Chryslers 2025 Airflow Concept wird dunkel, neue Graphite-Variante

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Wenn Sie, wie wir, besorgt waren, dass, als Chrysler diese Woche einen Teaser für eine neue „Variation“ seines erst im vergangenen Januar enthüllten Airflow EV-Konzepts fallen ließ, es die ziemlich hübsche batteriebetriebene Limousine komplett neu gestalten würde, nun, ärgern Sie sich nicht . Die neue Version des immer noch neuen Konzepts brach heute bei der New Yorker Autoshow aus der Deckung, und es ist nicht der massive Aufbruch, den wir befürchtet hatten.

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Was Chrysler vorführte, war stattdessen eine dunkle „Graphite“-Variante, die eine raffinierte Farbgebung verwendet, um dem Konzept eine ganz neue Persönlichkeit zu verleihen.

Der helle, weiße Look (siehe Galerie am Ende dieses Artikels) wurde gegen eine Galaxy Black-Lackierung mit zyprischen Kupfer-Highlights auf den 22-Zoll-Rädern, der Karosserieverkleidung und den Innenteilen ausgetauscht. Es gibt ein paar kleinere Änderungen an den Beleuchtungselementen und dem Abzeichen im Kühlergrillbereich, aber ansonsten sind die Änderungen minimal. Der Graphite rockt das gleiche AWD-Layout und zwei 150-kW-Elektromotoren. Wir bevorzugen immer noch das optimistischere, iPhone-ähnliche Original, aber diese dunklere, finsterere Version hat definitiv einen sexy und eleganten Reiz.

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„Diese neue Persönlichkeit des Airflow unterstreicht die Flexibilität der zukünftigen Designrichtung der Marke Chrysler und unsere Fähigkeit, Persönlichkeiten zu schaffen, die unsere vielfältigen Kunden widerspiegeln“, erklärte Chris Feuell, CEO der Marke Chrysler, in einer Pressemitteilung, bevor er eine neue „Project Ingenuity“-Initiative hervorhob soll „mit Kunden an zukünftigen Innovationen und Dienstleistungen zusammenarbeiten und einzigartige personalisierte und angenehme Kundenerlebnisse während der gesamten Kauf-, Service- und Besitzreise bieten“.

Wenn eine Personalisierungsvitrine das Ziel war, erfüllt der Graphite diese Mission und bildet einen starken Kontrast zu seinem strahlend weißen Geschwister. Es trägt diese Individualisierungsphilosophie bis ins Innere, wo das STLA SmartCockpit des Airflow Concept so konstruiert ist, dass es leicht neu programmierbar ist.

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„Mithilfe eines menübasierten Formats können Bildschirme im gesamten Airflow-Innenraum personalisiert, vereinfacht und basierend auf Personen und Interessen organisiert werden“, sagt Chrysler und erklärt, wie der Inhalt auf jedem dieser einzelnen Bildschirme auch schnell mit anderen geteilt werden kann Fingerwisch.

Möchten Sie in den Quellcode eintauchen und die Dinge noch mehr anpassen? Die STLA Brain-Architektur, auf der das SmartCockpit aufbaut, soll „Softwareentwicklern ermöglichen, Funktionen und Dienste schnell zu erstellen und zu aktualisieren, indem sie die im Cockpit integrierten Funktionen nutzen, ohne auf eine neue Hardware-Einführung warten zu müssen“.

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Erwarten Sie nur nicht, dass Sie sich in den STLA AutoDrive des Airflow hacken können, der autonome Fahrfunktionen der Stufe 3 bietet.

Das Airflow-Konzept sieht Chryslers erstes batterieelektrisches Fahrzeug vor, das 2025 erscheinen soll; Wir hoffen, dass es dem Auto, das Sie auf dieser Seite sehen, sehr ähnlich sieht. Unabhängig von der Form des Serien-EV wird es laut Stellantis nur das erste Produkt in einer vollelektrischen Chrysler-Reihe sein, die 2028 fertiggestellt werden soll.