„Wenn man sich anschaut [the EV push] wir müssen vorsichtig sein, weil […] Sie erhöhen die Abhängigkeit von sehr wenigen Ländern”: Zipse
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BMW-Vorstandsvorsitzender Oliver Zipse sagte, Unternehmen müssten darauf achten, sich nicht zu sehr von einigen wenigen Ländern abhängig zu machen, indem sie sich nur auf Elektrofahrzeuge konzentrierten, und fügte hinzu, dass es immer noch einen Markt für Autos mit Verbrennungsmotor gebe.
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„Wenn Sie sich die kommende Technologie ansehen, den EV-Push, müssen wir vorsichtig sein, weil Sie gleichzeitig die Abhängigkeit von sehr wenigen Ländern erhöhen“, sagte Zipse bei einem Rundtischgespräch in New York und betonte, dass die Versorgung mit Rohstoffen für Batterien wurde hauptsächlich von China kontrolliert.
„Wenn jemand aus irgendeinem Grund kein Elektrofahrzeug kaufen kann, aber ein Auto braucht, würden Sie ihm dann lieber vorschlagen, sein altes Auto für immer weiter zu fahren? Wenn Sie keine Verbrennungsmotoren mehr verkaufen, tut es ein anderer“, sagte Zipse.
Er hat sich angesichts des zunehmenden Drucks der Regulierungsbehörden auf die Autoindustrie, ihre CO2-Emissionen und Umweltauswirkungen einzudämmen, seit langem gegen umfassende Verkaufsverbote für Autos mit Verbrennungsmotor ausgesprochen.
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Das Angebot sparsamer Autos mit Verbrennungsmotor sei sowohl aus Gewinn- als auch aus Umweltsicht von entscheidender Bedeutung, argumentierte Zipse und verwies auf Lücken in der Ladeinfrastruktur und den hohen Preis von Elektrofahrzeugen.
Unternehmen müssten auch planen, dass die Energiepreise und Rohstoffe hoch bleiben, indem sie effizienter in ihrer Produktion seien und die Recyclingbemühungen verstärken, um die Kosten niedrig zu halten, sagte er.
„Wir haben jetzt einen Höhepunkt, sie bleiben vielleicht nicht auf dem Höhepunkt, aber sie werden nicht zu früheren Preisen zurückkehren“, sagte er. „Wie viel Energie Sie benötigen und verbrauchen, und Zirkularität sind wichtig – aus ökologischen Gründen, aber noch mehr aus wirtschaftlichen Gründen.“
