Bentley baut 12 neue Exemplare seiner Speed ​​Six von 1929

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Bentley erweckt den 1929 in Le Mans siegreichen Speed ​​Six wieder zum Leben, mit 12 exklusiven Modellen, die Bentleys Mulliner-Karosserieabteilung bauen wird, jedes mit einem Preisschild von 1,5 Millionen Euro (2,04 Millionen CAD).

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Die neuen Speed ​​Six-Modelle werden als zweites Vorkriegsauto-Fortsetzungsprojekt in der Blower Continuation Series von Bentley mit 12 Autos dienen. Der Testprototyp, der in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 gebaut werden soll, trägt den Namen Speed ​​Six Car Zero und wird neben Blower Car Zero in die Sammlung des Autoherstellers aufgenommen. Das Programm startete 2020.

„Der Speed ​​Six ist einer der wichtigsten Bentleys in unserer 103-jährigen Geschichte, und die 12 Autos der Continuation Series werden die gleichen Werte wie die Originale von WO Bentley verkörpern, die von Hand mit der gleichen sorgfältigen Aufmerksamkeit sowohl für die technische Qualität als auch für das Design gefertigt werden fanatische Liebe zum Detail“, sagte Adrian Hallmark, Chairman und Chief Executive von Bentley, in einer Erklärung.

„Die glücklichen Besitzer werden in der Lage sein, mit ihren Autos um die Welt zu fahren und die Heldentaten der ursprünglichen Bentley Boys wirklich neu zu erleben.“

Diese neuen Bentley-Klassiker wurden entwickelt, um Versionen der Autos nachzubilden, die Le Mans 1929 und 1930 gewannen, und werden von 6,5-Liter-Reihensechszylinder-Motoren mit etwa 200 PS angetrieben. Jeder wird eine Höchstgeschwindigkeit von 125 mph (200 km/h) haben.

Das Kultauto, vom Fahrgestell über den Reihensechszylinder-Motor bis hin zum Design der historischen Karosserie, wird von Grund auf neu gebaut und anhand der Originalpläne und 3D-Analysen der Originalautos entwickelt. Darüber hinaus werden die Teile, die zum Bau und zur Herstellung der Speed ​​Six-Autos verwendet werden, ähnlich wie das Modell aus den 1920er Jahren hergestellt.

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1928 rühmten sich diese Autos einer weiterentwickelten Version der 6,5-Liter-Mühle des Bentley mit zwei SU-Vergasern, einem höheren Verdichtungsverhältnis und einer Hochleistungsnockenwelle, die damals die Herzen stahl. Heute wie damals können wir auch erwarten, dass ein kürzerer Radstand eine hohe Leistung auf der Strecke liefert.

„Nachdem das Mulliner-Team durch die Entwicklung der Blower Continuation Series unglaubliche Fähigkeiten erworben hat und die Autos bei ihren Kunden so erfolgreich sind, ist die Chance, den Speed ​​Six zu ehren, ein fantastischer nächster Schritt“, sagte Hallmark in a Aussage. „Es ist von entscheidender Bedeutung, dass wir nicht nur diesen wichtigen Teil unseres Erbes schützen, bewahren und weiterentwickeln, sondern auch das Wissen, das wir durch die Arbeit mit diesen klassischen Bentleys gewonnen haben.“