BMW untersucht einen tödlichen Unfall eines mit einem Fahrerassistenzsystem ausgestatteten Modells, nachdem das Fahrzeug in den Gegenverkehr geraten war und mehrere Folgekollisionen verursacht hatte.
Der Autohersteller steht nach dem Unfall am Montagnachmittag in engem Kontakt mit den Behörden in Reutlingen bei Stuttgart. Die Polizei sagte, das elektrische Sport-Utility-Fahrzeug BMW iX sei in den Gegenverkehr geraten, habe einen Citroen und dann einen Mercedes-Benz-Van getroffen, was zum Tod eines Passagiers in diesem Fahrzeug und neun Verletzten, darunter einem Kind, geführt habe.
Die Aufsichtsbehörden haben Fahrerassistenzsysteme einer genaueren Prüfung unterzogen, da die Autohersteller mehr ihrer Fahrzeuge mit Technologien ausstatten, die immer noch von Menschen überwacht werden müssen. Im vergangenen Jahr wies die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration die Hersteller an, mit der Meldung von Unfällen zu beginnen, bei denen die Systeme aktiviert wurden. Die Behörde führt außerdem zwei Untersuchungen durch, ob der Autopilot von Tesla defekt ist.
Vier Hubschrauber und zehn Krankenwagen waren am Tatort in Reutlingen im Einsatz, rund 80 Feuerwehrleute waren an Rettungsmaßnahmen und einem brennenden Fahrzeug beteiligt, teilte die Polizei mit. Der beteiligte BMW war ein Testfahrzeug, und die Behörden untersuchen, ob der 43-jährige Fahrer zum Zeitpunkt des Vorfalls die Kontrolle hatte.
BMW sagte, ein Aufkleber auf dem Fahrzeug, der vermerkte, dass es eine Kamera hatte und zu Testzwecken aufzeichnete, könnte zu Missverständnissen darüber geführt haben, ob das Fahrzeug autonom fuhr.