Der EV-Sektor könnte für Kanada eine Viertelmillion Arbeitsplätze und 50 Milliarden US-Dollar pro Jahr bedeuten

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Im Herbst 2020 gaben die Regierungen von Ontario und der Bundesregierung bekannt, dass sie zusammen 590 Millionen US-Dollar ausgeben würden, um die Ford Motor Company bei der Umrüstung eines Montagewerks in Oakville auf die Produktion von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.

Seitdem hat die Einführung von Elektrofahrzeugen zugenommen, und Regierungen in Kanada haben Milliarden von Dollar investiert, um neue Werke und Projekte anzulocken, die mit einer Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien verbunden sind.

Diese Woche auf Down to Business, Brendan Sweeney, Managing Director des Trillium Network for Advanced Manufacturing, einer Denkfabrik an der Western University in London, Ontario, und Joanna Kyriazis, Transportation Program Manager für Clean Energy Canada, einer Denkfabrik mit Sitz an der Simon Fraser University , diskutierten, was ihre Modellierung über die wirtschaftlichen Auswirkungen einer Lieferkette für Elektrofahrzeuge zeigte.

Kurz gesagt, die Regierungen müssen noch viel mehr Milliarden Dollar investieren, um mehr Autohersteller und Batteriehersteller zum Bau von Werken in Kanada zu bewegen, aber alle Regierungsebenen müssen Richtlinien entwickeln, um Land umzuwidmen und elektrische Übertragungs- und Verteilungskapazitäten aufzubauen um diese aufstrebende Industrie zu unterstützen.

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