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Stellantis ruft in Kanada mehr als 33.000 ältere, mit Diesel ausgestattete Ram-Trucks und Jeep-SUVs zurück, weil ein fehlerhaftes Teil dazu führen könnte, dass die Fahrzeuge während der Fahrt stehen bleiben. Insbesondere Ram 1500 Classic Pickups der Modelljahre 2014 bis 2019; und -2014 bis -2022 Jeep Grand Cherokee SUVs sind von der Kampagne abgedeckt, wenn sie mit 3,0-Liter-Dieselmotoren ausgestattet waren. Benzinbetriebene Versionen dieser Fahrzeuge oder Fahrzeuge, die mit dem neueren 3,0-Liter-EcoDiesel V6 der dritten Generation ausgestattet sind, sind nicht betroffen.
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Bei betroffenen Fahrzeugen – etwa 33.632 Exemplare sind in Kanada von der Rückrufaktion betroffen, in den USA sind es 80.629 – könnte ein defektes Tonrad, ein Teil, das dabei hilft, mehrere bewegliche Motorteile zu synchronisieren, zu einem plötzlichen Abwürgen während der Fahrt führen.
„Eine Untersuchung der FCA ergab, dass das Polrad in einem kleinen Prozentsatz der Motoren im Laufe der Zeit magnetisches Material verlieren kann“, sagte Stellantis, die Muttergesellschaft von Jeep und Ram, in einer Erklärung. „Sollte dies passieren, könnte die Signalübertragung zu einem Sensor unterbrochen werden, der die Kurbelwellenposition überwacht – ein Zustand, der ein Abwürgen des Motors begünstigen könnte.“
Laut Consumer Reports sind den Autoherstellern 600 Berichte über stehengebliebene Fahrzeuge bekannt, der Defekt wurde jedoch bisher nicht mit Kollisionen oder Verletzungen in Verbindung gebracht. Der Rückruf, der eine Erweiterung einer älteren Stellantis-Kampagne vom August 2020 für ein ähnliches Problem darstellt, empfiehlt Besitzern betroffener Fahrzeuge, ihren Ram oder Jeep zu einem Händler zu bringen, um ein kostenloses Software-Update zu erhalten, „das es dem Kurbelwellen-Positionssensor ermöglicht, auch bei Ton zu funktionieren.“ Rad fällt aus“, berichtet CR.