Ecken und Nischen verfügt. Ein zweiter kleiner Standort namens Panera to Go am Union Square bietet überhaupt keine Sitzgelegenheiten, was den Versuch der Kette verstärkt, mehr Kunden für unterwegs zu gewinnen.

Im Jahr 2020 plante Burger King ein „Restaurant der Zukunft“ mit mehreren Neuheiten: riesige Drive-Thrus, Schließfächer für Lebensmittel, Förderbänder und in einigen Fällen Speisesäle im Freien. Während einige der neuen Designs der Kette über kleinere Speisesäle verfügen, die direkt über den Drive-Through-Fahrspuren liegen, verzichten andere ganz auf ein traditionelles Interieur und schließen stattdessen ein nur eine schattige Terrasse für das Essen vor Ort. Das kündigte die Kette auch als Teil ihrer an Royal Reset-Umbauprogramm dass in den nächsten zwei Jahren über 800 Restaurants umgebaut werden sollen

Portillo’s, eine beliebte Marke mit Sitz in Chicago, ist für seine legendären Hotdogs ebenso bekannt wie für seine großen Speisesäle. Doch die Zukunft sieht für die Kette und ihre Kunden ganz anders aus. Laut CEO Michael Osanloo setzt Portillo’s auf Off-Premise-Verkäufe als Hauptverkehrsquelle, und seine neuen Standorte werden diese Strategie widerspiegeln.

Portillo reduziert nicht nur die Größe seiner Speisesäle, sondern auch eröffnete einen Prototyp-Standort ohne Speisesaal. Und es war ein Erfolg. „Wir sind nicht nur mit den Ergebnissen zufrieden“, sagte CEO Michael Osanloo. “Wir sind von den Ergebnissen überwältigt. Die Leistung übertrifft unsere Erwartungen bei weitem.”

IHOP mag eine Grundnahrungsmittelkette sein, aber die Marke hat sich um einen Ableger für unterwegs erweitert, der besser zum Mitnehmen geeignet ist. Flip’d by IHOP serviert das legendäre Frühstücks- und Mittagsmenü von IHOP, jedoch in tragbarer Verpackung, und verfügt über viel kleinere Standorte mit begrenzten Speisesaalbereichen.

Del Tacos Idee eines Restaurants nach der Pandemie wurde synchronisiert Frischer Flex– ein neues Design, das potenziellen Betreibern eine Reihe von Ladengrößen bietet. Einige dieser Optionen umfassen kleine Drive-Thru-Locations ohne Speisesäle.

KFC Auch hat geplant, sein aktuelles Restaurantdesign (das als „American Showman“ bezeichnet wird) langsam auslaufen zu lassen und ein Restaurant zu schaffen, das weniger Wert auf das Essen im Restaurant legt in Vorstadtgebieten und eines mit geringerer Speisekapazität für städtische Gebiete, in denen Immobilien teuer sind.

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Abgesehen davon, dass es hinzugefügt wird Chipolanes quer durch Amerika (sein proprietäres Drive-Thru auf Steroiden), Chipotle ist es auch Erweiterung seiner rein digitalen Restaurants. Die Standorte haben keinen Speisesaal und die Mitarbeiter können keine Bestellungen im Geschäft entgegennehmen. Stattdessen müssen Kunden ihre Bestellungen über die mobile App oder Website der Kette zur Abholung oder Lieferung aufgeben. Sie können davon ausgehen, dass diese Chipotle-Einrichtung in den kommenden Jahren im ganzen Land weiter expandieren wird.

Eine Version dieser Geschichte wurde ursprünglich im April 2022 veröffentlicht. Sie wurde aktualisiert, um neue Informationen aufzunehmen.

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