Der großvolumige Polestar 3 2023 wird vor der Enthüllung angeteasert

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Es ist das dritte von der schwedischen Elektrofahrzeugfirma produzierte Fahrzeug, aber es ist das erste SUV. Polestar sagte, es markiert seinen Eintritt in „eines der margenstärksten und wachstumsstärksten Segmente in der Automobilindustrie, insbesondere in den Vereinigten Staaten“. Das Fahrzeug wird ab Anfang 2023 in den USA und China gebaut, aber Käufer sollten in der Lage sein, eines direkt nach der vollständigen Enthüllung im Oktober zu bestellen.

Der Polestar 3 wird einen zweimotorigen Antriebsstrang und eine Batterie mit einer Zielreichweite von mehr als 600 Kilometern verwenden. Das ist alles, was der Autohersteller vorerst sagt, obwohl er andeutete, dass andere Antriebsstrang- oder Batterieoptionen nach den ersten Fahrzeugstarts verfügbar sein könnten.

Das Fahrzeug wird schließlich autonomes Fahren auf Autobahnen ermöglichen, das mit dem „besten“ LiDAR-Sensor des US-Unternehmens Luminar betrieben wird.

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„Mit diesem Auto bringen wir den ‚Sport‘ zurück in den SUV und bleiben unseren Performance-Wurzeln treu“, sagte Thomas Ingenlath, CEO von Polestar. „Dies ist ein wichtiger Meilenstein für unser Unternehmen, einer, der unseren Wachstumskurs vorantreibt und uns in unsere nächste Phase führt.“

Polestar, ursprünglich die Performance-Sparte von Volvo, wurde 2017 zu einem eigenständigen Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen. Es plant, in den nächsten drei Jahren jedes Jahr ein neues Auto auf den Markt zu bringen, beginnend mit dem Polestar 3, und beabsichtigt, in mindestens 30 Exemplaren präsent zu sein globalen Märkte bis Ende 2023.

Das erste Fahrzeug war der von 2019 bis 2021 hergestellte Polestar 1 Hybrid mit Karbonkarosserie in geringem Volumen, gefolgt vom Elektro-Fastback Polestar 2. 2024 soll der viertürige GT Polestar 5 auf den Markt kommen. Das Unternehmen hat im Jahr 2021 weltweit rund 29.000 Fahrzeuge verkauft und strebt bis Ende 2025 einen Absatz von 290.000 an.



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