Crossed Up: Überqueren der Maritimes im Toyota Corolla Cross

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Namen haben eine komische Art, Erwartungen zu wecken. Jedes Kind namens LeBron, das sich für ein Basketball-Camp einschreibt, wird eine gewisse Erwartungshaltung an seine Bemühungen knüpfen, selbst wenn es im naturwissenschaftlichen Unterricht lieber Proben unter einem Olympus-Mikroskop untersuchen würde.

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Dieses Phänomen erstreckt sich auf unsere Autos und die Straßen, auf denen wir sie fahren, weshalb es alarmierend wäre, jemanden namens Freddy einen 58er Cadillac in der Elm Street fahren zu sehen. Außerhalb des filmischen Horrors ist das Corolla-Abzeichen ein Synonym für Verkaufspopularität, regelmäßig an der Spitze der Charts in Bezug auf das Volumen. Wir wetten hohe Summen, dass alle unsere Leser entweder einen Corolla besessen haben oder jemanden kennen, der einen besitzt.

Es liegt auf der Hand zu glauben, dass dieser neue Corolla Cross von ’22 diesen guten Juju übernehmen wird, anstatt zu versuchen, seinen eigenen Weg im heiß umkämpften kompakten Crossover-Segment zu schmieden, befreit von einem verwirrenden und wenig einprägsamen Namen (wie Corporate Begleiter C-HR). Durch das Anbringen des Wortes Corolla an diesem neuen Fahrzeug und das Angebot in einem beliebten Karosseriestil mit der Option auf Allradantrieb hat Toyota dem Corolla Cross bereits ein gewisses Maß an doppeltem Erfolg zugesichert.

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Aufmerksame Fahrer werden auch feststellen, dass es auch keinen Mangel an doppelten Straßennamen gibt. In dieser Gegend und wahrscheinlich auch dort, wo Sie wohnen, gibt es mehrere Straßen, deren Beschriftungen deutlich ähnlich oder absolut identisch sind. Gebietsplaner könnten den Namen aus Prestigegründen gewählt haben – das Kopieren eines toy Viertels aus einer anderen Stadt scheint beliebt zu sein – oder die Geographie der Region könnte bei ihrer Namenskonvention eine Rolle gespielt haben. Die Anzahl der Straßen mit dem Namen Water Street im atlantischen Kanada ist unglaublich, aber verständlich.

„Es gibt Einschränkungen“, erklärte ein Experte der Planungsabteilung für das Land Nova Scotia, in dem Ihr Autor lebt. „Entwickler einer Unterteilung wären in der Art der Suffixnamen, die sie verwenden könnten, eingeschränkt – wie Avenue, Drive oder Crescent.“ Dies könnte auf das Verkehrsaufkommen zurückzuführen sein, was erklärt, warum sich diese neue Wohnsiedlung auf der Oak Street und nicht auf dem Oak Boulevard befindet. Laut Statuten muss der gewählte Name genehmigt werden, bevor der endgültige Startschuss für die eigentliche Entwicklung gegeben wird.

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Dennoch kommt es zu Verdopplungen – insbesondere in Landkreisen, die eine Landfläche von 4.000 Quadratkilometern (oder mehr) beanspruchen. Bilder, die in diesem Artikel verstreut sind, zeigen, wie viele Fälle von Cross Road und Cross Street in diesen Teilen auftauchen, ganz zu schweigen von anderen Straßen, deren Namen mit einer Permutation des Wortes beginnen. Wie gehen die Rettungsdienste mit solchen Doppelungen um? Stehen ihnen andere Hilfsmittel zur Verfügung als eine vage Anweisung, einen bestimmten Straßennamen und eine bestimmte Hausnummer anzusteuern? Ob es sich um einen medizinischen Vorfall oder einen Hausbrand handelt, jede Minute und Sekunde, die von einer Reaktionszeit verkürzt wird, kann den Unterschied zwischen einem geringfügigen Vorfall und einem katastrophalen Ereignis ausmachen.

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Wir haben mit dem Notfallmanagementbüro in dieser Provinz gesprochen, um eine Perspektive zu erhalten. „Doppelte Straßennamen können Verwirrung stiften“, stimmte Jasmine Flemming, Kommunikationsberaterin der EMO, zu. „Aber das 911-System ist so konzipiert, dass alle Teile einer Adresse verwendet werden, um einen Ort anzugeben.“ Dies kann die bürgerliche Adresse, den Straßennamen, den Straßentyp, die Gemeinde und den Landkreis umfassen. Mit anderen Worten, die Unterscheidung zwischen den Gemeinden reicht in der Regel aus, um die Antwortenden in die richtige Richtung zu lenken, selbst wenn es Ähnlichkeiten bei den Straßennamen gibt.

Aber es kann im Namen der Sicherheit noch weiter gehen – und tut es oft. Es stellt sich heraus, dass in vielen Teilen des Landes die 911-Zuordnung so genannte Notfalldienstzonen (ESNs) verwendet. Diese haben die Befugnis, Notrufzentralen für einen bestimmten bürgerlichen Adresspunkt zu identifizieren. „Jede Straße hat ihr eigenes Sortiment“, erklärt Flemming. „Es gibt nur eine bestimmte Anzahl von bürgerlichen Adressen, die in dieser Straße gültig sein können. Typischerweise hat die Gemeinde oft genug Informationen, um zwischen zwei gleichnamigen Straßen zu unterscheiden.“

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Selbst mit all diesen technologiebasierten Tools gibt es immer noch ein beruhigendes menschliches Element in der Gleichung. „Diese Informationen werden auch mündlich übermittelt“, sagte uns Flemming. „Notrufannahmen sind darin geschult, spezifische Fragen zu stellen, um den genauen Standort einzugrenzen.“ Sie erinnerte uns daran, dass einige Gemeinden bürgerliche Adresssatzungen haben, die „Straßenbenennungsschemata enthalten können“, was das widerspiegelt, was unser Experte auf Kreisebene früher am Tag erklärt hat. Außerdem habe ich jetzt den Wunsch, das Wort „Schema“ häufiger im täglichen Gespräch zu verwenden.

Was das Fahrzeug betrifft, dessen Name all diese brennenden Fragen auslöste, war unser Tester die L-Ausstattung der Einstiegsklasse, ausgestattet mit Frontantrieb. Als das einfachste Corolla Cross, das man für Geld kaufen kann, hat es keine Merkmale wie getönte Heckscheibe und ein beheizbares Lenkrad, aber wesentliche Dinge wie Klimaanlage und beheizbare Vordersitze sind vorhanden. Das Löschen des Heckwischers ist ein böses Erwachen bei dieser L-Verkleidung; Angesichts des Rechens und der Größe dieser Heckscheibe sammelte sich während unserer Fahrt im Dezember schnell Straßenschmutz an. Dieser Scheibenwischer allein ist Grund genug, zusätzliche 2.200 $ auszugeben, die auf den LE aufrüsten, der sicherlich die Volumenausstattung dieses Autos sein wird.

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Andere Ass-Hotshoes in unserem Team haben bereits auf den Four-Banger hingewiesen, der sich unter der Motorhaube abmüht, daher werde ich ihre Punkte nicht weiter ausführen, außer zu erwähnen, dass das CV-Getriebe entschieden auf Sparsamkeit statt auf Spaß abgestimmt ist. Der Fahrgastraum in der ersten Reihe ist selbst für diesen 6 Fuß 6 Zoll großen Fahrer reichlich, obwohl jemand von meiner Statur den Rücksitz in Bezug auf die Beinfreiheit als beengt empfinden wird. Nicht-freakazoiden Menschen wird es gut gehen. Einige Innendetails deuten auf ein Kostenziel bei der Entwicklung des Corolla Cross hin, wie etwa eingegossene Ziernähte und jede Menge Hartplastik. Im mittleren Bereich des Armaturenbretts befindet sich jedoch ein angenehmes Furnier aus Soft-Touch, sodass es sich nicht um eine Strafbox handelt.

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Ein bekannter Fehler findet sich im Ladebereich, wo ein ausgeprägter Anstieg von fünf Zoll auf dem Ladeboden entsteht, wenn die Rücksitze heruntergeklappt werden, um mehr Platz zu schaffen. Dies erleichtert das Beladen großer Kisten und bringt einige Gegenstände auf die Kippe. Wenn Sie beim Laden Ihres Costco-Laufs vorsichtig sind (Vorsicht mit den Eiern!), Ersparen Sie sich Herzschmerz und üble Beinamen.

Namen sind wichtig und bestimmen oft bestimmte Erfolgsniveaus – eine Lektion, die der C-HR bald lernen wird, wenn dieser neue Corolla Cross ihn um ein Vielfaches übertrifft, was er sicherlich in seinem ersten vollen Jahr auf dem Markt tun wird. Namen machen auch in unserer Community einen Unterschied, und wie wir mit Freude erfahren haben, haben diejenigen, die an den Hebeln der Macht hantieren, einige Werkzeuge eingerichtet, um Probleme zu entschärfen.

Also los, junger LeBron. Verfolge diese wissenschaftlichen Träume.