Der Grenzübergang Süd-Alberta wurde am dritten Tag von einem Konvoi blockiert

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Da die RCMP-Warnungen unbeachtet blieben, blieben mehr als 100 Fahrzeuge auf einer Autobahn im Süden von Alberta stehen und blockierten am Montag den dritten Tag in Folge den Zugang zur US-Grenze und zu einem kleinen Dorf, obwohl einige von der Demonstration eingeschlossene von Demonstranten herausgelassen wurden.

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Sattelschlepper, Autos und landwirtschaftliche Geräte begannen am Samstag damit, den Highway 4 südlich von Lethbridge zu füllen, um einen nationalen Konvoi nach Ottawa zu unterstützen, mit dem erklärten Ziel, ein Bundesmandat aufzuheben, wonach ungeimpfte kanadische Lkw-Fahrer aus den Vereinigten Staaten wieder nach Kanada einreisen müssen, um sich testen zu lassen für COVID-19 und in Quarantäne. Einige, die an beiden Protesten teilgenommen haben, haben dieses Ziel erweitert und gegen Gesundheitsvorschriften und die Bundesregierung als Ganzes demonstriert.

Am Sonntagabend forderte Mounties die Demonstranten auf, das Gebiet zu räumen, und warnte die Demonstranten, dass eine Durchsetzung erforderlich sein könnte. Medienbeauftragter Cpl. Curtis Peters sagte, dass die Ankündigung von der Menge abgelehnt worden sei, wobei sich die Situation bis Montagmorgen weitgehend geändert habe.

Am späten Nachmittag bestätigte RCMP, dass mehrere Fahrzeuge südlich der Grenze, einschließlich des ins Stocken geratenen Handelsverkehrs, Zugang zu einer Nebenstraße durch Coutts erhalten konnten, um nach Kanada zu fahren, und mehrere Fahrzeuge, die in den stagnierenden Verkehr auf dem Highway 4 geraten waren, von Demonstranten herausgelassen wurden nach Verhandlungen mit der Polizei. Peters sagte, dass etwa 50 Fahrzeuge, die nichts mit dem Protest zu tun haben, ihren Weg nach draußen gefunden haben.

„Unmittelbar danach kehrten sie zur Sperrung der Autobahn und zurück zu den rechtswidrigen Aktivitäten zurück“, sagte Peters.

Der Grenzübergang und das 250-Einwohner-Dorf Coutts bleiben von Norden unzugänglich, und der Verkehr aus dem Süden der Grenze kann auch nicht vorbeikommen, sagte Peters. Bei der Blockade zeigten Fahrzeuge am Montag US-Flaggen und umgedrehte kanadische Flaggen. Ein Transparent mit der Aufschrift „End Mandates Now“ war über einem leer geparkten Lastwagen gespannt. RCMP sagte, Beamte sagten den Leuten, die versuchten, in die USA zu reisen, dass sie einen anderen Einreisehafen benutzen sollten. Mounties wies Trucker und andere Autofahrer etwa 15 Kilometer nördlich von Coutts ab.

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Der Bürgermeister von Coutts, Jim Willett, sagte, die Szene aus seinem Fenster sei in den letzten Tagen ähnlich gewesen. Er sagte, es werde keine Post kommen und einige Schüler seien wegen der Blockade nicht zur Schule gegangen. Die Straße führt auch zum nächsten Lebensmittelgeschäft, einer Tankstelle und einer Apotheke.

„Es gibt eine Reihe von Lastwagen, die nicht nach Norden fahren können, und viele davon sind Kühllastwagen. Sie können sich ihre Frustration vorstellen“, sagte er. “Ich bin nicht wirklich glücklich darüber und ich glaube nicht, dass viele der Bewohner es sind.”

Das Dorf hat viel mehr Fußgängerverkehr als sonst erlebt, da es normalerweise eine Durchgangsstraße auf dem Weg zur oder von der Grenze ist. Der Bürgermeister sagte, er habe den Menschen geraten, am Freitag ihre Türen abzuschließen und besonders wachsam zu sein, weil „Fremde in der Stadt sein würden“. Die Organisatoren der Veranstaltung sagten ihm, sie würden die Grenze überqueren und nur einmal zurückkehren, um den Verkehr zu verlangsamen, sagte er.

Mit der geringen Anzahl von Annehmlichkeiten in Coutts, von denen das wichtigste das einzige lokale Restaurant ist, sagte Willett, er habe die Demonstranten häufig durch die Straßen wandern sehen. Er hofft, dass das aufkommende kalte Wetter die Demonstration vertreibt und seine Bewohner zu ihrem Leben zurückkehren lässt.

„Ich hoffe, dass alle ziemlich schnell nach Hause gehen“, sagte er.

„Öffnen Sie diese Autobahn und bringen Sie den Handel wieder zum Fließen. Es erweist den Menschen, die auf diese Weise ihren Lebensunterhalt verdienen, und der Provinz im Allgemeinen einen großen Bärendienst.“

Willett sagte, er verstehe die Protestfreiheit, fügte jedoch hinzu, dass die Regierung von Alberta handeln müsse, um den Waren- und Dienstleistungsverkehr in der Nähe der Grenze zu ermöglichen, wo nur Fußgängerverkehr durchkommen könne.

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Premier Jason Kenney forderte das Ende der Blockade am Sonntag und sagte, sie verstoße gegen das Verkehrssicherheitsgesetz von Alberta. Er sagte, die Demonstration verursache Unannehmlichkeiten für Autofahrer und könne den Zugang der Notdienste in der Gegend behindern.

„Wenn Teilnehmer dieses Konvois die Grenze überschreiten und gegen das Gesetz verstoßen, erwarte ich, dass die Polizei entsprechende Maßnahmen ergreift“, sagte Kenney in einer auf Twitter veröffentlichten Erklärung.

Während Kenney die Blockade verurteilte, hat er die Anwesenheit von UCP MLA Grant Hunter bei dem Protest nicht öffentlich angesprochen. Hunter schrieb am Samstag auf Facebook und sagte: „Ich habe die Enkelkinder heute an die Grenze zu Coutts gebracht, um ihnen zu zeigen, wie wichtig es ist, sich für Freiheit und Freiheit einzusetzen.“

Hunter veröffentlichte eine Erklärung, in der er seine Teilnahme an dem Protest bestätigte und sagte, er und seine Familie seien dort, um den „friedlichen Protest von Truckern und Bauern zu unterstützen, wie es mein verfassungsmäßiges Recht ist“. Er sagte jedoch, der Protest hindere die Menschen daran, sich frei zu bewegen, und forderte diejenigen auf, die den Grenzübergang blockierten, den Verkehr passieren zu lassen.

Der unabhängige MLA Drew Barnes verschickte auch eine Medienmitteilung, in der er seine Unterstützung für den Protest darlegte.

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Während separater Pressekonferenzen am Montag, die nichts mit der Blockade zu tun hatten, wurden dem Minister für Arbeit, Wirtschaft und Innovation, Doug Schweitzer, und dem Gesundheitsminister, Jason Copping, Fragen zur Teilnahme von Hunter gestellt.

Schweitzer wollte nicht sagen, ob Hunters Handlungen eine Entfernung aus dem Caucus verdienen, und sagte: „Das ist eine Entscheidung, die der Caucus treffen muss, aber ich freue mich darauf, die Gründe von Grant Hunter für seine Anwesenheit zu hören.“ Copping, dessen Ministerium für einige der bei der Demonstration umstrittenen Maßnahmen verantwortlich ist, sagte, er sei mit Hunters Entscheidung, an dem Protest teilzunehmen, nicht einverstanden.

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Es wurden Fragen zum Critical Infrastructure Defense Act der UCP aufgeworfen, einem Gesetz, das sie 2020 zur Bekämpfung von Protesten unter Führung der Ureinwohner gegen den Bau von Pipelines eingebracht hat. Es erlaubt zusätzliche Strafen gegen Personen, die kritische Infrastrukturen, einschließlich Autobahnen, blockieren. Schweitzer, der Justizminister war, als das Gesetz verabschiedet wurde, sagte, Situationen wie die Coutts-Blockade seien „zu 110 Prozent“ das, wofür das Gesetz konzipiert wurde, aber die Verantwortung für seine Durchsetzung liege in diesem Fall beim RCMP.

„Wir haben Eisenbahnblockaden gesehen, wir haben gesehen, wie Autobahnen gesperrt wurden. Genau das war die Absicht des Gesetzentwurfs, den Strafverfolgungsbehörden bessere Instrumente zur Verfügung zu stellen, um mit illegalen Blockaden in Alberta fertig zu werden. . . Es ist Sache der Strafverfolgungsbehörden vor Ort, Entscheidungen darüber zu treffen, wie sie das Gesetz umsetzen“, sagte Schweitzer.

In einer per E-Mail an Postmedia gesendeten Erklärung sagte die Canadian Border Services Agency, dass der Einreisehafen Coutts offen bleibt, aber aufgrund der Blockade unmittelbar im Norden nicht zugänglich ist. Die Bundesagentur schlägt Reisenden vorerst vor, andere Grenzübergänge zu nutzen. Auch der US-Zoll- und Grenzschutz gab eine ähnliche Erklärung ab und riet Fahrern südlich der Grenze, eine andere Route zu finden.

„Beamte in Montana halten an und raten Autofahrern, Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen, eine (alternative) Route zu finden, da sie nicht mehr durchkommen können, sobald sie Kanada überqueren“, Cpl. sagte Peters.

Kenney verbrachte das Wochenende in Washington, DC, und appellierte an amerikanische Gouverneure über das Mandat, das die Proteste ausgelöst hatte. Er sagte, dass Beschränkungen sowohl durch Kanada als auch durch die USA, um Truckern, die nicht gegen COVID-19 geimpft sind, die Einreise zu verweigern, den Engpass in der Lieferkette weiter verschärfen.

— Mit Dateien von The Canadian Press

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