Automatisierte Kennzeichenleser schnappen Fahrer, während SGI Fahrverstöße aufdeckt

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Das beiläufige Auge sieht starken Verkehr auf einer belebten Straße. Ein Automated License Plate Reader sieht Fische in einem Fass.

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„Meine Güte, das ist ein Hit“, sagt Regina Police Service Cpl. Jason Wilkinson, der gerade erst an der Seite der Dewdney Avenue angehalten hatte.

Er schaltet seine Notbeleuchtung ein, schwenkt eine Kehrtwende und es wird deutlich, dass Polizisten nicht an Geschwindigkeitsbegrenzungen gebunden sind. Er holt schnell das Fahrzeug ein, das einen Ping durch sein Computersystem geschickt hat.

Der Computer sagt ihm, dass der Besitzer des Fahrzeugs eine ausgesetzte Lizenz hat – nichts Neues für Wilkinson, der während seiner gesamten Karriere insgesamt rund 13 Jahre als Verkehrspolizist gearbeitet hat.

Es ist neu für diesen Reporter, als Teil einer Initiative von SGI für sein Traffic Safety Spotlight im April über gesperrte Fahrer und nicht registrierte Fahrzeuge mitzufahren.

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Unter einer Unterführung in der Winnipeg Street geparkt, wartet Wilkinson, während zu seiner Linken Fahrzeuge vorbeirasen. Er beäugt eine Öffnung und steigt aus, um mit dem Fahrer zu sprechen.

Tatsächlich wird der Führerschein der Frau am Steuer ausgesetzt. Nicht bezahlte Bußgelder sind der Grund – einer der häufigsten, laut SGI, dessen Aufzeichnungssystem in den Bordcomputer des Kreuzers integriert ist.

Davon abgesehen gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, wie ein Führerschein entzogen werden kann, von denen viele auf der SGI-Website erklärt werden.

Laut dem Versicherungsunternehmen Crown gab es Ende Januar in Saskatchewan rund 61.000 Menschen mit ausgesetzten Lizenzen.

Wilkinson schreibt dem Fahrer des Pick-ups einen Strafzettel, der sie wegen des Verstoßes gegen das Verkehrssicherheitsgesetz direkt vor Gericht bringt.

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Der Beifahrer des Lastwagens, der einen gültigen Führerschein hat, setzt sich ans Steuer, bevor der Polizist sie loslässt.

Währenddessen macht sein Computer Geräusche wie ein Herzmonitor und piepst bei jeder Platte, die er scannt. Es entgeht kaum etwas, verbunden mit den drei Kameras, die auf dem Fahrzeug montiert sind. Jede Platte, die es liest, ist mit einer Art farbigem Brotkrümel gezeichnet, die auf einer auf dem Bildschirm angezeigten Karte angezeigt wird, und wenn es einen „Treffer“ erhält, gibt es ein Geräusch wie ein Weltraumlaser ab.

Es gibt 185 solcher Nummernschildleser in Polizeifahrzeugen in der ganzen Provinz, die meisten davon werden von SGI finanziert.

Im Jahr 2021 trugen die Systeme in Saskatchewan zu rund 2.000 Verurteilungen wegen Straftaten im Zusammenhang mit der Aussetzung des Führerscheins und zu rund 8.900 Verurteilungen wegen Fahrens eines nicht zugelassenen Fahrzeugs bei.

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Wilkinson hat sich kaum hingesetzt, als sein Computer wieder ausgeht. Das ist sein Leben. Das Tempo sei normal, sagt er.

Schließlich landet er hinter einem blauen Kleinwagen. Die Fahrerin hat einen vorgeschriebenen Fahrsicherheitskurs nicht absolviert, weshalb ihr Führerschein entzogen wurde.

Laut SGI ist dies auch eine häufige Ursache für Suspendierungen, in denen ihr Fahrzeug als „beschlagnahmbar“ aufgeführt ist. Also beginnt Wilkinson mit dem Papierkram.

„Sie weiß, dass sie nicht fahren sollte“, sagt er, basierend auf seinem Gespräch mit der Frau, die auf dem Bürgersteig eine Zigarette raucht, während ihr Auto auf einen Abschleppwagen verladen wird.

Auch sie wird zum Gericht gehen, vielleicht zu Fuß.