Es wird neben der heutigen benzinbetriebenen Variante verkauft
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Die Autohersteller der Welt sind damit beschäftigt, sich auf einen Ansturm vollelektrischer Fahrzeuge vorzubereiten, wobei Crossover und SUVs dank der Popularität dieses Karosseriestils bei vielen an erster Stelle stehen. Wir wissen seit einiger Zeit, dass Porsche eine elektrische Variante seines beliebten Macan produzieren wird, und diese Maschine wurde jetzt von unseren Spionen am Nürburgring gesichtet.
Und ja – uns wurde versichert, dass dies ein Elektrofahrzeug ist, trotz der Verkleidungsteile an der Heckschürze, die verdächtig nach Auspuffendstücken aussehen. Diese Leute, die diese Dinger tarnen, sind trickreich, keine Ahnung. Dennoch unterscheidet eine Reihe von Designverbesserungen den EV vom heutigen Macan, wie z. B. schlankere Scheinwerfer und das Fehlen eines physischen Kühlergrills, abgesehen von einem niedrigeren Lufteinlass. Während die Porsche-Chefs in Deutschland fest davon überzeugt sind, dass der Macan EV kein Coupé sein wird, erscheint die Dachlinie dieses Modells niedriger als beim aktuellen Gasser.
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Kenner vermuten, dass es auf der neuen Premium Platform Electric-Architektur des Volkswagen Konzerns basieren wird, die aus der J1-Plattform des Taycan entwickelt wurde, um die physische Flexibilität zu ermöglichen, die erforderlich ist, um auf ähnlicher Hardware alles zu bauen, von niedrigen GTs bis hin zu hochfahrenden SUVs. Erwarten Sie eine Audi-Variante des Macan, eines Q5-großen Geschwisters, das als Q6 E-tron bezeichnet werden könnte. Vielleicht.
Smart Money weist auf die erste Ausstattung des Macan EV hin, um ein gesundes Leistungsniveau zu erreichen, wie es der Taycan bei seiner Einführung tat. Es besteht eine gute Chance, dass es auch ein “Turbo” -Abzeichen trägt, um seinen Platz im Porsche-Leistungsspektrum zu kennzeichnen, trotz des Fehlens von – weißt du – ein Turbo. An jeder Achse wird es einen Antriebsmotor geben, und unsere Quellen sagen, dass die oberen Verkleidungen irgendwo in der Nähe von 700 PS ausschlagen könnten.
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Apropos vollelektrischer Viertürer der Marke, sprechende Köpfe erwarten, dass der Macan und der Macan EV in den Porsche-Ausstellungsräumen direkt verkauft werden und einen ähnlichen Weg wie das Panamera/Taycan-Duo einschlagen. Und das trotz Meckern aus der Erdnuss-Galerie, dass die Maschinen zu ähnlich sind und sich gegenseitig die Verkäufe ausschlachten werden. Porsche scheint es zum Laufen zu bringen.
Es wird Optimierungen am Innenraum geben, die möglicherweise auf den Nicht-EV-Macan übertragen werden oder nicht. Der herkömmliche Gangwähler wird sicherlich fallen gelassen und Platz für einen glatteren Mittelstapel machen, und es wird sicherlich Bildschirme in Hülle und Fülle geben. Erwarten Sie eine Markteinführung im Jahr 2024.
