Corner Wrench: Wischen Sie Ihre Wischerprobleme weg

Inhalt des Artikels

Selbst der eingefleischteste Heimwerker kann bei dem Gedanken, ein Scheibenwischerproblem anzugehen, schaudern. Keine Überraschung; Die Komponenten sind oft schwer zugänglich, und je nach Marke und Modell können Teile schwer zu bekommen und manchmal teuer sein. Aber wie bei den meisten Dingen gibt es ein paar Möglichkeiten, die Schmerzen zu lindern und den Geldbeutel zu entlasten.

Inhalt des Artikels

Wenn sich ein Gestänge gelöst hat, wird es nichts lösen, es einfach wieder einzusetzen. Wischergestänge (oder Getriebe, wie sie oft genannt werden) verwenden nichtmetallisches Nylon oder andere Materialien, um die Muffenverbindung auszukleiden. Wenn sich diese Gelenke lösen, bedeutet dies, dass die Buchse abgenutzt ist und sich wieder lösen wird. Fast alle Autohersteller liefern diese Buchsen nur als Teil einer vollständigen Gestängebaugruppe. Für sehr beliebte Mainstream-Modelle können Sie jedoch möglicherweise ein Reparaturset aus dem Aftermarket von Lieferanten wie Dorman beziehen.

Diese Kits enthalten normalerweise alle Buchsen und Hardware, die für die Sanierung des gesamten Systems erforderlich sind. Wenn Sie das Glück haben, ein solches Kit zu finden, ersetzen Sie alle Buchsen und Hardwareteile, die im Kit enthalten sind, um zu vermeiden, dass Sie alles noch einmal auseinandernehmen müssen.

Inhalt des Artikels

Eines der häufigsten Probleme bei Scheibenwischern ist, dass sich die Arme an ihrem Befestigungspunkt am Getriebe lösen. Dies führt zu dem Symptom „nur ein Scheibenwischer funktioniert“. Wenn Sie die Kappe unten am Arm abnehmen und eine Mutter finden, haben Sie Glück – normalerweise bringt Sie ein einfaches Anziehen wieder auf die Straße. Wenn keine Mutter vorhanden ist, handelt es sich um eine Druckarmatur, und der Arm und der Drehpunkt, an dem er montiert ist, haben flache Keile, die in sie geschnitten sind, um den Halt zu gewährleisten. Lassen Sie einen solchen Typ zu lange locker, und das Drehen des Drehpunkts wird die Keile an den Aluminiumarmen schnell abnutzen. Sie können versuchen, die Splines mit einer feinen Feile nachzuschneiden. Als letzten Ausweg (und nur für eine vorübergehende Hack-ähnliche Lösung) können Sie versuchen, die Mitte des Drehpunkts zu bohren und zu klopfen, um eine Schraube und eine Unterlegscheibe aufzunehmen, um die Dinge zusammenzudrücken.

Inhalt des Artikels

Ein fortgeschritteneres Problem sind Scheibenwischer, die nicht parken. Die Parkschaltung für die meisten Fahrzeugwischersysteme ist in den Wischermotor selbst eingebaut. Wenn die Gestänge korrekt ausgerichtet sind und die Scheibenwischer stoppen, ohne sich in der unteren Position zu parken, müssen Sie möglicherweise eine Verkabelungsdiagnose durchführen, um den Motor als Ursache zu bestätigen.

Wenn ein Wischer seinen normalen vollständigen Wischvorgang nicht abschließen kann, können Probleme auftreten. Im Winter wird dies fast immer durch eine Ansammlung von Schnee und Eis am unteren Rand und an den Seiten der Windschutzscheibe verursacht. Dies kann den Motor und die Gestänge belasten und es besteht die Gefahr, dass sich Eis um die Gestänge unter der schützenden Motorhaube einfängt – eine unangenehme Situation, die zu einem Totalausfall führen kann.

Ein letzter Tipp ist, Windschutzscheibe und Regenrinne immer gründlich und zeitnah zu reinigen. Selbst wenn Sie nicht sofort losfahren, kann das Schmelzen und erneute Gefrieren des Schnees in der Dachrinne das gesamte Gebiet in einen festen Eisblock verwandeln!